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专利名称:
一种C2C出行信任指数和犯罪率评估的方法
申请号:
2018109989205
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
C 出行
相似专利
发布日:2024/03/07
摘要: 本发明涉及一种C2C出行信任指数和犯罪率评估的方法,属于大数据和社会安全技术领域。本发明摒弃单纯依据网友评价因素来确定C2C出行司机方的信任指数,而是创新的充分利用数据的优势,考虑其收入水平、教育水平、驾龄、支付宝和银行体系的信用度、犯罪前科相关数据,并用文本相似度算法对比评价数集(网友评价信息),查看其中评价消极词汇如暧昧之类的比例内容等信息得出其相对信任指数和相对犯罪率,再综合乘客旅程根据区域属性判断的危险系数等信息,预估其最终信任值和犯罪率。本发明解决了对C2C出行司机方的一个监管,增强客户对他们的了解,制约C双方彼此的行为等现象,增加C2C公司的管理,对出行司机资格的筛选以及社会安全的保障。
专利名称:
一种促进城市绿色出行的碳排放监测分析设备
申请号:
2021106643955
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
出行
相似专利
发布日:2024/04/07
摘要: 本发明公开了一种促进城市绿色出行的碳排放监测分析设备,包括盒体和立体检测结构,所述盒体的内部设置有立体检测结构,所述盒体的顶部安装有长条形的监控框,所述监控框的顶部安装有围板框,所述盒体的一侧外壁设有矩形的铭牌槽,所述盒体的另一侧外壁安装有信息指示面板,所述信息指示面板的背面安装有嵌合框。本发明通过设置有立体检测结构,可辅助装置针对安装环境附近中二氧化碳浓度进行立体化定时分时段的检测,进而辅助装置对该区域不同时段内空气中二氧化碳的浓度做出相关分析,以便为后续引导市民绿色出行提供数据来源。
专利名称:
一种基于联盟区块链的安全共享出行服务方案
申请号:
2020100754536
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
区块链 服务 出行
相似专利
发布日:2023/10/23
摘要: 一种基于联盟区块链的安全共享出行服务方案,包括信任机构、路边单元和用户,其中用户由乘客与司机组成。乘客对行程数据和访问结构加密生成密文发送给路边单元,司机向路边单元发送自己的行程属性,路边单元利用雾计算为乘客匹配合适的司机并将密文转化为重加密密文发送给司机,司机解密重加密密文获取信息并为乘客提供共享出行服务,共享出行服务结束后,路边单元将共乘记录存储到区块链上,用于产生纷争时溯源追责。本发明满足共享出行服务对安全性和隐私性的要求,有效抵御潜在的共谋攻击,不仅改变现有共享出行服务方案集中式结构,还降低了通信开销与计算开销。
专利名称:
对出行链断链时公交IC卡乘客进行下车站点识别的方法
申请号:
2020115934404
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
C IC 出行
相似专利
发布日:2023/10/17
摘要: 本发明涉及一种对出行链断链时公交IC卡乘客进行下车站点识别的方法,综合使用集计模型和非集计模型的基于两层Stacking框架。在第一层Stacking框架中提出一种基于群体历史记录的方法来进行改善下车站点的识别概率,弥补基于个人历史记录方法中个人历史出行记录较少的缺点。在第二层Stacking框架中使用Logistic回归模型,对于不同数据集可以有效确定第一层中各方法的权重,得到的模型参数更适合该数据集,具有更好的泛化能力,对识别的准确率产生了有益的影响。本发明能够识别全部出行链断裂时IC卡数据的下车站点;在第二层中使用Logistic回归模型来确定第一层多个方法的不同权重,并且权重可以根据不同的数据集进行调整,具有更好的泛化能力,进而具有更高的准确率。
专利名称:
一种城际网约车包车出行运力预测与出行推荐方法及系统
申请号:
2020103425028
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
网约车 出行
相似专利
发布日:2023/10/17
