本实用新型公开了一种切割机用减速器壳体固定座，包括位于工作台凹槽内的支撑座，所述支撑座与工作台一侧的切割组件位置对应，所述支撑座的转轴下方通过伸缩组件连接在工作台内的侧壁上；所述支撑座表面的两侧和中部设有若干个限位筒，所述限位筒内限位柱的上方设有调节块，所述限位柱的外侧设有调节框，所述调节框包括位于环形限位部上方的支撑部和位于限位部下方的调节部，所述支撑部垂直于调节部，所述支撑部的内侧设有与调节块对应的卡凸。本实用新型采用上述的一种切割机用减速器壳体固定座，通过移动固定柱和调整其高度，实现不同类型减速器壳体的固定，操作方便。
📄 2022221618396
📂 B23Q3_08
👤 河北兴代科技有限公司
📅 2022-08-17
已申报项目
1.本外观设计产品的名称：减速器箱体。
2.本外观设计产品的用途：传动装置零部件。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
📄 2024307371312
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👤 西南大学
📅 2024-11-21
1.本外观设计产品的名称：减速器箱体。
2.本外观设计产品的用途：减速器的零部件。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
📄 2023304996030
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👤 西南大学
📅 2023-08-07
本实用新型公开了一种减震效果好的硬齿面减速器，包括壳体，所述壳体的内壁固定安装有海绵橡胶体，所述壳体的内部设置有两个缓冲机构，两个所述缓冲机构包括安装座，所述安装座的一端与壳体固定连接，所述安装座的外侧与海绵橡胶体滑动连接。海绵橡胶体用于吸收能量，实现减震效果。所述壳体的一侧通过轴承安装有输出轴，所述输出轴的一端通过过盈配合连接有大齿轮，两个所述缓冲机构分别位于大齿轮的两端，所述输出轴的侧面与安装座通过轴承连接。安装座配合壳体连接输出轴，大齿轮与输入齿轮轴啮合，带动输出轴旋转。缓冲机构防止大齿轮在输出轴上前后大幅度移动，造成不必要的磨损。
📄 202321165039X
📂 F16H57_028
👤 常州优兰德传动设备有限公司
📅 2023-05-16
本发明公开一种导架固定式双级正弦活齿减速器，包括壳体、输入轴和输出轴，壳体上固接导架，在导架和壳体之间设有中心轮，中心轮两端分别设有一级、二级正弦内滚道，导架的周向均布有一级、二级活齿槽，一级、二级活齿槽中分别设有一级、二级钢球活齿，输入轴上设有一级正弦外滚道；输出轴上设有与二级正弦内滚道配合使用的二级正弦外滚道；输入轴通过由一级正弦内滚道、一级活齿槽、一级钢球活齿和一级正弦外滚道构成的一级传动机构与中心轮传动连接，输出轴通过由二级正弦内滚道、二级活齿槽、二级钢球活齿和二级正弦外滚道构成的二级传动机构与中心轮传动连接。本发明具有传动比大、轴向尺寸小、力矩输出稳定等优点，适合大范围应用。
📄 2019104659720
📂 F16H1_32
👤 燕山大学
📅 2019-05-31
本发明涉及一种摆复滚柱活齿减速器，包括中心轮、激波器输入轴、无孔活齿架、端盖和复合滚柱活齿；中心轮内经复合滚柱活齿啮合激波器输入轴构成复合滚柱活齿啮合副；无孔活齿架内端与复合滚柱活齿下端面接触位置设置有齿槽，齿槽左侧设置有小圆弧段，且齿槽外圆周上设置有与小圆弧段相接的梯形凸台，齿槽右侧设置有大圆槽段，大圆弧段径向延伸至无孔活齿架外圆周边缘处，复合滚柱活齿在中心轮齿盘、激波器输入轴齿盘与无孔活齿架支撑结构、端盖第一内端面形成的限位空间内摆动，不会脱离啮合区。针对滚柱活齿结构磨损较大，摆动活齿结构强度较低的问题，摆复滚柱活齿结构的承载能力更高，同时结构强度得到提高、磨损降低，有效提升了传动性能。
📄 2023105639970
📂 F16H57_02
👤 燕山大学
📅 2023-05-18
