本发明适用于制动技术领域，公开一种电子机械制动装置。所述装置包括：刹车片组件，其包括有至少两个第一刹车片；推动组件，其设置在所述刹车片组件上，推动组件设置有所述第一刹车片数量相同的推动件，推动件可依次推动所述第一刹车片与汽车刹车盘接触；连接件，其一端与汽车刹车制动驱动机构连接，另一端与所述推动组件连接，所述连接件可在汽车刹车制动驱动机构的驱动下带动所述推动组件移动依次推动所述第一刹车片与汽车刹车盘接触制动。本发明实施例中通过推动组件依次推动第一刹车片与汽车刹车盘接触进行制动的方式，有效的扩大刹车灵敏范围，能够有效的避免普通刹车也容易变成急刹的情况，有助于提高驾驶制动的体验。
📄 2020115939785
📂 F16D55_46
👤 浙江工业大学之江学院
📅 2020-12-29
本发明公开了一种车辆轮边式集成液力缓速与摩擦制动装置，它包括液力缓速器、制动钳体、摩擦块组和制动盘，液力缓速器具有动轮、定轮和壳体，壳体内设置有缓速工作腔，壳体安装在车辆后桥上，定轮和动轮均设置在缓速工作腔内，并且定轮与壳体固定连接，动轮与用于连接车辆驱动轮的车辆半轴活动连接，制动钳体与壳体固定连接，制动盘固定连接在车辆半轴上，摩擦块组安装在制动钳体上，并且其与制动盘相配合以便当车辆制动使制动钳体动作时，制动钳体将摩擦块组压向制动盘产生摩擦制动力阻碍驱动轮转动。本发明实现了对驱动轮的液力缓速和摩擦制动功能，结构紧凑，控制灵活。
📄 201410470624X
📂 F16D63_00
👤 江苏理工学院
📅 2014-09-16
本实用新型涉及施工升降机技术领域，具体为一种施工升降机防坠安全制动装置，包括厢体，所述厢体的顶端固定连接有顶架，所述厢体的底端固定连接有底架，所述顶架和底架之间的四角设置有匀气管，所述顶架和底架的内部四边设置有制动块，所述厢体的底端设置有控气机架，所述控气机架的内部设置有控气泵机，所述控气机架的底端固定连接有收缩架。本实用新型通过设置的厢体、顶架、底架、匀气管、制动块、控气机架、控气泵机、顶接气囊、制动盘、匀气环座和匀气阀座，可以使得设备去进行施工升降机更加稳定的完成防坠安全制动操作，在实际的使用过程中，工作人员首先将厢体整体通过顶架顶端的接线顶座和升降接线头处进行悬吊升降操作。
📄 2025209085210
📂 B66B5_28
👤 山西忻州神达能源集团建设开发有限公司
📅 2025-05-09
本发明公开了一种分布式电子机械制动装置和方法，该装置包括驱动组件(100)、传动组件(200)、卡钳制动组件(300)、行星减速器装置400、运动转换装置500、驻车制动单元(600)、制动盘(701)和监测与控制单元(800)。驱动组件(100)包括电机(101)，电机位置传感器(102)。电机(101)是一个圆柱形交流或直流电机，具有壳体、定子和传递扭矩的转子及输出轴，输出轴连接在内转子上，电机的末端的设置有电机位置传感器(102)，电机(101)壳体外侧有一个法兰盘结构，法兰盘上均匀分布的螺栓连接孔，输出轴采用的是齿轮轴结构形式。本发明能够很好地通过电磁与弹簧控制吸合的多片摩擦片用于锁止减速装置中运动齿圈对车辆进行驻车制动。
📄 2024111532617
📂 B60T13_74
👤 南京理工大学紫金学院
📅 2024-08-21
本发明涉及车辆制动技术领域，尤其涉及一种自供电式车辆轮边盘式制动与飞轮储能集成制动装置，车轮轮毂通过半轴凸缘与半轴固定连接，车轮与轮毂随着半轴一起转动，电磁离合器用于控制储能飞轮与半轴的连接或分离，行星齿轮机构用来提高飞轮组件中储能飞轮的转速，当汽车中的盘式制动器开始制动时，电磁离合器接合，车轮通过带动发电机的转子与储能飞轮转动，储能飞轮将部分汽车制动能量转变为其动能，当储能飞轮转速高于车轮转速当量时，电磁离合器分离，由储能飞轮带动转子转动，使得发电机继续工作；当汽车起步时，电磁离合器接合，储能飞轮给车轮提供辅助驱动力矩，本发明结构紧凑、响应迅速、储能高效，易于与车载其他控制系统集成控制。