摘要: 本发明公开了一种城际网约车包车出行运力预测与出行推荐方法及系统。获取城际网约车历史订单数据,根据城际网约车历史订单数据确定在i时间段内平均候车时间、平均下车时间和平均发车间隔时间,通过充分利用历史数据更加准确地进行运力预测;通过获取出行数据,将出行数据输入训练好的城际公路出行时长模型,得到城际公路出行时长,确定i时间段内车辆完成订单时间和城市提供运力的运力空闲预估时刻,建立车辆服务时间预测表和车辆预估时间表;根据车辆预估时间表进行城际网约车出行运力预测,能够提前预估乘客在预约时段内运力是否充足,提高乘客的出行效率。
专利名称:
基于群代理协同交互的共乘出行仿真系统及其实现方法
申请号:
2018108855631
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
交互 出行
相似专利
发布日:2023/09/20
摘要: 基于群代理协同交互的共乘出行仿真系统及其实现方法,通过对乘客代理和司机代理的Poi签到数据进行预处理,生成出行约束条件,然后司机代理产生共乘动机,构造动机模型;司机代理将共乘动机与多个乘客代理进行沟通协商,将协商结果形成路径匹配模型;满足路径匹配模型的司机代理和乘客代理进行共乘协商,生成协商模型;通过代理管理系统,得到司机代理和乘客代理的动机模型、路径匹配模型、协商模型;代理管理系统通过动机模型、路径匹配模型与协商模型,生成司机代理和乘客代理之间的共乘系统。本发明通过交互机制,逐步实施协调,调整其与环境的关系,改变不同代理之间的行为,以仿真完整的共乘出行,可以缩短研发周期、降低成本。
专利名称:
一种车辆出行量预测模型构建方法及预测方法和系统
申请号:
2020103172096
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
车辆 出行
相似专利
发布日:2023/09/20
摘要: 本发明公开了一种车辆出行量预测模型构建方法及预测方法和系统。所公开的模型构建方法是基于GCN和LSTM设计了深度神经网络Multi‑task GCN‑LSTM用于车辆出行量预测,网络包含三个模块,分别用于提取空间相关性、提取时间相关性和特征融合。所公开的预测方法和系统是基于本发明所构建的模型进行车辆出行量预测。本发明在构建模型时考虑了路段局部关系和路段全局关系,并将车辆到达量预测作为相关任务,使用了多任务学习方法,以避免网络过拟合,并且有效降低了车辆出行量预测误差。
专利名称:
一种网约车用户出行方式选择方法及系统
申请号:
2022104514808
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
网约车 选 出行
相似专利
发布日:2023/09/20
摘要: 本发明公开了一种网约车用户出行方式选择方法,获取网约车用户出行特征数据以及路网属性数据,根据用户出行目的地调取出行路线路网的路网属性;确定网约车用户出行路线中无法覆盖公共交通无法覆盖的区段,从多个三方平台获取出行方案,根据路线‑费用最优原则选择前三的作为备用方案,根据网约车用户出行特征数据计算网约车用户的约车期望值并将其添加至备用方案中,计算是否符合网约车用户出行选择意愿,根据最后结果推荐出行方式,同时提供一种网约车用户出行方式选择系统,包括采集模块,确定模块,计算模块,判断模块,推荐模块。通过上述方式,本方案能把握不同网约车用户的约车差异的主要影响因素,实现网约车用户约车的效率提高。
专利名称:
一种基于K-means聚类的车队出行诱导方法
申请号:
2014101406489
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
出行
相似专利
发布日:2023/09/14
摘要: 一种基于K-means聚类的车队出行诱导方法,包括以下步骤:步骤1、从数据库中筛选,将车队中所有车辆最新上传的位置提取出来,形成GPS位置集合;步骤2、从GPS位置集合中选择3个点,将以上3点作为初始中心点,通过K-means聚类算法将该集合中的数据聚类成3组,即前中后3个梯队;步骤3、查看3个梯队,获取数据最多的一个梯队中的中心点,依次计算与其他两个梯队中各个点的距离,得到该中心点与其他分组中各个点的距离,将距离d与车队掉队距离阈值进行比较,若距离超过阈值,则找到该记录对应的车辆并通过后台消息发送向其发出掉队提醒。本方法可解决车队出行过程中通讯不便、指挥难等问题,实现更为智能的出行诱导。
专利名称:
出行方法和装置
申请号:
2016110794942
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
出行
相似专利
发布日:2023/08/14
