本发明属于输电塔结构减震技术领域，公开一种具有多向控制作用的惯容颗粒式输电塔减震装置。将惯容器引入到颗粒阻尼器中，以降低减震装置总质量，实现装置轻质化。考虑到输电塔地震响应为多向运动，对颗粒与惯容的排列方式进行优化设计，以进一步提高装置的减震效果。本发明中惯容器能够产生与结构振动方向相反的惯性力，在降低颗粒数量的同时，保障了颗粒阻尼器的动态减震效果。这种由齿轮和齿条构成的惯容器自重较小、结构紧凑且安装简单，传功机制具有较低的能量损耗，齿轮与齿条通过刚性啮合传动即可实现飞轮的快速旋转，对输电塔地震响应的感知具有较高的灵敏度，并且能够在有限的空间中产生较大的旋转惯性力。
📄 2025119133573
📂 E04H9_02
👤 东北大学
📅 2025-12-18
本发明属于输电塔结构减震技术领域，公开一种基于行星齿轮机构的多维减震阻尼器。包括颗粒封装盒和惯容器；惯容器包括行星齿轮惯容器和螺旋杆惯容器；行星架和限位均能够发挥颗粒封装盒限位作用；行星架和限位架与颗粒封装盒接触部位布设有黏弹性材料。在保障阻尼器结构简单紧凑、总体质量较低的前提下达成高效的减震效果。在结构横向振动和竖向振动情况下，惯容器将齿条的水平平动转化为齿圈旋转，利用齿圈旋转带动行星齿轮进行公转和自转复合运动，使太阳轮带动飞轮高速旋转。在结构另一纵向振动情况下，惯容器将螺旋杆的平动，通过螺纹转化为螺旋杆筒的快速旋转，从而带动飞轮产生惯性力，实现结构振动控制。
📄 2026107591024
📂 E04H9_02
👤 东北大学
📅 2026-05-29
本实用新型公开了—种减震性好的贴片导电硅橡胶泡棉，包括硅橡胶泡棉主体，所述硅橡胶泡棉主体的表面设置有抗震层，所述抗震层远离硅橡胶泡棉主体的一侧设置有耐压层，所述耐压层远离抗震层的一侧设置有防变形层。本实用新型通过设置硅橡胶泡棉主体、抗震层、丁基橡胶层、氟橡胶层、耐压层、金属基板、聚氯乙烯薄膜层、防变形层、CR泡棉层和EPE泡棉层的相互配合，达到了减震性好的优点，解决了现有的贴片导电硅橡胶泡棉，减震性差，当人们在使用贴片导电硅橡胶泡棉时，容易因耐压强度不够导致抗压性差，且容易受环境影响容易造成出现变形的现象，影响其减震效果，不方便人们使用的问题。
📄 2020229908881
📂 B32B25_04
👤 天津市荣胜朗信科技发展有限公司
📅 2020-12-11
已申报项目
本实用新型公开了一种减震型抗静电耐高温双面电子胶带，包括胶带基体，所述胶带基体的外表面设置有网状层，所述网状层的外表面设置有耐高温层，所述耐高温层的外表面设置有缓冲层，所述缓冲层的外表面设置有增强层。本实用新型通过设置胶带基体、网状层、耐高温层、阻燃层、涂胶层、海绵纤维层、缓冲层、减震泡棉层、橡胶层、绝缘层、增强层、防护层、弹性缓冲材料层、耐磨层和高回弹层的相互配合，达到了减震性能好且抗静电效果好的优点，以解决现有的耐高温双面电子胶带减震性能差且抗静电效果差，长时间使用会造成电子胶垫使用效果差，无法满足使用者的需求，降低了耐高温双面电子胶带实用性的问题。
📄 2020229751724
📂 C09J7_29
👤 天津市荣胜朗信科技发展有限公司
📅 2020-12-08
已申报项目
本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种搭载在无人机上具有实时动态定位功能的减震装置，包括机体，所述机体的外表面固定连接有支腿。本实用新型通过固定板、固定块、连接杆、连接板、压板、第一弹簧、限位柱、伸缩杆、第二弹簧和防滑垫的设置，无人机降落时，因自身重力带动固定板和固定块向下压，固定块下压带动连接杆转动，连接杆转动带动两个连接板向相对的一侧移动，进而带动两个压板向相对侧挤压，带动第一弹簧收缩，后第一弹簧回弹复位，对无人机进行缓冲，再通过伸缩杆和第二弹簧的配合使用，从而达到了提高无人机降落稳定性的效果，避免了无人机降落至地面时底部容易不稳定，没有对其进行缓冲，导致无人机侧翻造成损坏的情况。
📄 2024210766016
📂 B64C25_62
👤 严泽峰
📅 2024-05-17
本实用新型公开了一种减震降噪装置，包括支撑架，所述支撑架体内设有飞机启动源，所述飞机启动源输出端连接有涡轮螺旋桨，所述支撑架外侧设有降噪组件，所述降噪组件外侧罩有飞机外壳，所述飞机外壳内壁安装有连接板，所述连接板与支撑架位置对应，所述连接板上安装有控制器，所述控制器与飞机启动源电性连接，所述飞机外壳上设有散热口。本实用新型中，通过降噪组件中的阻尼器将飞机电源工作时产生的震动缓冲掉一部分，并且将剩余的震动转移到外罩上，利用外罩壁厚内的铝箔吸声棉将飞机启动源工作时产生的震动噪音吸收掉一部分，达到减震降噪的效果，减少居民日常生活受到的干扰。
📄 2024208877701
📂 F02C7_24
👤 上海瑞衡机电有限公司
📅 2024-04-26
