本实用新型公开了一种高稳定汽车减震器支架，属于汽车减震器支架领域，包括固定板，所述固定板上设有连接支撑板，所述连接支撑板的末端连接有安装结构，且安装结构包括安装架、连接板和稳固架，所述安装架与连接板之间固定连接，且连接板连接在连接支撑板上，所述稳固架安装在安装架上，固定板与连接支撑板之间的连接方式为焊接。通过设置的安装结构，安装架与减震器主体之间正常的连接，配合着稳固架使用，可以提高减震器主体安装后的稳定性，保障了整个减震器的使用稳定程度，稳固架采用可拆卸的结构，在不影响减震器主体的快捷安装的同时，可以快速的安装在安装架上，有效地起到稳定作用，结构简单，使用效果优异。
📄 2023200675336
📂 B60G13_00
👤 靖江市永固汽配制造有限公司
📅 2023-01-10
已申报项目
本实用新型公开了一种便于安装汽车减震器支架，涉及减震器安装领域。一种便于安装汽车减震器支架，包括支架底座，支架底座中间位置开设有安装凹槽，支架底座边缘处固定安装有对接支柱，对接支柱上开设有对接通孔，对接支柱上方设有连接机构，连接机构包括连接套筒、连接插销、活动滑块、机构外壳和弹簧，机构外壳上设有限位机构，限位机构包括对接底座、限位通孔、活动支柱、限位插销和限位卡套。对接支柱插入连接套筒内之后可以拔出限位插销，拔出限位插销之后弹簧会推动活动滑块向前运动，活动滑块向前运动之后其会推动连接插销嵌入对接通孔内，从而将对接支柱限制在连接套筒内，进而快速将减震器上端安装在汽车悬架上。
📄 2022233238006
📂 B60G13_08
👤 靖江市永固汽配制造有限公司
📅 2022-12-12
已申报项目
本实用新型公开了一种汽车减震器安装支架总成，涉及汽车零部件技术领域，包括对称设置在两个纵梁之间的的连接板，连接板的内侧壁上部固定安装有用于连接减震器的连接轴，连接轴上套接设置有一端与连接板内壁固定连接的筒体，筒体外壁的等间距设置有多个截面呈三角形的加强板，加强板的两个直角面分别与连接板的内侧和筒体的外壁焊接，加强板的倾斜面设置有加强筋，加强筋的两端分别与连接板的内侧和筒体的外壁焊接。
📄 2022231397667
📂 B60G13_00
👤 靖江市永固汽配制造有限公司
📅 2022-11-25
已申报项目
本实用新型公开了一种汽车减震器支架，包括钢性横杆和纵支撑杆，钢性横杆的底端固定连接有纵支撑杆，纵支撑杆的底端活动连接有收放杆，钢性横杆设置有两段，两段钢性横杆的内侧壁分别固定连接有联动杆一和联动杆二，联动杆一的一端固定连接有第二联动块。本实用新型通过在拨动片两端活动连接的液压杆，当拨动片两端的联动杆一和联动杆二产生扭力的时候，利用拨动片的翻转，来缓冲两段钢性横杆产生的扭力，在进行使用的时候，可以避免钢性横杆因为扭力造成的形变，保证了钢性横杆辅助汽车减震器的功能；通过在固定块顶端横板和滑动槽块的配合来实现纵支撑杆和收放杆之间的缓冲，弹簧杆的收缩为纵支撑杆和收放杆构成的整体提供缓冲空间。
📄 2022228136093
📂 B60G13_00
👤 靖江市永固汽配制造有限公司
📅 2022-10-25
已申报项目
本实用新型公开了一种高强度减震器支架，包括顶板，立耳板顶板的左右两侧壁均固定安装有立耳板，立耳板顶板的顶部的中间位置处开设有贯穿顶板顶部的连接槽，立耳板顶板的内腔左右两侧壁均固定安装有竖向滑动结构，两组立耳板竖向滑动结构相互靠近的一侧固定安装有横向滑动结构，两组立耳板横向滑动结构相互靠近一侧的顶部通过铰接轴转动连接有连接板，立耳板连接板底部的左右两侧均固定安装有与连接槽的内腔底部相固定的伸缩机构。该高强度减震器支架在车体受到颠簸时，产生的冲击力传递给连接板并将力分解给伸缩机构和横向滑动结构，其中横向滑动结构受力转动并将其通过竖向滑动结构传递给立耳板，从而提高该高强度减震器支架的强度。