摘要: 本申请公开了出行方法和装置。该方法的一具体实施方式包括:响应于接收到用户输入的出行方式选取指令,确定出行场景;分别生成属于出行场景的每一种出行方式的出行参考信息,出行参考信息包括:指示出行方式是否安全的出行安全性信息;向用户呈现出行参考信息。实现了在用户出行时,判断出行场景下各种出行方式的安全性,并且高亮显示不安全的出行方式,从而,确保用户可以选取出适用于出行场景的安全的出行方式。进一步地,在判断出的自驾方式安全的情况下,用户可以发布通过社交活动支付搭乘顺风车的费用的顺风车任务,使得用户之间可以通过出行进行社交。
专利名称:
一种基于手机信令数据和导航路线数据的手机用户出行方式识别方法
申请号:
2016106536280
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
手机 出行
相似专利
发布日:2023/07/10
摘要: 本发明涉及一种基于手机信令数据和导航路线数据的手机用户出行方式识别方法,包括以下步骤:首先获取手机用户一段时间内的手机信令数据,并形成用户出行轨迹序列。然后利用驻留点对用户出行轨迹进行有效出行段分割。随后提取每一段有效出行段的起点以及终点,计算两点之间的直线距离,以及用户从起点到终点所花费时长。以此对用户在此有效出行段的出行方式进行初步判断,判定结果为高速出行方式和低速出行方式。随后根据上步的判定结果提取对应的导航路线,利用DBSCAN聚类算法对各导航路线与用户有效出行段的基站序列进行匹配分析,取出匹配程度最大的一条导航路线为用户所走路线,且其出行方式为此导航路线对应的出行方式。本发明优点在于其实现简单,且识别准确率高。
专利名称:
一种基于信令数据和聚类算法的移动用户出行链提取方法
申请号:
2019112661510
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
计算机软件 出行
相似专利
发布日:2023/07/10
摘要: 本发明涉及一种基于信令数据和聚类算法的移动用户出行链提取方法,属于移动通信和计算机应用领域。具体包括:1)针对常见的轨迹震荡序列类型,完成基于时间窗的震荡轨迹检测,并制定数据修正策略以修正原序列中的震荡轨迹数据;2)计算局部时空密度、高密度空间距离、高密度时间间隔;3)计算各轨迹点的聚类中心权值大小,利用聚类中心权值制定筛选策略自动地选取聚类中心候选点;4)根据基站覆盖场景信息制定合并策略,对冗余的聚类中心候选点进行合并,将合并后的聚类中心点记为停驻点;5)利用各停驻点对原出行轨迹进行划分,得到完整的出行链信息。本发明解决了传统密度聚类算法仅能识别单一密度噪声的问题,降低了计算复杂度。
专利名称:
一种考虑出行者和居民交通排放暴露的道路收费方法
申请号:
2021115807780
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
交通工具 道路施工 排放 出行
相似专利
发布日:2023/07/10
摘要: 本发明涉及一种考虑出行者和居民交通排放暴露的道路收费方法,属于交通管理技术领域。该方法包括以下步骤:S1:选取路网,确定路网中的OD对和交通需求量;S2:利用一体化模型估算交通排放污染物浓度;S3:量化出行者和非出行者的交通排放暴露;S4:基于交通管理者角度,构建三个管理目的不同的道路收费模型;S5:获得在不同管理目的下,路网中每条路段的收费标准,出行路径选择情况,以及出行者和非出行者的交通排放暴露情况。本发明通过分析三个不同管理目的下的道路收费方案,获得了不同的路网流量分配方案,以及出行者和非出行者交通排放暴露的变化情况,这些研究结果可为交通管理部分在制定道路收费方案时提供可靠的理论依据和参考方法。
专利名称:
一种区内出行距离的确定方法
申请号:
2018113585223
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
出行
相似专利
发布日:2023/10/23
摘要: 本发明公开了一种区内出行平均距离的计算方法,其考虑了交通小区面积和小区人口密度不同的实际情况,将交通小区划分为四类小区,通过不同的计算方法确定了不同的区内出行距离,为更准确的交通分配奠定了基础。本发明的计算方法即简单又准确的实现了对区内出行距离进行计算的目的,进而确定了区内出行对城市交通出行的影响,满足了交通规划师对于交通分配结果精度的要求。
专利名称:
一种出行信息提示方法及其移动终端
申请号:
2016108188840
转让价格:面议