📄 201910411738X
📂 B60T1_06
👤 江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司
📅 2019-05-17
本实用新型公开一种盘式制动装置试验台，包括盘式制动器、行星轮系软起动装置、电动机、盘式制动器液压站和冷却机构；所述行星轮系软起动装置的一端通过输出端联轴器与盘式制动器连接，所述行星轮系软起动装置的另一端通过输入端联轴器与所述电动机连接，所述盘式制动器液压站和冷却机构分别与所述盘式制动器连接；所述输出端联轴器与盘式制动器的中心位置处传动连接，本实用新型能够方便对制动装置动作灵活性能检验、闸间隙和制动接触面积检验、空载检验、满载温升检验的测试。
📄 2020229144007
📂 G01M17_007
👤 山东百海逸机电股份有限公司
📅 2020-12-07
已申报项目
发明涉及设计车辆制动技术领域，尤其涉及一种城市公交汽车轮边盘式制动与飞轮储能集成制动装置，车轮轮毂通过半轴凸缘与半轴固定连接，汽车轮胎与车轮轮毂随着半轴一起转动，电磁离合器用于控制储能飞轮与半轴的连接或分离，当汽车中的盘式制动器制动时，电磁离合器接合，汽车轮胎带动储能飞轮转动，当储能飞轮转速高于汽车轮胎转速当量时，中断储能飞轮与汽车轮胎的连接；当汽车起步时，电磁离合器接合，储能飞轮给汽车轮胎提供辅助驱动力矩，当储能飞轮转速低于汽车轮胎转速当量时，电磁离合分离，中断储能飞轮与汽车轮胎的连接，本发明集成了线控盘式摩擦制动与飞轮储能的功能与优点，结构紧凑、响应迅速、储能高效。
📄 2019104118043
📂 B60T1_06
👤 江苏理工学院
📅 2019-05-17
本发明公开了一种汽车用刹车盘过热自动制动装置，包括轮胎，轮胎内圈固定安装有轮毂，轮毂一侧固定安装有连轴器，连轴器的一侧固定安装有转轴，转轴上套接有旋转连接的安装箱，本发明通过设置有导热杆与环形散热箱，在正常制动时，将热量传递给环形散热箱内的水，通过进水管与排水管实现水的循环使用，从而避免水洒落在路面上，从而避免污染路面，避免造成罚款的现象发生，并且设置有第二固定环，与刹车环实现从两侧向中间挤压的功能，并且设置有活塞筒，利用热量产生的蒸汽，在气压的作用下，使得二者对刹车盘的挤压越来越紧，从而实现紧急制动的功能，操作简单方便，使用寿命长，大大的增加了汽车行驶的安全性。
📄 2021102013186
📂 B60T5_00
👤 常熟理工学院
📅 2021-02-23
本发明公开了一种无人驾驶机车制动装置，属于制动装置技术领域，解决了现有无人驾驶机车制动装置存在不能对装置进行稳定的制动的问题，其技术要点是：包括安装框，所述安装框内部对称设有支撑板，对称设置的所述支撑板外侧均连接有驱动组件，所述驱动组件通过第一连接组件和第二连接组件与连板连接，所述连板相互靠近的一侧均固定设置有固定板，通过第一连接组件和第二连接组件，方便对连板和固定板的位置进行稳定的移动，实现制动效果，具有稳定制动和简便实用的优点。
📄 202011425896X
📂 B60T1_06
👤 南京信息职业技术学院
📅 2020-12-09
本发明公开一种高速运动中汽车的强行制动装置，当驾驶员发现前方有故障车时，第一反应是将刹车踏板踩到底，触发制动终极位置传感器，然后按下防追尾按钮开关。当电控单元ECU同时收到这两个信号后，立即发出指令给电控铁犁，电控铁犁的犁尖斜插路面后，一方面形成巨大的与汽车前进方向相反的阻力，另一方面会使汽车有一个向下的拉力，不仅迫使汽车立即停车，而且可防止发生倾覆。
📄 2016109825333
📂 B60T1_14
👤 北京华晟远通汽车销售服务有限公司
📅 2016-11-09
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