本发明公布一种汽车自动防撞装置及防撞方法，包括安装架，安装架内设置一个液压减震装置，液压减震装置上环绕一组感应线圈、下侧连接车轮，车轮与连接在安装架内的导轨滚动配合，安装架后端连接设有缓冲弹簧的后置挡块，当液压减震装置碰撞后移时其尾部与缓冲弹簧形成压缩配合；液压减震装置的伸缩杆前端穿出安装架与装有气囊的气囊容纳体连接，气囊容纳体前端与碰撞缓冲体连接；安装架上环绕一组电磁线圈，每个电磁线圈电学连接电磁驱动装置，电磁驱动装置电学连接信号采集处理模块，信号采集处理模块分别电学连接启停开关和声光报警器，启停开关电学连接汽车电气系统。本发明将危险提示和碰撞减震结合起来，具有自动防护功能，提高行驶安全性。
📄 2021105465128
📂 B60R19_18
👤 安徽工程大学
📅 2021-05-19
本发明具体涉及一种安全性高的汽车预防撞与自主救援系统；所述系统包括设置在汽车上相应位置的物体运动信息采集组、物体图像体积信息采集组、碰撞信息采集组、安全防护组、报警装置以及体征检测组；ECU对距车最近物体与自身的相对运动位置关系进行了预判，并具有碰撞危险的情况强制对车辆进行制动措施以规避或减小撞击伤害的功能；碰撞事故发生后，体征检测组还可以对车辆驾驶员状态异常进行监测，并及时通知附近医院进行救援，大大提高了行车安全。
📄 2018103154207
📂 B60W30_08
👤 西华大学
📅 2018-04-10
本发明公开了一种基于接近传感器的汽车安全驾驶系统，涉及安全驾驶技术领域，包括接近传感器、空压机、储气罐、主控制器以及盘式制动器，本发明借助于接近传感器来采集与前车的距离，进而判断是否采用制动措施以及采用何种制动措施，同时将空气制动与盘式制动相结合，并辅以一定的触发条件，使得其能够在恰当的车速和车距情况下，实施恰当的制动措施，以辅助驾驶员进行自动驾驶，减轻了驾驶员的工作量，减缓了驾驶疲劳，也保证了驾驶的安全性。
📄 201811621399X
📂 B60T13_26
👤 安徽锐广汽车服务有限公司
📅 2018-12-28
已申报项目
本发明公开了一种汽车安全装置，包括车门外侧壳体，所述外侧壳体空间中设有用于击碎玻璃的执行装置，汽车安全装置能够集成在现存的汽车窗升降装置中，包括车窗，所述车窗下侧与汽车窗升降装置固定连接，所述汽车窗升降装置能够使得车窗上下平移，所述汽车窗升降装置设置在车门中，所述车门包括车门内侧壳体，所述车门内侧壳体左侧固定连接有两个减震材料，所述减震材料左侧与所述车窗相抵，所述车窗能够吸收在车门正常使用时产生的震动以避免误触汽车安全装置，能够通过玻璃的两侧压力的差和玻璃两侧的温度差来判断，从而做出相应的应急措施，本发明还设有气垫以保护乘客，预防玻璃炸裂后对乘客造成伤害。
📄 2020110013145
📂 B60R21_02
👤 广州雷易科技有限公司
📅 2020-09-22
本发明公开了一种防汽车碰撞装置，包括路面吸盘器、真空泵、控制电路板、安全气囊、高清夜视摄像头、激光雷达、预警灯、制动按钮、缓冲按钮，通过在汽车上安装高清夜视摄像头和激光雷达协同检测车辆前方障碍物，并将该信息反馈给控制电路板，控制电路板再控制预警灯向司机发出报警，当汽车快装上障碍物时，安装在汽车外表的安全气囊启动，以缓冲汽车撞击障碍物，同时安装在汽车底部的路面吸盘器紧紧抓住地面，使汽车快速制动、防止汽车摆尾，以减少车辆对障碍物的二次撞击，此外，司机还可以通过按钮来自动控制安全气囊和路面吸盘器工作，降低交通安全事故。
📄 201811132540X
📂 B60R21_0134
👤 华东交通大学
📅 2018-09-27
本发明公开了一种离合式油门踏板装置和防误操作油门刹车联动安全装置，属于汽车安全防护装置技术领域。本发明离合式油门踏板装置包括油门踏板、转动臂与旋转外壳，以及能同时绕芯轴转动的转动触头装置和移动触头装置；防误操作油门刹车联动安全装置包括联动支撑架、离合式油门踏板装置和制动踏板装置；联动支撑架上有联动传动装置和联动弹性活塞体，联动传动装置的一端连接释放机构，释放机构连接限位钩装置。制动转动臂与真空助力泵推杆为接触式连接，真空助力泵推杆的推杆分支杆与联动弹性活塞体之间连有制动触发杠杆。本发明可以有效防止误踩油门发生的事故，在误踩油门时能及时断开油门或快速将动力转换连接至制动装置，进行联动制动。
📄 2019108792675
📂 B60K26_02
👤 马友骏
📅 2019-09-18
