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本实用新型提供一种具有夹持保护结构的捆钞机，包括：捆钞机主体、纸钞导送机构以及扩展板，所述捆钞机主体后侧面上端开设有工作槽，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过增加捆钞机主体及纸钞导送机构，将纸钞放入整理槽并使整理气缸带动整理压板对纸钞进行初步整理，降低其蓬松度，再将纸钞放入承载板上方，启动电动伸缩杆带动夹持板与左限位板对其进行夹持，导送电机带动导送螺杆转动并使纸钞导送机构向入钞口移动，将纸钞从入钞口导入进行捆钞作业，从而能够避免人工送钞存在的隐患问题，通过增加纸钞导送机构及扩展板，根据待捆纸钞厚度将扩展板安装至承载板右侧，能够提高一次性捆钞数量。

本实用新型公开了一种可旋转定位夹持机构，包括支杆和基座，所述基座顶端的一侧固定有支杆，所述支杆的一侧固定有旋转结构，所述旋转结构包括驱动电机、齿轮、推块和转盘，所述支杆左侧的中间位置处固定有驱动电机，所述支杆右侧的中间位置处活动设置有齿轮，本实用新型通过夹持块与一侧齿轮进行固定，因此可转动齿轮进行夹持块的翻转，从而对夹持工件的旋转调节，提高设备使用灵活性，齿轮转动主要采用其一侧转盘上的推块卡入齿轮的齿槽内，驱动电机与转盘固定，因此启动驱动电机时带动转盘及其上的推块转动，进而带动齿轮缓慢转动，转盘转动一圈齿轮转动一格，从而对加工工件进行缓慢转动调节，从而更方便进行调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

本实用新型公开了一种刹车管耐久性测试用夹持机构，支撑机构包括支撑壳体；第一固定机构设置于支撑机构上，用于固定刹车管的一端；间距调节机构设置于支撑壳体的内部的底面上，用于调节刹车管两端的间距及高度差；第二固定机构设置于间距调节机构上，用于固定刹车管远离第一固定机构的一端；弯度调节机构设置于轴杆上，用于悬吊刹车管的中部以便调节刹车管的弯度。本实用新型的刹车管耐久性测试用夹持机构，可以模拟刹车管在真实行车制动状态下的不同间距、高度、弯度下的测试，测试数据更加真实，可靠。