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本实用新型公开了一种用于铁路装备的牵引连接装置，涉及牵引连接装置技术领域，包括前车架和后车架，前车架和后车架均呈三角状，且前车架和后车架相互靠近的一端分别设置有前连接环和后连接扣，前连接环和后连接扣之间相匹配，且前连接环和后连接扣上均开设有插销口。本实用新型在使用过程中，采用插销固定的这一最为简单直接的牵引连接结构，并在连接过程中利用了相互靠近过程中前车位置产生的反作用力，使两个连接结构上的插销与插销口处于相对对齐的状态，从而使插销准确落入插销孔中，同理，在分离过程中，再次利用了后车的惯性力使插销与插销口自动对齐，便于插销分离，实现了自动连接和自动分离的两个目的。

本发明公开了一种牵引对接结构及对接方法，包括第一对接体与第二对接体，两者中的一者安装在牵引机器人上，另一者安装在被牵引的料车上；第一对接体包括第一座体及第一对接件；第一对接件可相对于第一座体水平滑动，且两者之间设置有第一弹簧；第二对接体包括第二座体、第二对接件、预定位装置及垂直驱动装置；第二对接件可相对于第二座体垂直滑动，且其滑动由垂直驱动装置驱动；预定位装置用于作用于第一对接件；本发明通过设置预定位装置，使得第一对接体与第二对接体对接时，可先对第一对接件进行预定位，再使第一对接件与第二对接件对接，如此可避免传统对接过程中产生的碰撞，实现软对接，且对接成功率高。

本发明提供一种方便拆卸的拖车钩，涉及拖车钩技术领域。该方便拆卸的拖车钩，包括安装基座，所述安装基座的内部设置有底盘，所述底盘通过螺丝固定安装与安装基座的内部，所述底盘的内部设置有转盘，所述转盘通过转轴活动连接于底盘的内部，所述底盘的内部嵌有固定块，所述固定块内部的两端均活动安装有第一卡块，两个所述第一卡块之间固定安装有第一弹簧，所述固定块的右侧固定安装有圆盘，所述圆盘的内部活动安装有转筒。该方便拆卸的拖车钩，推动拖车钩将固定块推入转盘，旋转拖车钩至底盘上设置的矩形槽处，向外拔出拖车钩便可将拖车钩拆卸下，不仅方便了拖车钩的拆卸，也方便了拖车钩的安装。

本发明公开了一种牵引用中部可控式连接装置，包括主中空管道外壳。本发明利用负压状态的结合能力，能够对牵引机和被牵引部件之间实现连接，一旦发生由于牵引机和被牵引部件之间出现牵引力度过大的现象时，该装置能够及时断开，从而防止由于牵引力度过大而造成的部件损伤现象的发生，而且，该装置具有球形结构尺寸与重力控制式空气单向流动机构，能够在球体的尺寸和重力的作用下，实现对大型空气气压的单向流动的控制作用，此外，该装置具有螺旋弹簧式最大内外界空气压力控制机构，能够利用螺旋弹簧的弹性，一旦大于该该装置的控制范围时，能够实现及时的空气补偿，另外，该装置具有活塞移动式空气密封机构，具有移动的功能。