本发明公开了一种基于导架耦合的双级集成平面活齿减速器，将第一级动力输出与第二级动力输入集成设计成导架，第一级传动中，波发生器与输入轴设计成一体同心结构的激波器，第一级活齿架固定，输入端为激波器，输出端为导架，第二级传动中，可根据工程实际需求设计成轴式输出与盘式输出结构，对于轴式输出结构，固定第二级中心轮A，第二级活齿架A带动输出轴输出动力；对于盘式输出结构，固定第二级活齿架B，第二级中心轮B输出动力。本发明传动稳定，灵活可靠，具有自平衡性好、结构紧凑等优点。
📄 2019101378621
📂 F16H1_32
👤 燕山大学
📅 2019-02-25
本发明公开一种小型双级锤形滚柱活齿减速器，主要包括第一壳体、输入轴、一级激波器内圈、一级激波器外圈、一级锤形滚柱活齿、第二壳体、一级活齿架、二级锤形滚柱活齿、二级激波器外圈、二级激波器内圈、第三壳体、二级活齿架、一级中心轮、二级中心轮等；该装置汲取了滚柱活齿减速器与钢球活齿减速器的优点，且采用了五个复合集成式的专制交叉滚子轴承，使整机具有更小的长径比、更轻的重量和更低的加工制造难度，同时拥有更大的结构刚度、更大的承载能力和更高的传动效率；且该减速器可进行参数化、小型化和系列化设计，可应用多领域，助力智能制造、5G通讯等产业的快速崛起。
📄 2019111665444
📂 F16H49_00
👤 燕山大学
📅 2019-11-25
本发明涉及齿轮传动技术领域，尤其涉及一种活齿与固定齿复合传动的封闭式减速器。输入轴上的偏心轴段会带着行星轮绕着输入轴轴线公转，从而使行星轮周侧的行星轮固定齿与中壳体内侧的中壳体固定齿啮合组成一级传动，同时，输出轴的输出轴凹槽上的传动滚珠与行星轮右侧的行星轮摆线轨道啮合组成二级传动；本发明采用了封闭式结构，减速机的结构变得更加简单紧凑，通过齿数组合可以实现大传动比。
📄 2020111473254
📂 F16H1_32
👤 燕山大学
📅 2020-10-23
本发明涉及一种偏心圆和正弦滚道组合驱动的双级活齿减速器，包括左端盖、输入轴、一级激波器、一级活齿架、一级中心轮、一级传动钢球、一级支撑钢球、第一壳体、第二壳体、二级激波器、二级活齿架、二级中心轮、二级传动钢球、二级支撑钢球和交叉滚子轴承等。本发明一级激波器与对应输入轴通过第五轴承连接，一二级传动系统之间通过交叉滚子轴承连接，左端盖以及二级中心轮上安装有密排支撑钢球，无需等速传动机构，使得活齿减速器具有较高的传动效率、传动精度与承载力，且传动平稳，结构简单，便于安装，减速器的轴向尺寸与径向尺寸较小，而且通过齿数组合可以实现大传动比，可以进行参数化与系列化设计生产并应用于特定的应用场景。
📄 2021111172552
📂 F16H49_00
👤 燕山大学
📅 2021-09-23
本发明提供一种抗冲击复合滚柱活齿减速器，其包括同轴安装的激波器输入轴、活齿架输出轴、中心轮、输入端轴承端盖、输入轴端盖、输出轴端盖、输出端轴承端盖、输入端毛毡圈、输出端毛毡圈和复合滚柱。在复合滚柱、激波器输入轴、活齿架输出轴实体内进行正十二面体多孔结构设计，并填充聚氨酯弹性体，提高构件的粘滞阻尼，当减速器在冲击、重载工况下工作时，粘滞阻尼可以吸收振动波，有效降低振动和噪声，实现结构轻量化、比强度高、吸能减振等功能。本发明利用其熔化吸热的特性调节减速器内部温度，使复合滚柱活齿减速器能够适应高温或温度变化剧烈环境，提高减速器工作性能。
📄 2022113506919
📂 F16H1_32
👤 燕山大学
📅 2022-10-31
本实用新型公开了一种间距可调式双输出轴减速器，涉及减速器领域，包括：安装箱，安装箱包括下机箱和上机箱，上机箱固定安装于下机箱的上端；输入轴，输入轴两端通过输入支撑轴承与安装箱转动连接，输入轴上后侧固定连接有第一驱动齿轮，输入轴上前侧固定连接有第二驱动齿轮；第一输出轴，第一输出轴上后侧通过键销连接有第一输出齿轮；第二输出轴，第二输出轴上前侧通过键销连接有第二输出齿轮；调节机构，调节机构与第一输出轴和第二输出轴传动连接。提出一种新型的间距可调式双输出轴减速器，可进行输出轴之间的间距调节，便于减速的安装使用，提高减速器的通用性，减少特定的减速器结构设计工作，降低设备制造成本。
📄 202123406557X
📂 F16H1_22
👤 淮安市江减传动机械有限公司
📅 2021-12-31
已申报项目
柿子坊 · 知识产权运营
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