专利名称：一种利用船舶摇摆运动的发电装置      申请号：2020102736852     转让价格：面议  收藏
法律状态：授权未缴费   类型：发明   关键词：船舶技术 船舶发电 摇摆发电 机械能回收   相似专利 发布日：2025/01/22  
摘要： 本发明公开了一种利用船舶摇摆运动的发电装置，该装置主要包括底座、偏心轮、立轴、轴承、配重箱、配重块、偏心轮内齿、发电机、发电机齿轮、传动轴。本发明装置固定在船舶上，能够和船舶一起移动。船舶不论是发生纵摇还是横摇，甚至是艏摇，本发明都能利用船舶在这些摇摆运动中产生的机械能，通过偏心轮、发电机齿轮等将这些巨大的能量转化为电能，实现船舶航行中对波浪能的间接有效利用，为船舶的航行提供部分动力，大大降低了船舶的能耗，实现了船舶的节能减排，本发明充分利用了船舶多自由度的运动中蕴含的机械能，能够产生更多的电能。

专利名称：受限水域基于船舶集群态势的相对碰撞危险度建模方法      申请号：2019113509436     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：船舶技术   相似专利 发布日：2025/04/07  
摘要： 本发明实施例涉及一种受限水域基于船舶集群态势的相对碰撞危险度建模方法，包括：根据船舶的安全会遇距离对目标船的兴趣感知区域进行划分，得到多个兴趣感知子区域；建立模糊综合评判法的目标因素集，在多个兴趣感知子区域中分别计算得到干扰船对目标船的第一危险度隶属度；在多个兴趣感知子区域中分别计算得到岸壁对目标船的第二危险度隶属度；根据碰撞危险贡献对干扰船和岸壁分配相应的权重；根据所述目标因素集中的干扰船因素的危险度隶属度和岸壁因素的危险度隶属度结合相应的权重进行综合计算，得到相对碰撞危险度。本发明利用模糊综合评判，考虑兴趣感知子区域中干扰船、岸壁对目标船的影响产生的危险度隶属度进行计算，实现相对碰撞危险度的建模。

专利名称：一种船帆的剪裁装置      申请号：2019112620968     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：船舶技术   相似专利 发布日：2025/04/21  
摘要： 一种船帆的剪裁装置；本发明主要包括机壳，所述机壳内设有工作腔和收集腔，所述工作腔内设有帆布，所述机壳内设有移动腔和滑动腔，所述移动腔内滑动连接有的上固定板，所述滑动腔内滑动连接有下固定板，所述下固定板和所述上固定板可将所述帆布固定，防止剪裁时帆布产生起皱现象，所述机壳内设有可上下运动的刀柄，所述刀柄下端面固定连接有可将帆布进行切割的刀片，所述工作腔内设有上移动固定块和下移动固定块，可对所述帆布进行固定，还可以将所述帆布向右拉动进行进料，不需要人工进行上料，减少了工人的工作，提升效率的同时提高了安全性，同时通过水平往复机构内的凸轮、弹簧和移动板可在剪裁帆布时带动刀片水平往复运动，剪裁质量更好。

专利名称：一种回收液货船中液货机械能的发电装置      申请号：2021103025693     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：船舶技术 机械能回收 发电系统   相似专利 发布日：2025/03/26  
摘要： 本发明提出了一种回收液货船中液货机械能的发电装置，该装置包括：轨道、水平滑轮、竖直滑轮、左导向杆、右导向杆、左浮板、右浮板、绳带、发电装置和水密封罩。本发明巧妙地与船舶液货舱相结合，在船舶航行过程中受波浪作用时，利用浮板将船体发生摇摆运动时液货所蕴含的机械能回收起来，进而通过发电机转化为电能，间接利用了波浪能，解决了航行船舶难以利用波浪能的难题，降低了船舶航行过程中的油耗。此外，液货船上的液货舱数量多，且每个液货舱的尺寸大，这样全船可以安装较多数量的本发明装置，当液货船航行过程中受风浪作用发生摇摆运动时，本发明可回收的能量是十分巨大的，发电效果好。

专利名称：一种利用船舶振荡能的发电装置      申请号：2018110617326     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：船舶技术 船舶运输 风力发电   相似专利 发布日：2025/03/26  
摘要： 本发明属于船舶技术领域，具体涉及一种利用船舶振荡能的发电装置，包括发电机、电机固定壳、滑轨、齿条、小齿轮、电机支撑架、外机架、滑块、第一弹簧横杆、振荡框架、弹簧、配重块、机座，当船舶在风浪中航行时，该装置将船舶巨大的上下振荡能量转化为齿条的往复运动，进而齿条带动发电机的齿轮进行发电，同时该装置可通过调节配重块的质量来增加船舶振荡的能量，进而增加装置的发电量，所以该装置具有发电量大、结构简单、造价低廉、占地面积小的优点，实现了船舶航行时的持续性供电，并且由于船舶上的空间较大，船舶上可安放多套装置，节约了船舶的运营成本，具有显著的经济效益。

