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用于列车减震的橡胶垫板，涉及列车轨道辅助设备技术领域，包括橡胶垫板本体,橡胶垫板本体包括从上至下依次粘结在一起的第一耐磨层、降噪层、增强纤维层、缓冲层、第二耐磨层,缓冲层内部设有若干减震结构，第一耐磨层和第二耐磨层的外表面均设有防滑结构，本实用新型提供用于列车减震的橡胶垫板，通过设置缓冲层和降噪层，可以有效减缓高速列车运行时与钢轨之间产生的振动和噪音，设置第一耐磨层和第二耐磨层，使该橡胶垫板耐磨性好，第一耐磨层和第二耐磨层上设置防滑结构，使该橡胶垫板防滑性能佳，同时设置增强纤维层，使橡胶垫板的整体性能显著增强，具有抗衰老、耐压溃、抗侵蚀能力，本实用新型设计合理，结构巧妙，耐用性较强。

本发明涉及公路交通车辆，尤其涉及一种橡胶刹车板及其使用方法，刹车板包括板体，板体包括加强层和耐磨层，加强层内设有纵横交错的网格，加强层上面设有耐磨层，耐磨层上设有凹槽，板体设有固定用螺孔或卡扣卡槽，将刹车板通过固定架设置在车辆底部，通过手刹杆操作刹车板升降，橡胶刹车板通过与路面的磨擦阻力起到刹车作用。