本实用新型公开了一种车厢发动机耐高温减震支架，包括固定座，所述固定座的内部设置有减震机构，所述减震机构的上端贯穿固定座，所述减震机构的两侧靠近上端的位置均固定安装有固定板，所述固定板的下端远离减震机构的一侧固定安装有插接板，所述减震机构和固定板的上方设置有安装座，所述固定板的上端对称安装有与安装座的底部相连接的弹簧一，所述弹簧一的内部设置有与固定板的上端相连接的定位柱，定位柱的上端延伸至安装座的内部，所述减震机构和固定板上表面位于同一水平面上，所述固定座的上端设置有供减震机构滑动的滑槽一；本实用新型可以进行多次减震，减震效果更好，满足恶劣驾驶环境下的使用需求，可以有效避免发动机受到损伤。
📄 2021225150215
📂 B60K5_12
👤 合肥正浩机械科技有限公司
📅 2021-10-19
已申报项目
本发明公开了旋转导向的耐高温减震工具，涉及资源勘探设备技术领域，包括减震连接机构，减震连接机构包括输出钻杆，输出钻杆的下方设置有连接钻杆，连接钻杆的内部螺纹连接有连接螺柱，连接螺柱的底端固定连接有导向钻头，导向钻头的顶端与连接钻杆的底端相接触，输出钻杆的下方和连接钻杆的表面均设置有连接盘，两个连接盘相互靠近的一侧面共同固定连接有减震工具主体；此旋转导向的耐高温减震工具，通过设置转动清扫单元，由于与该减震工具连接的钻头工作时会产生大量的泥浆碎石，经过该减震工具的外防护罩进到减震工具的外表面，利用转动并移动的清扫刷对该减震工具外表面清扫，减少该泥浆碎石对减震工具表面的摩擦而损坏的问题。
📄 2024119592048
📂 E21B17_07
👤 长江大学
📅 2024-12-30
本实用新型涉及减震轴承保持架技术领域，具体为组合式新型减震轴承保持架，包括：连接组件，所述连接组件由第一保持架、第二保持架、插杆、弹簧、弹性圈和螺栓构成。该组合式新型减震轴承保持架，通过第一保持架、第二保持架、插杆、弹簧、弹性圈和螺栓的设置，使用时，将第一保持架和第二保持架进行拼接，将插杆与第一保持架和第二保持架相互插接，并向对侧挤压第一保持架和第二保持架并挤压弹簧，弹簧受到挤压后可推动弹性圈贴合第一保持架和第二保持架内部，转动螺栓可将第一保持架和第二保持架衔接，可稳定连接，这种组合结构不仅提高了该装置的组装灵活性和维修便利性，还能有效吸收震动，延长轴承的使用寿命。
📄 2025222596754
📂 F16C33_66
👤 瓦房店第一轧机轴承制造有限公司
📅 2025-10-27
本实用新型涉及运动器械技术领域，公开了一种带减震结构的球拍杆，包括拍柄，所述拍柄的内部设置有内柄，所述内柄的顶部固定连接有拍杆，所述拍杆的中部固定连接有减振杆，所述拍杆的顶部固定连接有连接喉，所述连接喉的顶部固定连接有拍头，所述内柄的内部设置有卡扣组件，所述卡扣组件包括压杆，所述压杆滑动连接在所述内柄的内部，所述压杆的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的左右两侧均固定连接有压块。本实用新型中，实现了通过减振杆改变了运动员打球后产生的振动的力的传导方向，同时会把力量分解，避免同频共振，振手的现象，并且球拍制作成本低，重量轻，适合所有的球拍，提高了实用性。
📄 2024201242859
📂 A63B60_54
👤 张永海
📅 2024-01-18
本实用新型公开了一种飞行控制器减震装置，包括防护外壳：所述防护外壳内侧的底部固定连接有海绵板，所述海绵板的上侧开设有多个条形槽，所述海绵板的上侧设置有飞行控制器主体，所述飞行控制器主体的外侧设置有防护单元，所述防护单元包括滑槽，所述滑槽开设在防护外壳的内壁，所述飞行控制器主体的外侧设置有多个卡块，所述卡块的两侧均固定连接有转块二。通过设置有防护外壳、卡块、滑槽、滑块、转块一、转块二、控制板、连接板与阻尼器二，便于对多个卡块上的控制板与连接板，使外部震动对飞行控制器主体的影响减少，避免因震动较大影响到飞行控制器的使用。
📄 2023215473233
📂 F16F15_08
👤 辽宁大成电子科技有限公司
📅 2023-06-16
本实用新型公开了一种便于检修的空调机用辅助减震结构，包括底座，所述底座顶端固定连接有下防护壳，所述底座顶端左右部在下防护壳内侧均固定连接有阻尼筒，所述阻尼筒外侧均设置有第一弹簧，所述阻尼筒顶端均固定连接在上防护壳内顶壁中部两侧，所述上防护壳中部固定连接有空心管，所述空心管顶端固定连接有吸盘，所述空心管中部侧壁均匀分布有通气孔，所述空心管内中部滑动连接有橡胶活塞。本实用新型中，通过设置有吸盘，吸盘吸住空调外壳，达到固定的目的，且吸附稳定，连接方便，便于拆卸，有效提高工作效率，通过在阻尼筒和第一弹簧的作用下，达到减震的目的，且减震机构连接稳定，值得大力推广。
📄 2021221640111
📂 F16F15_067
👤 济南博恩汇泽科技有限公司
📅 2021-09-08
柿子坊 · 知识产权运营
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