专利名称：一种液化天然气和液氢的船舶组合运输系统      申请号：2022100724968     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：船舶技术 绿色船舶 绿色低碳 碳中和技术 碳减排 燃料供给系统   相似专利 发布日：2025/07/11  
摘要： 本发明公开了一种液化天然气和液氢的船舶组合运输系统，将液氢和LNG进行组合运输，可以把LNG和LNG蒸发气的冷能用于液氢蒸发气的再液化过程，大大降低了液氢蒸发气再液化过程的功耗，在功耗较小的情况下实现了液氢海上运输过程中的货物量零损失，还使得LNG和LNG蒸发气的冷能得到充分的利用，避免了冷能的浪费，并利用LNG蒸发气的冷能降低了液氢与周围环境的温差，从而减少了液氢蒸发气的产生。加之当前全球范围内对于氢气和天然气此类清洁环保能源的需求量不断增加，液货运输船的数量也在不断增多，因此本发明具有广阔的应用前景和实际应用价值。

专利名称：一种充分利用液氢能量的船舶综合发电系统      申请号：2021108415972     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：船舶技术 绿色船舶 绿色低碳 碳中和技术 碳减排 燃料供给系统   相似专利 发布日：2025/07/11  
摘要： 本发明公开了一种充分利用液氢能量的船舶综合发电系统，该系统主要包括氢燃料电池发电系统、一级朗肯循环发电系统、二级朗肯循环发电系统。该系统采用了效率较高的氢燃料电池作为电力推进装置中的电力源，并且充分利用了氢燃料的冷能进行朗肯循环发电，实现对氢燃料的化学能和冷能的充分利用，提高了氢燃料的能量利用率，并且没有污染物的产生，符合当前绿色船舶的发展趋势，具有很好的实际应用价值和广阔的发展前景。

专利名称：一种氨动力集装箱船燃料冷能利用系统      申请号：2021108105001     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：船舶技术 碳中和技术 碳减排 燃料供给系统 冷藏集装箱制冷系统 冷藏集装箱技术 绿色船舶 绿色低碳   相似专利 发布日：2025/07/11  
摘要： 本发明公开了一种氨动力集装箱船燃料冷能利用系统，该系统主要包括氨燃料供给系统，冷藏集装箱制冷系统。当船舶航行消耗氨燃料时，利用氨燃料释放的冷能对冷藏集装箱制冷，不仅能够降低氨燃料气化过程中对热源的消耗，而且降低了船舶电网负荷，解决了氨动力集装箱船因冷藏集装箱制冷造成船舶电网负荷大的问题，实现了能量的合理利用。该系统结构比较简单，在利用氨燃料冷能对冷藏集装箱制冷的同时还可以保留冷藏集装箱原有的制冷系统，不需要对原有的冷藏集装箱结构进行过多的改造，在船舶上比较容易实现，为促进氨燃料在船舶的应用提供支撑，促进了碳中和目标的早日实现，因此本发明具有较好的应用前景。

专利名称：一种LNG船上氢的制取、储存与燃用的综合系统      申请号：2021109938718     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：船舶技术 碳中和技术 燃料供给系统 冷能利用 碳减排 绿色船舶 绿色低碳   相似专利 发布日：2025/07/11  
摘要： 本发明公开了一种LNG船上氢的制取、储存与燃用的综合系统，该系统主要包括LNG燃料供给系统、氢气生成系统、氢气燃用及储存系统。本发明系统将LNG船上产生的BOG转化成了燃烧性能更好，更加环保的氢气燃料，解决了BOG的处理问题，利用BOG和气态天然气的冷能对氢气进行降温，降低了压缩氢气时压缩机的功率消耗，并利用了LNG的冷能使得压缩后的氢气储存在低温环境，大大提高了氢气的储存密度，实现了氢气在船舶上的低温高压的储存。此外，在港口、近海等对碳排放要求比较高的限排区域可将天然气和氢气混合作为船舶电力推进装置的燃料，可以大大减少CO2的排放，以满足碳排放的要求，因此本发明系统具有较高的实际应用价值和广阔的发展前景。

专利名称：受限水域基于船舶集群态势的相对碰撞危险度建模方法      申请号：2019113509436     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：船舶技术   相似专利 发布日：2025/04/07  
摘要： 本发明实施例涉及一种受限水域基于船舶集群态势的相对碰撞危险度建模方法，包括：根据船舶的安全会遇距离对目标船的兴趣感知区域进行划分，得到多个兴趣感知子区域；建立模糊综合评判法的目标因素集，在多个兴趣感知子区域中分别计算得到干扰船对目标船的第一危险度隶属度；在多个兴趣感知子区域中分别计算得到岸壁对目标船的第二危险度隶属度；根据碰撞危险贡献对干扰船和岸壁分配相应的权重；根据所述目标因素集中的干扰船因素的危险度隶属度和岸壁因素的危险度隶属度结合相应的权重进行综合计算，得到相对碰撞危险度。本发明利用模糊综合评判，考虑兴趣感知子区域中干扰船、岸壁对目标船的影响产生的危险度隶属度进行计算，实现相对碰撞危险度的建模。

专利名称：一种回收航行船舶横摇机械能的发电装置      申请号：2021108787049     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：船舶技术 机械能回收 发电系统   相似专利 发布日：2024/11/25  
摘要： 本发明提出了一种回收航行船舶横摇机械能的发电装置，应用在一种新型船舶，该新型船舶由船首部分、船中部分和船尾部分三段船体组成，每一段船体都有较大的尺寸和质量，船体在波浪的作用下发生横摇时蕴含着巨大的机械能。本发明利用相邻两船体的相对转动进行发电，实现波浪能到船体机械能再到电能的转化，进而实现了航行船舶对波浪能利用，解决了航行船舶利用波浪能的难题吗，有利于减少船舶燃油的消耗，实现船舶的节能减排，具有较好的实际意义。

专利名称：一种基于吊舱式电力推进船舶锚泊发电系统及方法      申请号：202011337172X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：船舶技术 机械能回收   相似专利 发布日：2024/11/25  
摘要： 本发明提出了一种基于吊舱式电力推进船舶锚泊发电系统及方法，该系统包括：左螺旋桨、右螺旋桨、左吊舱式推进器、左回转机构、右吊舱式推进器、右回转机构、电动机变频器、发电机逆变器、船舶电网。本发明系统工作模式包括产生机械能的电动机模式和产生电力的发电机模式，当本发明系统处于电动机模式时，本发明中吊舱式推进器中的电动机‑发电机起到电动机作用，为船舶航行提供动力；当本发明系统处于发电机模式时，本发明中吊舱式推进器中的电动机‑发电机起到发电机作用，回收船舶在锚地停泊时通过锚链绕锚产生回转运动或摆动过程中所蕴含的机械能，并转化为电能，并入船舶电网，为船舶动力设施供电，实现了船舶节能减排。