本发明属于自动驾驶技术领域,具体涉及一种网联协同驾驶汽车弯道碰撞预警方法及系统,所述方法包括:路侧RSU采集车辆状态信息与弯道环境信息,并上传至边缘云;边缘云对输入数据进行融合解析,并采用Bi‑LSTM网络预测弯道处非联网汽车的行驶轨迹;建立智能网联汽车行车风险场模型,结合周围车辆预测轨迹,实时评估弯道行驶碰撞风险;利用蒙特卡洛法则,结合人类驾驶数据计算碰撞风险阈值,进行弯道碰撞预警;本发明通过网联赋能智能L2级智能汽车环境感知,建立弯道行驶碰撞预警模型,能够有效减少碰撞预警系统的漏报与误报问题,从而提高行车的安全性与效率。
📄 2024116000607
📂 G08G1_16
👤 重庆邮电大学
📅 2024-11-11