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本发明涉及动力电池的风冷技术设计，具体为一种用于动力电池包散热的风冷系统，在优化电池包散热结构的同时，降低空气温度，通过电控装置，实现针对性电池模组高效降温，以实现电池包工作效率，安全性及温度均衡性的提高，包括电池模组(2)，所述电池模组(2)外部设有电池包壳体(1)，所述电池包壳体(1)的上部设有电池包出风口(7)，所述电池包出风口(7)可通过电池包壳体(1)与电池模组(2)连通，所述电池包壳体(1)的底部设有电池包进风口(6)，所述电池包进风口(6)也与电池包壳体(1)连通，所述电池包壳体(1)的两侧设有半导体制冷装置(3)。

本发明涉及一种动力电池包，包括外箱体、内箱体、电池模组、热管理装置、电消防装置和上盖板，内箱体置于外箱体内部，内箱体设有隔板形成多个容纳腔，容纳腔内放置有电池模组，每个电池模组均设有电消防装置；电池模组之间采用隔板相互隔离，使其温度互不干涉。本发明还提供一种动力电池包热管理系统，包括热管理模块和电消防模块。本发明的动力电池包的电消防装置在电池包内的局部电池发生热失控初期及时检测异常情况，然后利用电消防系统对其装载的阻燃单元进行阻燃并降温，当热失控继续蔓延电池发生起火时，采用阻燃单元与灭火单元同时工作将起火点的明火进行扑灭，同时并持续输入阻燃剂，防止电池发生火灾造成安全事故。

本发明公开了一种新能源汽车电池密封箱，包括：箱体，其底板、顶板和四个侧板均为中空结构，内部均填充有玻璃纤维保温棉，一个侧板上开设有若干条形装配孔，若干条形装配孔平行间隔设置，与该侧板相邻的一对平行的侧板内壁上形成有多对支撑板；隔板，其可从条形装配孔插入并搁置在对应的一对支撑板上，隔板内部中空，隔板内部设置有两个平面螺旋管，两个平面螺旋管的外端均从隔板的侧壁伸出，隔板的上表面和下表面均设置有若干通孔；制冷器内形成一容置空间，容置空间分别通过出水管和进水管与两个平面螺旋管的外端连通。本发明将电池放置在中空隔板上，中空隔板内有平面螺旋管，平面螺旋管与制冷器水循环，可以快速对电池进行散热。

本发明涉及新能源动力电池包拆卸技术，具体涉及一种生成新能源动力电池包拆卸序列的方法，包括扫描待拆卸新能源动力电池包表面的二维码，获取待拆卸新能源动力电池包的型号、批次信息；判断在数据库中是否存在相同型号的新能源动力电池包拆卸序列；若存在，直接输出待拆卸新能源动力电池包拆卸序列；若不存在，运用人机交互方式获取待拆卸新能源动力电池包的特征信息；生成待拆卸新能源动力电池包的拆卸序列。该方法通过获取新能源动力电池包的特征信息、分类处理零件信息、设定相关规则和运行相关程序，并根据此方法生成新能源动力电池包拆卸序列，为从业人员拆卸新能源动力电池包寻求拆卸顺序提供了一种行之有效的方法。

本发明涉及一种新能源汽车动力电池防护结构，包括设于电池仓上的调压机构和防火机构，所述调压机构和防火机构均连接至中央控制器，所述调压机构包括标准件、差压传感器、泄压阀和过滤器，所述防火机构包括连接电池仓的灭火器和设于电池仓内部的至少一个复合探测单元，所述的复合探测单元包括微处理器以及与微处理器通信连接的温度传感器、烟雾传感器和CO传感器；本发明的目的是为了解决背景技术中所提出的问题，而提供一种新能源汽车动力电池防护结构，对电池仓内的气密性和火情进行多方位监测和实时监测，在出现火情时及时预警及报警，避免漏报及减少误报，及时自动灭火，并有效的控制住火情，维护电池仓内的气压稳定。

本发明涉及一种电动汽车电池包，包括电池单体、进气管道组件和进气盖，所述进气管道组件有多个支通风道，多个支通风道中至少有一个有弯折迂回，每个支通风道与对应的进气盖连通；所述进气盖内部划分出多个增程通风道以及多个独立的进气区域，每个增程通风道前端连通支通风道，末端连通对应的进气区域，所述增程通风道至少有一个有弯折迂回，弯折迂回目的是调节气体流动的路程。本发明的有益效果是：通过设置支通风道和增程通风道，可以使每道气体流过的路程非常相近，使气体到达每个电池单体时间同步，使得每个电池单体温度变化一致，提高电池包的放电深度和寿命。