专利名称：一种串并联式混合动力变速器      申请号：2020103120585     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：变速器 油电混动汽车 新能源汽车增程 混合动力系统 汽车配件变速箱   相似专利 发布日：2025/04/14  
摘要： 一种串并联式混合动力变速器，包括变速装置、线束、减震器、内燃机、控制器，所述的变速装置包括电池及电池管理系统，电池与第一逆变器和第二逆变器连接，第一逆变器与第一电机连接，第一电机的输出端设有第一齿轮，第一齿轮通过第一惰轮与第二输入轴连接，第二逆变器与第二电机连接，第二电机的输出端设有第二齿轮，第二齿轮通过第二惰轮与第一输入轴连接，第一输入轴上设有第一同步器和四挡主齿轮，第一输入轴通过主离合器与第二输入轴连接，第二输入轴通过减震器与内燃机连接。采用上述结构，尽可能地降低油耗，降低换档冲击，提升动力性能。

专利名称：一种用于变速器排气塞压装的装置      申请号：2021112211376     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：变速器 排气塞压装   相似专利 发布日：2025/07/14  
摘要： 本发明公开了一种用于变速器排气塞压装的装置，属于装配夹具技术领域。其包括工作台，工作台后侧顶面固定连接有L型架，L型架前端底面固定连接有电动推杆，电动推杆下端连接有压头，电动推杆下端外壁固定套接有传动杆，通过设置定位组件，当需要进行排气塞压装时，将排气塞直接放置到放置板的凹槽内，然后利用电动推杆带动压头向下移动进行压装，此时电动推杆连接的传动杆会跟随向下移动，从而使得传动杆后端会与调节板的斜槽内壁进行接触，使得弧型齿轮通过连杆使得定位组件将排气塞进行自动定心定位，使得排气塞可以处于压头的正下方，使得压装效果更好，不需要人工定位，方便快捷，使得压装速度提高，生产效率提高。

专利名称：一种结构简单且具有自动换挡装置的变速器      申请号：2020111700313     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：变速器   相似专利 发布日：2025/08/11  
摘要： 本发明公开了一种结构简单且具有自动换挡装置的变速器，包括壳体，所述壳体一侧设有冷却水箱，所述壳体顶部设有开口，所述开口内设有顶板，所述顶板顶部设有第一限位板，所述开口顶部设有与所述第一限位板相配合的第一凹槽，所述顶板上设有第一空腔和第二空腔，所述第二空腔设于所述第一空腔下方，所述第一空腔内装有润滑油，所述第二空腔内装有冷却液，所述顶板上设有与所述第一空腔相通的第一连接管和与所述第二空腔相通的第二连接管，所述第一连接管和所述第二连接管绕设于所述冷却水箱上。

专利名称：一种无自旋单环盘式无级变速单元      申请号：2016109293172     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：变速器 机械传动   相似专利 发布日：2025/01/02  
摘要： 本发明公开了一种无自旋单环盘式无级变速单元，旨在提供一种在变速比范围内均能避免自旋效率损失的无级变速单元。其技术要点是：变速单元由输入环盘、输入轴、输出环盘、输出轴组成，动力由输入轴输入，途径输入环盘、输出环盘，最终由输出轴输出。输出环盘母线是一种特殊的曲线，输入轴与输出轴呈一定角度交错布置，夹角在调速过程中保持不变。调速时输入环盘与输入轴沿着输出环盘母线的形状做仿形运动，并且始终保持输入环盘与输出环盘压紧并接触。