专利交易市场

本发明提出了一种丙烷运输船捕集CO2储存系统，该系统包括货舱和普通CO2储罐。本发明巧妙地将CO2储罐放置在装有液态丙烷的货舱内，使普通CO2储罐浸在丙烷中，利用货舱的制冷机组对丙烷和普通CO2储罐进行集中制冷，船舶上无须单独设置制冷机组对普通CO2储罐进行制冷，不仅省去了单独为普通CO2储罐制冷产生的设备费用和运行成本，而且采用成本相对低廉的普通压力储罐代替C型罐，极大地降低了船舶航行过程中捕集的液态CO2的储存成本，同时，还为CO2储罐找到一个较为合理的储存场所，解决了液态CO2在船舶上储存的技术难题。因此，在船舶绿色低碳和节能减排的趋势下，本发明具有良好的应用前景。

本发明提出一种LNG动力超级油轮捕集CO2替代惰性气体的系统，本系统包括LNG供给系统、CO2液化系统、CO2供给及卸货系统、CO2直接供给系统和CO2再处理系统。本发明系统采用LNG为船用燃料，通过CO2捕集单元将船舶主机排放的部分烟气中的CO2收集起来，然后利用LNG的冷能对捕集的CO2进行液化并通过CO2储罐储存起来。当VLCC靠港卸货时再将储存的液态CO2加热成气态，进而将气态CO2作为惰性气体充入到每个油舱中，这样不仅省掉了传统的VLCC惰性气体系统，而且合理的利用了LNG的冷能，不需要消耗额外的能量对CO2进行液化，具有良好的经济性。此外，本发明系统在卸货过程中利用岸电为卸货泵供电，相较于传统的锅炉‑蒸汽轮机‑卸货泵的方法更环保、系统效率更高。