本实用新型公开了一种自锁式汽车减震器防尘端盖，其技术方案包括：端盖主体和锁紧器，所述端盖主体外表面安装有锁紧器，所述端盖主体内部位于锁紧器位置处设有传动槽，所述传动槽内部安装有转轴，所述转轴外表面安装有蜗轮，所述端盖主体顶部位于传动槽位置处安装有旋转轴，所述旋转轴末端位于蜗轮前表面安装有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮相啮合。一种自锁式汽车减震器防尘端盖解决了现有的汽车减震器防尘端盖多采用螺丝连接的方式对密封垫进行锁紧固定，在汽车减震器的长时间震动过程中，螺丝很容易松动，影响汽车减震器的使用寿命的问题，降低了汽车减震器端盖的松动几率，从而提高了汽车减震器的使用寿命。
📄 2024223031624
📂 F16F7_00
👤 宁波睿博煜机械科技有限公司
📅 2024-09-20
本实用新型公开了一种高精度汽车减震器套筒型材，包括其顶胶所述顶胶的内部固定连接有轴承，所述轴承的内部固定连接有液压杆，所述液压杆顶部固定连接有螺母，所述轴承的底部放置有弹簧上座，所述弹簧上座的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有弹簧底座，所述弹簧底座的底部固定连接有气支撑杆，所述气支撑杆的底部活动套接有气室，所述气室的底部固定连接有底座，所述底座的内部固定连接有液压外壳，所述液压外壳的内部活动套接有液压杆，该高精度汽车减震器套筒型材通过调节电控阻力器来实现改变减震器的回弹效果，通过调节液压油泵来主动控制减震器的上下运动来实现调整车身的运动姿态。
📄 2024202540573
📂 F16F13_00
👤 扬州扬诚铝业有限责任公司
📅 2024-02-01
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种快速更换维修的汽车减震器，包括第一连接机构，第一连接机构的顶部固定连接有阻尼杆，所述阻尼杆的外表面套接有减震弹簧，所述阻尼杆的外表面套接有防尘套，所述减震弹簧的外表面套接有保护套。本实用新型的优点在于：通过设置第一连接机构，在使用时，使用扳手即可对其进行安装和拆卸，不需要使用风炮等专业工具，不需要每次保养维护都去汽车维修厂或修车行，自己在家就可以对减震器拆卸进行养护，从而降低了养护成本，通过设置保护套，避免弹起的小石子卡在减震弹簧上，对减震器的减震效果造成影响，避免因小石子的碰撞导致对减震器造成损坏，从而增加了减震器的使用寿命。
📄 2022201739186
📂 F16F13_00
👤 都江堰市速达汽车贸易有限公司
📅 2022-01-22
本实用新型涉及汽车减震器阻尼阀结构技术领域，且公开了一种便于安装汽车减震器阻尼阀结构，包括第一支撑连接器，所述第一支撑连接器的顶部靠近中心固定安装有固定上支座，所述第一支撑连接器的底部固定安装有阻尼阀上外壳，所述阻尼阀上外壳的内部开设有上外壳凹槽，所述上外壳凹槽的内部靠近活动连接有阻尼阀下外壳，所述阻尼阀下外壳的底部固定安装有第二支撑连接器，所述第二支撑连接板的正面靠近一侧轴对称活动连接有伸缩减震支柱，所述伸缩减震支柱的正面靠近顶部固定安装有限制抵挡柱，通过伸缩减震支柱的放置，可用来对设备进行固定，方便部件对设备进行支撑，稳定减震，有利于设备驱动，便于达到减震效果。
📄 2023235404151
📂 F16F9_34
👤 扬州扬子减震科技有限公司
📅 2023-12-25
本实用新型涉及汽车减震器活塞杆技术领域，且公开了一种汽车减震器活塞杆，包括铝合金弹簧座，所述铝合金弹簧座的底部固定连接减震器主弹簧，所述减震器主弹簧的底部固定连接尼龙弹簧垫，所述尼龙弹簧垫的底部固定连接便捷拆卸螺栓孔，所述便捷拆卸螺栓孔的内部活动套接便捷拆卸螺栓器，所述便捷拆卸螺栓器的外部固定连接减震器安装器；本实用新型通过设有便捷拆卸螺栓器，有利于方便操作者进行减震器活塞杆的拆卸，传统的减震器活塞杆在操作者需要进行拆卸时费时费力，极大影响操作者的使用体验，而通过安装的便捷拆卸螺栓器，有效的方便操作者进行拆卸维修减震器活塞杆，优化了操作者的使用体验。
📄 2023230250246
📂 F16F9_32
👤 扬州扬子减震科技有限公司
📅 2023-11-09
已申报项目
本实用新型涉及导向座技术领域，且公开了一种汽车减震器导向座，包括基座，所述基座的顶端活动连接有轴套，所述轴套的一侧固定连接有卡块，所述卡块的一侧固定连接有U形块，所述U形块的内侧贯穿有安装柱，所述安装柱的表面固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的顶端固定连接有左旋螺母，所述左旋螺母的顶端固定连接有右旋螺母，本实用新型通过设有松动左旋螺母和右旋螺母并从安装柱的表面取出缓冲垫，再从U形块的内侧抽出安装柱，有利于向上拉动轴套将卡块从基座的内侧抽出，完成对轴套的更换，无需在轴套受到损坏无法使用时更换整个导向座，降低了导向座的更换成本，只需对损害部件进行更换。
