专利交易市场

本发明公开了一种针对车联网执行器攻击和传感器攻击的估计方法，它包括如下步骤：对车辆建立系统状态方程，进一步对车联网建立状态方程和输出方程；对车联网系统状态方程扩阶；构建中间变量估计器；设计并通过矩阵不等式求解中间变量估计器增益。本发明对车辆构建系统状态方程，再对车联网构建系统状态方程和输出方程，进一步构建中间变量估计器，对网络中的执行器攻击和传感器攻击进行实时估计。估计结果可以满足实际应用的精度与实时性要求，并且所需的相关参数均可以通过低成本的传感器测得。

本发明公开一种车联网环境下用于路况监测的无证书匿名认证方法，系统初始化、身份认证模块和交易更新。本发明基于区块链技术实现了区域可信机构RTA在路况检测过程中对车辆身份合法性的无证书匿名认证；在区块链架构的基础上构建未花费交易输出UTXO模型，使得可信机构能够利用交易完成对监测车辆的高效身份认证，而无需发行和维护数字证书；提供交易更新机制，保持系统交易池中交易数量的恒定，进而保证认证系统的可扩展性；提供认证过程中消息主体的匿名性和不可链接性，阻止了攻击者基于车辆动态轨迹的恶意追踪，并在发生争议时能够实现车辆身份的可追溯性。本发明为车联网中的身份认证提供安全、高效、隐私保护协议。

本发明提出了一种基于混合上下文的假名变更车联网隐私保护认证的方法：包括如下步骤，系统初始化：首先，可信机构生成三个随机数，这三个随机数作为自己的私钥，然后，可信机构构造公共系统参数；注册：由可信机构提供私钥和假名，当车辆移动到可信机构附近时，将传送地址、名称和许可证等基本认证信息传输至车辆；假名相互认证：为了保护实体的隐私，选择匿名的方式来证明通信实体的合法性。本发明引入隐私保护相互认证机制，能够防止攻击车辆潜入车联网系统，通过匿名认证机制保持了传输消息的完整性，并采用基于混合上下文的匿名更改策略，以防止车辆被跟踪。