本发明公开一种纯电动汽车用轴向磁通混合励磁开关磁阻电机，定子的轴向两端各正对一个转子，定子由轴向截面呈工字型、沿圆周均匀分布的Ns个工字型定子分块组成，每个工字型定子分块的中间是定子轭且具有轴向上的两个定子槽和4个定子齿，定子轭上绕有绕组；在每个定子槽内都固定嵌有一块长方体的永磁体；每个转子都由沿圆周均匀分布的Nr个转子分块组成；定子和转子不产生径向力，轴向力相互抵消，降低了电机运行时的振动噪音，各个磁路独立，没有互感；在定子部分加入了永磁体，增强了电机励磁时的磁密，提高了电机的功率密度，增大了电机起动转矩。
📄 2018103762024
📂 H02K16_02
👤 江苏大学
📅 2018-04-25
一种纯电动汽车的跛行行驶控制方法，过程为：整车控制器根据加速踏板开度信号、制动压力信号、动力电池荷电状态信号和温度信号、驱动电机温度信号等，进行与跛行行驶相关故障的判断。当跛行行驶判定条件成立时，根据设定的跛行行驶车速以及当前车辆的实际车速，通过闭环反馈控制算法得到动力电池的目标放电功率。结合空调系统的功率值、DCDC电压和电流计算得到的功率值、驱动电机的转速和效率，得到驱动电机的最大许用转矩。进而根据驾驶员操纵的加速踏板开度、制动踏板开关、换挡位置，判定此时驱动电机的目标转矩并输出。本方法既能够保证车辆在当前工况下的性能，又保证了行驶的安全性。
📄 2014105227558
📂 B60W10_08
👤 深蓝汽车科技有限公司
📅 2014-09-29
本实用新型提供一种纯电动汽车动力电池系统自动灭火装置，包括第一外罩、固定杆和第二外罩，所述第一外罩的外侧设置有外框，且外框的内部两侧均设置有托板，同时托板设置在第一外罩的外壁两侧，所述固定杆分别安装在外框的上方两侧，且固定杆的上方设置有活动杆，所述固定杆的外壁贯穿有第一螺纹杆，且第一螺纹杆的末端与第一螺纹槽配合安装，同时第一螺纹槽开设在活动杆的外壁表面。本实用新型提供的纯电动汽车动力电池系统自动灭火装置具有固定杆和活动杆，根据安装位置的需求，拉长或者收缩活动杆，以便调节固定杆和活动杆的整体长度，然后将第一螺纹杆穿过固定杆拧入第一螺纹槽内，以便对固定杆和活动杆进行固定。
📄 2020201775145
📂 A62C3_07
👤 河北高斯润航新能源汽车制造股份有限公司
📅 2020-02-17
本实用新型公开了一种流量可调的环保纯电动洗扫车，包括车体底部靠近左侧的位置焊接有固定件，固定件内部的一侧活动设置有第三伸缩驱动件，第三伸缩驱动件的输出端活动连接有连接杆，固定件内部靠近第三伸缩驱动件的一侧固定有连接块，固定件上活动设置在连接杆的左侧，连接杆的一端连接有支撑杆。本实用新型通过启动第三伸缩驱动件，第三伸缩驱动件使连接杆进行转动，连接杆就会使连接块进行移动，从而连接杆就会使支撑杆下移，支撑杆就会使支撑板带动固定板和抹布下移，抹布与地面进行接触，从而当装置移动的过程中，抹布可以对地面擦干，通过夹块的移动，可以方便更换固定板和抹布，实用性强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
📄 2021231247097
📂 A47L11_28
👤 瑞德(新乡)路业有限公司
📅 2021-12-14
一种多场景使用的纯电动教练车，属于纯电动教练车技术领域。本实用新型包括操纵杆、离合器踏板总成、加速踏板、制动踏板、手刹总成、STV控制器、电机控制器和牵引电机，操纵杆用于变速器换挡，输出驾驶员档位意图信号，离合器踏板总成用于模拟离合器的分离和结合，输出驾驶员踩踏离合器深度信号，加速踏板用于输出驾驶员加速意图信号，制动踏板用于输出驾驶员制动意图信号，手刹总成用于驻车，输出驾驶员驻车意图信号，STV控制器读取档位意图信号、深度信号、加速意图信号、制动意图信号和驻车意图信号，并按照预定的不同使用场景通过电机控制器去控制牵引电机和驻车，营造出和所仿真车辆相同的操作感，达到有效培训学员的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
📄 2020211025817
📂 G09B9_042
👤 浙江鸿吉智能控制有限公司
📅 2020-06-15
已申报项目
