专利名称：能量回收装置      申请号：2020108578424     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词： 能量回收   相似专利 发布日：2023/10/17  
摘要： 本发明公开了一种能量回收装置，其包括：发电机、固定件、导向圆盘、单向轴承、传动轴、绕线轴、钢丝绳、第一外壳体、第一导向环、第一深沟球轴承、第一内盘体、固定环、扭簧、第二内盘体、第二深沟球轴承、第二导向环、固定芯和第二外壳体。本发明高效地回收了高压线的全向振动能量，而且，本发明回收的能量不仅可以并转换为电能存储起来为高压线无线传感器进行永久供电，从而可以利用自供电传感器对智能电网中的电力铁塔周围环境进行长期监测，又可以对高压线起到减振效果。

专利名称：一种盘式制动车辆能量回收装置      申请号：2016105431205     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：轨道交通 车辆 能量回收   相似专利 发布日：2023/10/17  
摘要： 本发明提出了一种盘式制动车辆能量回收装置，包括：桥壳、固定支架、活塞盖、活塞、被动旋转件、中间连接旋转件、旋转件、制动活塞、制动盘、轴承、密封圈、制动进油口、轴承、回位弹簧、连杆；固定支架固定在桥壳上，活塞盖固接在固定支架上，活塞盖上设置有进气口和出气口，被动旋转件通过轴承连接在桥壳上，旋转件通过轴承连接在桥壳上，中间连接旋转件置于旋转件的固定孔内，回位弹簧的一端连接固定支架，另一端连接连杆。本发明的能量回收装置在车辆制动的过程中，通过控制制动液，将上述部件连接起来，使旋转的制动盘带动固定支架内的活塞进行往复运动，产生压缩气体，将车辆的动能进行了回收，降低了能耗，提高了制动效能。

专利名称：一种电动机功率测试能量回收系统      申请号：2023207255932     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：机电 能量回收   相似专利 发布日：2023/09/25  
摘要： 该实用新型涉及一种电动机功率测试能量回收系统，该系统包括待测电动机（1）、交流发电机（2）、整流电路（3）和并网逆变器（4），待测电动机（1）接市电运转，其输出的动力带动交流发电机（2）转动发电，交流发电机（2）发的交流电送给整流电路（3）获得直流电，该直流电送给并网逆变器（4），并网逆变器（4）将直流电转换为可并网的交流电与市电并网，再回馈给待测电动机（1）使用。实现了能量的闭环使用，减小了能量的浪费。

专利名称：膜法海水淡化能量回收装置与能量提升泵一体化系统      申请号：2018115889435     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：水泵 能量回收   相似专利 发布日：2023/09/14  
摘要： 一种膜法海水淡化能量回收装置与能量提升泵一体化系统，包括有两个液压缸和两个螺旋电动推杆，两液压缸中的活塞杆与螺旋电动推杆相连接，组成两个协同工作的压力工作单位，增压和泄压过程可同时分别进行，确保输出端增压海水压力的稳定；两液压缸体内另外加入了一个自由活塞；两液压缸与高压、泄压盐水端通过一个电磁方向控制阀连接；所述两液压缸分别与增压、低压海水管路通过单向阀连接；控制调节器借助流体压力传感器、速度传感器和位置传感器，不断检测流体在两液压缸不同腔室中的运动状态，并通过控制曲线来控制可调节阀的切换和电动推杆的推力，调节不同腔室内增压、低压海水与高压、泄压盐水的压力和流速。本发明降低了能耗和经济成本。

专利名称：一种新风通风能量回收装置      申请号：2020201320188     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：风电 风能 能量回收   相似专利 发布日：2023/03/02  
摘要： 本实用新型公开了一种新风通风能量回收装置，包括通风箱，所述通风箱的内部设置有第一通风腔和第二通风腔，所述通风箱的另一端两侧分别安装有第一进风口和第一排风口，所述第一换热器和第二换热器的一侧均安装有第一接管头和第二接管头，所述第一接管头和第二接管头上分别安装有排水管和进水管。本实用新型的通风箱的内部设置有第一通风腔和第二通风腔，且在第一通风腔的内部安装有第一风机和第一换热器，且在第二通风腔的内部安装有第二换热器和第二风机，通过此种设计使风流可以在第一通风腔和第二通风腔内循环流通，通过第一换热器和第二换热器的相互配合，使通风能量回收效果大大增大。

