专利名称：一种基于文本挖掘的交通控制方法     申请号：2016108368557     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：交通工具 交通控制   相似专利 发布日：2023/10/17  

专利名称：一种城市交通流过饱和状态下的交通控制子区划分方法      申请号：2016101715941     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：交通工具 交通控制   相似专利 发布日：2023/09/14  
摘要： 本发明涉及一种城市交通流过饱和状态下的交通控制子区划分方法，针对大规模城市路网过饱和状态下交通流的特点，结合城市交通拥堵形成机理，实现对路网中通行状态相似的路口进行子区划分。根据过饱和状态下不断变化的交通流，实行动态划分，为过饱和状态下信号控制算法的实现提供了可靠的基础条件；根据路网中各路口和路段的实时检测数据，自动识别路口和路段拥堵状态，再以路口、路段的拥堵状态动态划分过饱和子区。本发明能对城市过饱和路网进行有效的子区划分，自动且实时动态的过饱和子区划分效果优于传统单一的过饱和子区划分，对城市过饱和状态下路网提供了有效的划分方法。

专利名称：交通控制区域动态划分方法      申请号：2013104996958     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：交通工具 交通控制   相似专利 发布日：2023/09/14  
摘要： 本发明涉及交通控制领域，尤其涉及交通控制区域动态划分方法，包括以下步骤：计算所有相邻交叉口之间路段的粗划分指标，并以此进行初次划分，粗划分指标根据距离、流量和周期原则确定；对初次划分剩余的路段，根据粗划分指标对它们进行降序排序并开始遍历，以绿波带带宽达到率作为细划分指标，并对子区进行再次细划分；根据绿波带带宽达到率是否满足调整条件，对子区进行动态调整。本发明的有益效果在于：本发明提出的这种二次划分方法，并基于此建立的最大绿波带优化模型，使得子区的划分更加合理，子区内的协调控制效果更加有效，而以绿波带带宽达到率作为控制子区的调整条件，进一步实现了子区之间的动态调整，提高了交通运行效率。

专利名称：一种基于云平台的智能交通控制系统及其控制方法      申请号：2020104221511     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：智能交通 交通控制   相似专利 发布日：2022/09/21  
摘要： 本发明公开了一种基于云平台的智能交通控制系统及其控制方法，该系统包括云资源池、智能信号机和智能摄像头；云资源池包括若干个相互通信连接的云平台，每个云平台均通信连接若干个智能信号机和智能摄像头，智能信号机和智能摄像头一一对应地安装在同一路口；本发明中智能交通控制系统通过将道路中的所有信号机和摄像头通过云架构的方式联系起来，便于城市道路的智能交通控制，提高了智能交通控制过程的可靠性和工作效率。

专利名称：一种十字交叉路口交通控制系统及其控制方法      申请号：2016101291338     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：交通工具 交通控制   相似专利 发布日：2024/04/11  
摘要： 本发明属于公路交通技术的一种十字交叉路口交通控制系统及其控制方法，包括适时红绿灯控制模块和潮汐车道控制模块；所述适时红绿灯控制模块包括多个计时装置和红绿灯；所述计时装置分别安装在红绿灯路口各车向的直行车道和左转车道上；所述潮汐车道控制模块包括多个计数装置和指示灯L；所述计数装置分别安装布置于单向全车道上，所述指示灯L分别安装于靠近车道分向实线的两侧虚线路面内；本发明通过所述适时红绿灯控制模块检测各车道车流量的大小来自动调整红绿灯时间长短，使得十字路口的通行量达到最优；同时通过潮汐车道控制模块检测道路两个方向上车辆的比例控制指示灯的开关形成潮汐车道，来缓解交通堵塞的难题，给路人及管理者带来方便。