📄 2023211191327
📂 F16F15_067
👤 扬州扬子减震科技有限公司
📅 2023-05-11
已申报项目
本实用新型公开了一种连续阻尼可调汽车减震器，包括套管，所述套管的内部设置有隔板，所述套管的内部设置有活塞杆，所述活塞杆的一端贯穿隔板，所述套管的上端插接有第一套筒，所述套管的下端插接有第二套筒。本实用新型采用上述结构，通过上吊环与车身相连接，下吊环与悬挂相连接，即可完成安装工作，且第一套筒内填充有密度较大的液压油，第二套筒内填充密度交底的液压油，反之亦可，在汽车的行进过程中，通过液压油配合阻尼组件即可起到减震的作用，而在遇到不用的作用力时，通过两套阻尼组件可有效起到自动调节的作用，达到连续可调阻尼的作用，而且制造成本低，安装简单、维护方便，从而大大降低了使用成本。
📄 2023207573884
📂 F16F9_19
👤 扬州扬子减震科技有限公司
📅 2023-04-07
已申报项目
本实用新型公开了一种防尘防水的汽车减震器，涉及汽车配件技术领域，包括安装板，安装板的下方固定安装有安装块，安装块靠近防护筒体的一侧开设有卡孔，安装块的外部安装有防护筒体；防护套，其设置在防护筒体的下方，防护套采用防水透气膜制成，防护套的下方安装有安装环；减震缸体，其安装在防护套的内部，减震缸体的内部穿设有塞杆，减震缸体的上方安装有减震弹簧。该汽车减震器的外部设置有防护筒体和防护套，防护筒体和防护套将该汽车减震器弹簧等重要部件包围起来，防止灰尘和水进入到该汽车减震器的内部，对该汽车减震器造成损坏，降低该汽车减震器的减震性能，以及减少该汽车减震器的使用寿命。
📄 2021225492551
📂 F16F13_00
👤 瑞安市森隆汽配有限公司
📅 2021-10-22
本实用新型涉及一种汽车减震器弹簧垫，包括弹簧垫主体，所述弹簧垫主体的一侧设有供弹簧放置的环形槽，另一侧设有若干支撑垫块，所述支撑垫块沿弹簧垫主体的边缘排列，该支撑垫块之间设有分隔槽，所述分隔槽内设有加强筋，所述加强筋包括蜗卷板以及弹性填充物，所述蜗卷板的轴线与弹簧垫主体的径向相对应，该蜗卷板连接分隔槽的槽底且两侧的弧形面贴合支撑垫块，所述弹性填充物固定设置在蜗卷板的内侧面；通过蜗卷板与弹性填充物配合，反向推动支撑垫块的侧面，使支撑垫块复原，防止支撑垫块产生永久性的形变，保持使用寿命。
📄 2023230598841
📂 F16F15_04
👤 温州市佑乃特汽车配件制造厂
📅 2023-11-13
本实用新型涉及一种不易脱落的汽车减震器弹簧垫，包括弧形套体，所述弧形套体的内侧弧面设有安装口，所述安装口的边缘为弹性材质，所述弧形套体沿外周面设有收缩槽，所述收缩槽内设有形状相对应的弧形锁板，该收缩槽的侧壁还设有卡接槽，所述弧形锁板的前端设有伸出收缩槽并延伸至安装口的阻挡部，该弧形锁板的两侧设有伸入卡接槽的连接柱，所述卡接槽的两端沿收缩槽的长度方向延伸且设有限位挡板；实现了弹性材质的安装口在弹簧压入弧形套体后恢复原样，避免弧形套体松动，推动弧形锁板使阻挡部在安装口勾住弹簧，防止弧形套体脱落对汽车行驶造成隐患。
📄 2023230504628
📂 F16F15_04
👤 温州市佑乃特汽车配件制造厂
📅 2023-11-13
本实用新型涉及一种汽车减震器的硫化橡胶余料切除器，包括手柄以及切割刀片，所述手柄的首端设有刀片孔、活动孔以及按压块，所述按压块的一侧设有刀座与活动杆，所述活动杆穿过活动孔且连接设有转轮座，所述刀座穿过刀片孔且与转轮座的侧面相连接，该刀座背向活动杆的一侧连接切割刀片，所述切割刀片设有与活动杆的轴线相平行的开刃部；所述转轮座连接设有定位轮进行转动配合，所述定位轮的位置与切割刀片的端部相对应；所述按压块还设有垂直连接手柄的支撑弹簧；实现了定位轮与手柄从内外两侧进行定位，引导切割刀片沿套筒端面进行圆周转动，将端面上多余的橡胶切除，提高处理效率。
📄 2023227671057
📂 B29C37_02
👤 温州市佑乃特汽车配件制造厂
📅 2023-10-13
本发明公开了一种汽车用可灵活调压的减震器，属于减震器技术领域。包括储油筒以及内部设置有减震器油的工作缸，还包括：位于工作缸内腔的连杆，连杆的一端固定连接有活塞板，其中，活塞板的表面对称开有第一通孔，其中一个第一通孔内固定连接有伸张阀，其中另一个第一通孔内固定连接有流通阀；固定连接在工作缸内壁的底板，底板的表面对称开有第二通孔，其中一个第二通孔内固定连接有压缩阀，其中另一个第二通孔内固定连接有补偿阀；转动连接在活塞板表面的转板，转板的表面对称开有第五通孔，第五通孔与第一通孔相互对应，工作缸的内壁设置有动力机构，动力机构用于驱动转板进行旋转，本减震器能够根据路况自动调节阻尼大小，使用方便。
📄 2022110854629
📂 F16F9_19
👤 杨頔
📅 2022-09-06
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