专利名称：一种航空自组网路由选择方法      申请号：2017113715519     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：自组网 选 路由 航空自组网   相似专利 发布日：2024/04/24  
摘要： 本发明公开了一种航空自组织网络路由方法，包括3个阶段。在路由建立阶段，源节点从自身记录的路由表中查找是否有到目的节点的路由，若没有则发起路由请求RREQ，当RREQ传输至目的节点，目的节点立即产生路由回复RREP，并沿着传输RREQ的路径回传RREP，源节点接收到RREP后，完成路由建立；在路由选择阶段，中间节点记录周围传输RREQ给自己的邻居节点的信息到RREQ表中，其中包含邻居节点至源节点的最小跳数；在路由维护阶段，当某节点的数据链路断裂，将数据传输至某邻居节点，并在该邻居节点所在备用路径上继续传输数据。本发明适应航空自组织网络特点，明显改善了网络数据传输时延、数据包到达率等性能。

专利名称：基于时隙辅助分配和使用的无人机自组网多跳TDMA接入方法      申请号：2019104085105     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：航空自组网 无线通信   相似专利 发布日：2024/09/09  
摘要： 本发明提出基于时隙辅助分配和使用的无人机自组网多跳TDMA接入方法，它在运行时包括时隙分配——CMOP、数据——Data和时隙请求——SMOP三个时期的操作；它采用了“一跳节点辅助分配数据时隙”和“用空闲数据时隙辅助邻居节点发送数据帧”两种新机制，第一种新机制工作在CMOP时期，第二种新机制工作在Data时期。通过主节点周围的一跳节点为未成功传送时隙请求消息的节点分配无冲突的数据时隙、节点使用自己拥有的空闲数据时隙辅助其它节点传送之前传输失败的数据帧，从而能够减少数据帧的平均延迟，提高网络吞吐量和信道利用率。

专利名称：一种高信道利用率的细粒度统计优先多址接入方法      申请号：2020100035792     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：航空自组网 无人机自组网 无线通信   相似专利 发布日：2025/01/08  
摘要： 本发明提出了一种高信道利用率的细粒度统计优先多址接入方法，它在运行时包括满载门限求取、信道负载统计、优先级比较和退避四个阶段的操作，采用了“基于包的信道负载控制”、“基于单周期的退避时间设置”和“满载门限优化”三种新机制；“基于包的信道负载控制”新机制工作在优先级比较和退避两个阶段，“基于单周期的退避时间设置”新机制工作在退避阶段，“满载门限优化”新机制工作在满载门限求取阶段；通过将信道负载控制的粒度从优先级调小为包、将包退避时间粒度从多周期调短为单周期、将满载门限值向数据包传送成功率100％的方向优化，本发明所提方法能够提高无线信道资源的利用率，从而有利于提升吞吐量、降低数据帧的平均延迟。