收藏
法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
通信技术 出行
相似专利
发布日:2023/11/01
摘要: 本发明公开了一种出行信息提示方法及其移动终端。其中,所述方法包括:移动终端获取当前位置信息;检测是否存在与所述当前位置信息相关的出行信息;若存在,则提示与所述当前位置信息相关的出行信息。通过上述方式,能够实现出行信息的智能提示,提高信息查阅效率。
专利名称:
一种基于飞行交通工具的智能出行防护方法及其系统
申请号:
2020111149284
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
交通工具 出行
相似专利
发布日:2024/04/09
摘要: 一种基于飞行交通工具的智能出行防护方法及其系统,包括:控制第一压力传感器实时获取第一压力信息并实时分析是否有人体就坐,若有则控制热成像设备实时获取人体的体温信息并实时分析人体是否有超过预设温度,若有则控制发光层进入发光状态并控制气囊组向下充气弹出将座椅就坐的人体进行笼罩形成防护区间,控制空气过滤机构为防护区间内的空气进行净化输送并将所述座椅对应的编号信息传输给飞行交通工具的控制室内,控制升降机构驱动折叠板伸出形成临时隔离区间并控制喷气口向下弧形喷洒空气形成空气防护罩,控制辅助照明灯具向防护区间提供辅助照明并实时分析是否有抵达目的地,若有则控制发光层及辅助照明灯具关闭并控制气囊组进入放气状态。
专利名称:
一种基于路径轨迹规划的趣味出行指引方法及系统
申请号:
201610094332X
转让价格:面议
收藏
法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
出行
相似专利
发布日:2023/03/30
摘要: 本申请公开了一种基于路径轨迹规划的趣味出行指引方法及系统,该方法包括:获取原始规划路径;在预设地图区域内的道路网格上进行路径匹配处理,得到匹配路径集,其中,匹配路径集中的每一条匹配路径与原始规划路径的匹配度均大于预设数值;获取用户从匹配路径集中挑选出的心仪路径;在预设地图区域上对心仪路径进行显示。本申请利用原始规划路径,在预设地图区域内的道路网格上进行路径匹配处理,得到相应的匹配路径集,然后在用户根据自身的喜好从匹配路径集中挑选出心仪路径后,便在预设地图区域内对该心仪路径进行显示,从而方便用户依据该心仪路径安排出行游玩计划,以得到与该心仪路径相一致的出行路线,由此可提升人们出游的趣味性。
专利名称:
一种随身物品提醒方法、系统及移动终端
申请号:
2015102797037
转让价格:面议
收藏
法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
出行 防丢失 软件系统
相似专利
发布日:2025/03/27
摘要: 本发明提供一种随身物品提醒方法、系统及移动终端。所述随身物品提醒方法应用于移动终端中,包括:通过移动终端的至少一种检测装置对人体移动状态进行检测,获得与检测装置相应的人体移动状态信息;计算两次检测获得的人体移动状态信息间的变化值;当所述变化值超过设定的门限值时,发出随身物品遗失警示信号。本发明的技术方案能够通过实时监测移动时的人体状态数据变化,在检测到行走时状态的变化超过设定值,向用户发出设定的警示信息,从而避免物品遗失带来的损失。
专利名称:
一种开车用户于商城中车位定位及导购的实现方法
申请号:
2015100997448
转让价格:面议
收藏
法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
出行 GPS 定位软件
相似专利
发布日:2024/08/20
摘要: 本发明提供了一种开车用户于商城中车位定位及导购的实现方法,通过绘制商城中车库及各个楼层的平面布置图,在每个车位设置一摄像头,采集用户人脸信息与车牌号图片信息,并绑定;用户在一商店门口时,商店门口摄像头识别人脸,且与数据库中保存的人脸数据进行匹配,推送导购信息,用户在寻找车位时,只需触发寻车指令或者输入车牌号,所述的后台服务器就能调取与该手机号匹配的车子位置图片,并进行导引,该寻找能在用户手机或设定于商城特定位置的查询终端上实现。本发明实现方法简单,既满足了用户能进行使用免费WIFI,又使用户能通过商城发来的广告信息对商城中商店进行导购,且能告知朋友自己在商城的哪个位置。
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