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本发明提供了一种基于场的智能车辆换道决策方法,属于智能交通信息技术领域。本发明具体包括以下步骤:1)判断智能车辆是否有换道需求,如果智能车辆有换道需求,则进入步骤2);2)根据智能车辆行驶车道和相邻车道的车流平均速度及车流密度,分别计算观测路段智能车辆行驶车道和相邻车道的场强;3)根据所述观测路段智能车辆行驶车道和相邻车道的场强,计算智能车辆行驶车道和相邻车道对智能车辆的吸引力的差值;4)根据所述观测路段智能车辆行驶车道的车流密度,计算智能车辆换道决策阈值;5)根据所述智能车辆行驶车道与相邻车道对智能车辆的吸引力差值和智能车辆换道决策阈值,判断智能车辆是否可以进行换道。
📄 2022108788173 📂 G08G1_16 👤 重庆大学 📅 2022-07-25
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发明 已授权

一种基于场的智能车辆换道决策方法

2022108788173 · 重庆大学
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🔋 高能量密度固态电解质材料与制备工艺
预算:¥50-100万截止:2026-08-30发布方:××新能源科技响应:8人

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成功交易案例

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固态锂电池电解质专利包

转让方:中国科学院××研究所
受让方:××新能源科技有限公司
交易类型:独占许可
交易金额:¥320万
🧬

CRISPR基因编辑技术

转让方:××大学
受让方:××生物医药有限公司
交易类型:转让
交易金额:¥1,200万
⚡

SiC功率器件工艺专利

转让方:××半导体有限公司
受让方:××汽车电子集团
交易类型:转让
交易金额:¥680万
☀️

钙钛矿光伏组件技术

转让方:××科技公司
受让方:××能源集团
交易类型:开放许可
交易金额:¥50万/年