本发明涉及电动汽车技术领域。目的是提供一种能够有效提高运行安全性的纯电动汽车换档保护策略。本发明所采用的技术方案是：一种纯电动汽车换档保护策略，包括以下步骤：S1、驾驶员操作换挡杆时，对换挡杆状态进行检测，并发送至VCU；S2、MCU向VCU发送电机的实时转速信号；VCU通过对油门踏板的检测采集实时的油门开度信号；S3、VCU对换挡意图、电机实时转速和油门开度进行综合分析后向MCU发送电机转动模式控制信号，电机转动模式控制信号包括前进模式信号、停车模式信号和后退模式信号；本发明能够防止驾驶员在行驶过程中误换挡，提高了行车的安全性，且简单易行，实施成本低。
📄 201810089276X
📂 B60W30_19
👤 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司
📅 2018-01-30
本实用新型公开了一种纯电动泥浆车，包括车体、第二液压伸缩杆和喷洒管，所述车体上端设置有太阳能电板，且车体下端设置有电源箱，所述车体上设置有第一液压伸缩杆和储泥罐，且储泥罐设置在第一液压伸缩杆上方，同时第一液压伸缩杆和车体之间为转动连接，所述第二液压伸缩杆设置在储泥罐侧面上，且第二液压伸缩杆与罐盖相连接，同时罐盖转动连接在储泥罐右侧，所述喷洒管贯穿设置在罐盖内，且喷洒管左端与连接管相连接，同时连接管上设置有管接头。该纯电动泥浆车，减少对燃油的使用，减少燃油产生的有害气体对环境的破坏，同时可通过太阳能电板将光能转换为电能储存在电源箱内提供电量续航使用。
📄 2021204467988
📂 B60L8_00
👤 徐州新智动智能化科技有限公司
📅 2021-03-02
本发明涉及纯电动汽车技术领域，提供一种基于神经网络的纯电动汽车电器故障诊断训练方法包括通过检测纯电动汽车电器系统的多组状态数据，检测到的多组状态数据输入不同的机器学习模型，且模型与训练人员一一对应，训练人员选择模型输出的故障标签来对模型进行训练，而后分别输入具有映射关系的状态数据与故障标签，来验证模型的准确性，若模型输出的故障标签与输入的故障标签一致，则输出模型准确可靠；若不一致，则输出模型不准确可靠，需要训练人员继续对模型进行训练，评估人员只需要对模型进行准确性判断，即可评估训练人员是否合格，既不需要集中训练，也不需要认为的理论实践考核，效率高，评价效率客观性高，减少评估过程的偶然性。
📄 2020102898912
📂 G06N20_00
👤 合肥智慧龙机械设计有限公司
📅 2020-04-14
本发明公开了一种基于波束形成原理的静止状态下纯电动汽车无线充电方法，用于解决现有电动车无线充电必须准确停放于指定位置，必须使发射线圈与接收线圈完全对准的缺陷。在停车位上铺设多个充电线圈，电动汽车车底部安装接收线圈。当电动汽车行停放在停车位上方时，其下方的充电线圈对其进行无线充电。本发明利用波束形成控制法控制多个充电线圈的电压/电流，使得接收线圈在一个较大范围内均能高效率地充电，解决了汽车无线充电对位置精度要求高的问题。并通过自动控制策略，实现了电动车无线充电、断电的全自动化。
📄 2018113183494
📂 B60L53_126
👤 常熟理工学院
📅 2018-11-07
本发明公开了一种新能源纯电动公交车，包括有车体、电池组件；电池组件包括电池壳体、锂电池；电池壳体成型有前轮安装座；前轮安装座之间连接有前轮轴，前轮轴连接有前轮，电池壳体内安装有前轮驱动电机；车体成型有电池安装仓；电池安装仓成型有齿条槽、齿条；前轮轴连接有齿轮；电池壳体成型有偏心轮安装槽；偏心轮安装槽内连接有偏心轮；电池壳体成型有后轮安装座；后轮安装座连接有后轮轴，后轮轴连接有后轮；电池壳体安装有后轮驱动电机；驱动转盘连接有非金属传动杆；非金属传动杆连接有接电座；所述接电座连接有输电电极；所述车体内安装有整车控制器，所述定位输电插座与整车控制器电连接。本发明的电池组件拆卸安装方便快捷。
📄 2018105201946
📂 B60K1_04
👤 嘉兴琦玥装饰材料有限公司
📅 2018-05-28
柿子坊 · 知识产权运营
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