本发明提供了一种汽车防撞系统及其使用方法，在不同的温度下使用红外探测模块及超声波探测模块探测汽车周围的物体，在检测到所述物体时控制所述汽车的制动系统制动，避免由于驾驶人失误、环境光线差或者在转弯时导致汽车发生碰撞，降低了交通事故的发生频率。
📄 2018113714578
📂 B60W30_09
👤 张家港江苏科技大学产业技术研究院
📅 2018-11-18
本发明公开了一种汽车侧向避撞安全性判断方法，包括以下步骤：通过车载雷达获得自车与同车道前方车辆的纵向距离；通过自车传感器和雷达获得的自车和前方目标车辆的速度；计算自车的横向位移；自车与同车道前方车辆避撞完成后会进入到相邻车道，通过车载雷达检测相邻车道空间是否宽裕；通过车载雷达获得相邻车道目标车辆的速度；本发明的汽车侧向避撞安全性判断方法能够充分利用传感器采集到的实时数据，判断自车侧向避撞的安全性，在汽车实际纵向距离小于安全距离，甚至以最大制动减速度也无法避免与前方车辆相撞的情况下，有效的采取侧向避撞以避免事故的发生。
📄 2016101286202
📂 B60W40_02
👤 江苏大学
📅 2016-03-09
近年来油门踏板误踩的事故一直不断，多数防止油门误踩装置是根据油门踏板变化速率来判断是否误踩，油门踏板误踩时的速率因人而异，不可能用一个统一的变化速率来判断。在研究油门误踩时，发现车辆在任意运行状态，油门踏板误踩发生时，油门踏板开度均超过了百分之九十，所以以油门踏板开度判断油门踏板是否误踩是可行的，本发明提出了一种以油门踏板开度为判断油门是否误踩为依据，当驾驶员发生油门踏板误踩时立刻将油门踏板初始信号（油门踏板没有踩踏时的位置信号）发送给行车电脑（ECU）的装置。另外本发明还有油门踏板开度提醒的功能，驾驶员在急速踩踏油门踏板时，避免油门踏板开度超过判断油门误踩所设置的油门踏板开度阈值。
📄 2017102433398
📂 B60K28_02
👤 含山县长通食品制造有限公司
📅 2017-04-14
本实用新型公开了一种汽车防撞主动预警系统，包括设置在汽车（1）前后面上的毫米波雷达测距装置（3）和左右面上的超声波测距装置（2），所述毫米波雷达测距装置（3）依次电相连有放大器（7）、检波器（8）和主控模块（13），所述汽车（1）上部外壳的上表面设置有与所述主控模块（13）电相连的GPS测速模块，所述主控模块（13）与超声波测距装置（2）电相连，所述汽车（1）的正副驾驶座前均设置有弹射气囊（6），所述弹射气囊（6）上设置有弹射按键，所述弹射按键通过导线与主控模块（13）相连。本实用新型的汽车防撞主动预警系统，能够综合考虑毫米波雷达测距和超声波测距的优势，能够智能保障开车人安全。
📄 2017205619939
📂 B60R21_0134
👤 南京信息工程大学
📅 2017-05-19
本发明公开了一种电动汽车方向盘转角非连续测试及制动安全系统，属于汽车安全技术领域，包括转向轴和压电装置，转向轴通过凸杆与压电装置连接，压电装置设置在压电固定装置内，压电固定装置设置在壳体内，转向轴为方向盘转向轴，与方向盘固定在一起；凸杆包括杆体、滚轮和销轴，杆体固定在转向轴上，滚轮通过销轴固定在杆体上，滚轮围绕销轴转动，转向轴转动带动杆体转动，杆体带动滚轮转动，滚轮与压电装置接触。本发明具有转向、显示、智能转向制动等功能，利用压电结构收集转向信号，经过控制系统累加器求出方向盘转角，同时根据车速与转角关系分析汽车安全性，并控制ABS制动系统，提高安全性。
📄 2017110457695
📂 B62D15_02
👤 江苏理工学院
📅 2017-10-31
本发明公开了一种防侧翻汽车，箱体的长度方向在汽车本体的宽度方向上，所述箱体上设置有两个开口在箱体的端面上的滑槽，两个滑槽之间设置有隔板，所述的两个滑槽内均设置有结构相同的防侧翻机构，所述的防侧翻机构包括滑动插接在滑槽内的滑板和固定连接在滑槽底面上的多个均匀分布的且相同的限位块，所述滑板与隔板之间分别设置有弹簧和伸缩杆，伸缩杆的两端分别与滑板和隔板铰接。本发明可以实现汽车车身发生较大倾斜时，有辅助支撑汽车的效果，使汽车不易发生侧翻。
📄 2018106668024
📂 B60R21_00
👤 佛山华跃知识产权运营有限公司
📅 2018-06-26
柿子坊 · 知识产权运营
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