专利名称：一种基于马格努斯效应的旋筒风帆及艉楼      申请号：2020110001256     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：船舶技术 风力发电   相似专利 发布日：2025/03/26  
摘要： 本发明提出了一种基于马格努斯效应的旋筒风帆及艉楼，该装置包括：船舶艉楼、圆环架外齿、风筒架、雨刷器、透明风筒、电动机，其中船舶艉楼上设有固定圆盘、左舷观察窗、紧急按钮、环形轨道，本发明针对传统旋筒风帆产生的马格努斯效应力小以及航行船舶艉楼的风阻大等问题，提出一种与船舶艉楼巧妙结合的旋筒风帆，在不影响船舶现有功能的前提下，该旋筒风帆的直径可与船宽相等，所以受风面积大，在船舶航行过程中能够产生较大的马格努斯效应力，为船舶航行提供助推力，此外，该旋筒风帆既减小了船舶航行时艉楼的风阻，又节省了旋筒风帆的安装空间。所以本发明的安装可以节省船舶燃油消耗，实现船舶节能减排。

专利名称：一种回收航行船舶横摇机械能的发电装置      申请号：2021108787049     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：船舶技术 机械能回收 发电系统   相似专利 发布日：2024/11/25  
摘要： 本发明提出了一种回收航行船舶横摇机械能的发电装置，应用在一种新型船舶，该新型船舶由船首部分、船中部分和船尾部分三段船体组成，每一段船体都有较大的尺寸和质量，船体在波浪的作用下发生横摇时蕴含着巨大的机械能。本发明利用相邻两船体的相对转动进行发电，实现波浪能到船体机械能再到电能的转化，进而实现了航行船舶对波浪能利用，解决了航行船舶利用波浪能的难题吗，有利于减少船舶燃油的消耗，实现船舶的节能减排，具有较好的实际意义。

专利名称：一种船舶可移动式艏楼发电装置      申请号：2020108052940     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：船舶技术 海洋能发电 波浪能发电   相似专利 发布日：2025/03/26  
摘要： 本发明提出了一种船舶可移动式艏楼发电装置，该装置包括：艏楼外壳、艏楼内舱、导轨、轨道凹槽、弹簧、液压装置等。船舶在风浪中航行时，基于船舶的航速和船艏结构形状的特点，波浪对船艏会产生较大的冲击力，波浪在冲击船艏的过程中蕴含着大量的机械能，因此，本发明设置了移动式艏楼回收波浪冲击艏楼时的机械能，将其转化为电能，不仅解决了航行船舶利用波浪能的难题，而且还降低了波浪对船体的冲击，适当减少船舶航行阻力，加之艏楼迎浪面积较大，所以本发明能够产生较大的发电量，从而节省船舶油耗，减少船舶废气排放，提高船舶的经济性。

专利名称：一种基于吊舱式电力推进船舶锚泊发电系统及方法      申请号：202011337172X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：船舶技术 机械能回收   相似专利 发布日：2024/11/25  
摘要： 本发明提出了一种基于吊舱式电力推进船舶锚泊发电系统及方法，该系统包括：左螺旋桨、右螺旋桨、左吊舱式推进器、左回转机构、右吊舱式推进器、右回转机构、电动机变频器、发电机逆变器、船舶电网。本发明系统工作模式包括产生机械能的电动机模式和产生电力的发电机模式，当本发明系统处于电动机模式时，本发明中吊舱式推进器中的电动机‑发电机起到电动机作用，为船舶航行提供动力；当本发明系统处于发电机模式时，本发明中吊舱式推进器中的电动机‑发电机起到发电机作用，回收船舶在锚地停泊时通过锚链绕锚产生回转运动或摆动过程中所蕴含的机械能，并转化为电能，并入船舶电网，为船舶动力设施供电，实现了船舶节能减排。

专利名称：一种商船船艏波浪能发电装置      申请号：2019109880724     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：船舶技术 货船 海洋能发电   相似专利 发布日：2025/03/26  
摘要： 本发明属于船舶技术领域，具体涉及一种商船船艏波浪能发电装置，包括叶轮、传动轴、发电机、支架、流道。船舶迎浪航行或与浪向成钝角航行时，带有巨大冲击力的海浪进入位于船艏左右两舷的流道，带动入口处的第一叶轮转动，通过传动轴带动第一发电机发电，从而实现能量的第一级回收利用；出口处的第二叶轮受到沿着流道而来的海水冲击，通过传动轴带动第二发电机发电，实现了第二级能量回收利用。此装置位于船舶水线以上，不仅能够吸收海水中的能量发电，提供船舶航行的部分动力，而且流道的存在还能够减少船舶的航行阻力，从而降低了船舶的能耗，提升船舶的经济效益。

专利名称：一种在商船上综合利用风能的装置及方法      申请号：2020111093096     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：船舶技术 货船 风力发电   相似专利 发布日：2024/11/25  
摘要： 本发明提出了一种在商船上综合利用风能的装置及方法，该装置包括：A旋柱、B旋柱、C旋柱、D旋柱、E旋柱、F旋柱、G旋柱、H旋柱、底座、变形风帆、平台、平台支柱、轨道，本发明的变形风帆将八根旋柱围起，从而形成尺寸较大且横截面近似圆形的旋筒风帆，相对于传统马格努斯旋筒风帆而言，本发明的变形风帆在单位质量内产生的推力大，对风能的利用率高。此外，本发明的变形风帆还可以根据不同风向进行变形，在船舶迎风航行时，可以减小变形风帆的迎风面积，解决了传统的旋筒风帆在迎风航行时风阻较大的问题，在船舶左舷来风或右舷来风时，其直径接近于2/3船宽，可以产生较大的马格努斯推力，降低了船舶油耗，实现了船舶节能减排。