专利名称：一种具有能量回收功能的车用减振器装置      申请号：201510965755X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词： 能量回收   相似专利 发布日：2022/06/24  
摘要： 本发明涉及一种具有能量回收功能的车用减振器装置，包括液压缸、活塞杆活塞、双输入轴电机，液压缸的下腔开有小口连接高压油管第一干路，液压缸的上腔开有小口连接高压油管第二支路，高压油管第一干路和所述高压油管第二干路之间连通有高压油管第一支路和高压油管第二支路，高压油管第一支路上依次连接有第二单向阀、第一液压马达和第一单向阀；高压油管第二支路上依次连接有第三单向阀、第二液压马达和第四单向阀；第一液压马达通过第一连接轴与双输入轴电机的输入轴连接，第二液压马达通过第二连接轴与双输入轴电机的另外一个输入轴连接。本发明在不改变传统被动悬架减振性能的同时，充分回收能量，起到了节能的作用。

专利名称：一种带能量回收功能的被动式舰船减摇系统      申请号：2018103316362     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：船舶 能量回收   相似专利 发布日：2022/06/15  
摘要： 本发明公开了一种带能量回收功能的被动式舰船减摇系统，系统包括沿船体水平放置的基座，以及沿基座水平布放的用于减轻船体摇晃的减摇模块和用于将船体的晃动能量转化为电能的能量回收模块，减摇模块包括：导轨，沿基座水平布放，用于产生约束力；配重，沿导轨水平布放并受导轨约束，用于在船体产生晃动时沿导轨产生振荡运动；弹簧，其两端分别与基座和配重连接，用于提供配重振荡运动的恢复力。

专利名称：岛屿间的能量回收装置     申请号：2018100728939     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词： 能量回收   相似专利 发布日：2022/06/15  

专利名称：车辆振动能量回收式减振器      申请号：2018105834328     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆 能量回收   相似专利 发布日：2024/06/26  
摘要： 本发明公开了一种车辆振动能量回收式减振器，包括缸筒、以及与缸筒匹配的活塞，所述活塞的活塞杆端部伸出缸筒、并与发电机固定，所述活塞杆为中空管、活塞杆内同轴转动连接有输出轴，所述输出轴的一端与发电机的主轴传动连接，另一端与活塞连接，所述活塞包括管型壳体，所述管型壳体内由上至下依次设有环形膜片弹簧A、上阀座、环形膜片弹簧B、上侧板、叶片马达、下侧板、环形膜片弹簧C、下阀座和环形膜片弹簧D，所述叶片马达的转子与输出轴固定。从上述结构可知，本发明的车辆振动能量回收式减振器，通过活塞的特殊结构，使得活塞不管相对于缸筒是向上还是向下运动，缸筒内的油对于叶片马达的转子的作用方向都是一致的。

专利名称：一种蓄电池与飞轮联合式怠速和制动能量回收系统      申请号：2016100971071     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：蓄电池 能量回收   相似专利 发布日：2024/01/23  
摘要： 本发明涉及一种蓄电池与飞轮联合式怠速和制动能量回收系统，利用蓄电池与飞轮储能两种形式联合进行储能，通过电子控制单元控制电磁离合器a和电磁离合器b的结合与断开，控制动力的传递路线；在汽车启动时，电磁离合器a结合，电机/发电机作为电机输出动力带动发动机飞轮转动；汽车制动时，电磁离合器a和电磁离合器b同时结合，从而使发动机飞轮带动储能飞轮转动，以储能飞轮储能的形式回收制动能量，当储能飞轮释放能量时辅助汽车起步和加速，起步后储能飞轮剩余的能量，利用电机/发电机发电回收；在怠速时，电磁离合器a结合，电机/发动机作为发电机发电，回收怠速时损耗的能量；通过回收怠速和制动能量减少能量浪费，提高燃油效率。