专利名称：一种拼车匹配方法      申请号：2017102276503     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：配方 拼车   相似专利 发布日：2023/09/14  
摘要： 一种拼车匹配方法：步骤一：根据出发时间约束筛选司机；步骤二：根据欧式PickUp距离约束筛选司机；步骤三：利用最晚时间约束和费用约束筛选司机(欧式距离)；步骤四：利用PickUp最短路距离约束筛选司机；步骤五：利用最晚时间约束和费用约束筛选司机(最短路距离)；步骤六：执行匹配。适用于拼车系统的快速匹配。

专利名称：一种基于时间与费用约束的动态拼车匹配方法      申请号：2014103116851     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：配方 拼车   相似专利 发布日：2023/09/14  
摘要： 本发明提出了一种较为通用的动态拼车匹配方法，解决了在乘客的拼车时间和拼车费用两个约束条件下，为乘客实时匹配满足条件的最优司机的问题。本发明中的动态拼车匹配方法共分为三个步骤，包括：步骤1，建立动态拼车匹配模型，包括时间、费用以及skyline关系模型；步骤2，建立动态拼车数据结构，包括Driver Table，Matching Table，Grid索引等；步骤3，动态拼车匹配，其核心思想是通过尽量减少或延后最短路径的计算来保证匹配的高效性；同时，通过设置司机的skyline约束，进一步减少匹配的计算量，而且保证了匹配到的司机与其他备选司机相比，时间或者费用方面是较优的。

专利名称：一种基于智能匹配和路径优化的拼车方法及系统      申请号：2016100101158     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词： 拼车   相似专利 发布日：2022/07/14  
摘要： 本发明提供了一种基于智能匹配和路径优化的拼车方法及系统，通过获取乘客出行信息集合与车辆状态信息集合；计算各乘客与各车辆之间的时空距离，并根据计算出的时空距离、乘客出行时间以及乘客数量创建人车匹配候选集；建立整数规划模型，根据所述人车匹配候选集得到人车匹配结果；将所述人车匹配结果与实时交通状态相结合，利用时变迪杰斯特拉算法或者时变A星算法，得到最佳车辆行驶路径，该方法利用动态交通信息，度量个体出行需求的时空邻近性，采用时空局部性引导群体拼车智能匹配，并设计耗费最低的动态车辆路径，实现海量出行需求服务时空精准匹配及高效率路径规划。

专利名称：云计算环境下的动态拼车系统及方法      申请号：2020101271063     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：云计算 拼车   相似专利 发布日：2024/03/04  
摘要： 本发明公开了一种云计算环境下的动态拼车系统及方法，所述动态拼车系统包括第一乘客获取模块、优选乘客确定模块和最佳乘客确定模块，所述第一乘客获取模块用于获取的第一乘客起点和终点的相关信息，所述优选乘客确定模块用于初步选取与第一乘客拼车的乘客，所述最佳乘客确定模块用于确定最终与第一乘客拼车的乘客；所述优选乘客确定模块包括第一区域划分模块、待拼车乘客获取模块、候选第二乘客选取模块和优选乘客选取模块，所述第一区域划分模块根据获取的第一乘客的起点和终点信息划分出第一区域。

专利名称：一种公共交通运营监控方法      申请号：2015104217286     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：拼车 出租车 顺风车   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本发明公开了一种公共交通运营监控方法。该方法包括乘客智能终端、车主智能终端、服务器，乘客智能终端、车主智能终端分别与服务器双向通信；所述服务器在与乘客智能终端通信时获取乘客智能终端的机器码，在与车主智能终端通信时获取车主智能终端的机器码，并比较乘客智能终端的机器码与车主智能终端的机器码是否一致，如一致则将该信息记录为异常信息。本发明的方法通过识别智能终端的机器码，能够识别同一智能终端自己下单、自己接单的情形，该方法能够监控恶意刷单领取拼车公共平台对车主的补贴。

专利名称：一种拼车方法及设备      申请号：2015106607050     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：智能方法 拼车   相似专利 发布日：2023/10/25  
摘要： 本发明公开一种拼车方法及设备。拼车方法包括步骤：分别接受司机客户端发送的行程信息和乘客客户端发送的乘车信息；根据乘车信息寻找匹配的行程信息，生成备选方案推送给乘客客户端；根据乘客客户端反馈的选择信息生成拼车信息，将拼车信息发送给司机客户端；所述行程信息包括行车路线、行车终点、集合地点及其对应的集合时间；所述乘车信息包括乘客输入的出发地点、预期目的地和抵达预期目的地的预期时间；所述选择信息包括乘客客户端选定的集合地点和在行车路线上选择的行车目的地；所述拼车信息包括乘客联系方式，乘客客户端选定的集合地点和行车目的地。本发明可以降低拼车成本，更容易获得监管层的认可和支持。