📄 2020208080359
📂 B60G13_00
👤 靖江市永固汽配制造有限公司
📅 2020-05-15
已申报项目
本实用新型公开了一种便于维护的汽车减震器，涉及汽车减震器技术领域，包括阻尼单元；以及设置在所述阻尼单元顶部的缓冲单元，所述阻尼单元包括有安装组件和设置在安装组件内部的阻尼组件，所述缓冲单元包括有设置在阻尼单元顶部的连接组件和设置在连接组件外表面的缓冲组件。本实用新型通过采用防护壳体一、托架组合、活塞杆、活塞帽、连接块、限位支撑座、缓冲弹簧和支撑块的相互配合，利用防护壳体一内部的液压油，能够辅助增加汽车减震器的使用寿命，采用安装座、连接杆、防护壳体二、限位环、上弹簧盘、螺旋弹簧、下弹簧盘、阻尼器和支撑环的相互配合可方便对减震器进行安装以及方便对螺旋弹簧进行拆卸维护，进而增加减震器的使用效果。
📄 2024231370521
📂 F16F13_00
👤 绥芬河市仁善汽车配件进出口有限公司
📅 2024-12-19
一种具有汽车玻璃除雾的导航仪底座，包括底座，其特征在于：所述底座下侧固定设有防滑垫，所述底座设有开口向上的保温室，所述保温室内设有除雪机构，所述除雪机构包括除雪体，所述除雪体上侧固定设有把手，所述除雪体内设有开口向下的真空腔，所述真空腔内壁镀银，所述真空腔设有加热体,所述加热体设有开口向下的弹出腔，所述弹出腔壁体设有加热腔，使用本装置，本装置通过柔性的加热材料为玻璃除冰除霜，除霜效率提高，且不会损伤玻璃，本装置体积小巧，便携，放置在车辆内部可当做导航仪支架使用，不浪费室内空间，本装置自带干燥功能，可将除冰滞留在除冰头的融化的水做干燥处理，本装置带有加湿功能，可为车辆内部提供适宜的湿度条件。
📄 2020107784693
📂 B60R11_02
👤 浦江县轩然汽车用品有限公司
📅 2020-08-05
本发明公开的一种便携式旅游导航仪，包括表盘，所述表盘前后端分别固定安装有表带，所述表盘前端面固设有控制模块，所述表盘上端面固定安装有第一显示屏，所述表盘内设有左右对称的两个收容腔，所述收容腔内滑动设有拼接块，本发明能够佩戴于手腕上，通过第一显示屏展示导航信息，当需要增大展示面积时，控制模块调节拼接块展开，通过翻转装置与升降装置的配合，使得第二显示屏翻转至安装块的上侧，左右侧的第二显示屏与第一显示屏拼接在一起，增大了导航显示面积，为导航使用提供便利，此操作过程自动化程度高，装置整体体积小，携带便捷。
📄 2020102705765
📂 G01C21_26
👤 武义圣理汽车用品有限公司
📅 2020-04-08
本实用新型涉及耗能减震器技术领域，公开了一种建筑用单孔钢板耗能减震器，包括减震器，所述减震器包括：互相配合的固定组件以及活动组件，所述固定组件设置于外固定面上，所述活动组件滑动连接于固定组件上，所述减震器通过活动组件在固定组件上的阻尼滑动减震；通过设置减震器，在受压时，活动组件上的活动筒沿导向柱向下移动，活动腔内部的空气经过出气杆向外侧排出，排出时，空气与出气杆的内侧摩擦生热，进行能耗抵消，并且密封环会与活动筒的内侧壁摩擦生热，进行能耗抵消，二者配合能够快速将震动能量消除。
📄 2023228868645
📂 F16F13_00
👤 湖北创奇宇鸿建设工程有限公司
📅 2023-10-26
已申报项目
本实用新型涉及减震器支架技术领域，公开了一种矿用汽车橡胶减震器支架，包括底架和两个橡胶减震器，所述底架的左右两侧均固定连接有两个组装块，所述组装块的外侧开设有卡槽，所述橡胶减震器的一端固定连接有支架，所述支架的内部开设有两个空腔，且在空腔顶部通孔处滑动连接有推杆，并且在空腔内部滑动连接有滑动板，所述滑动板的外侧转动连接有连杆。本实用新型中，可以同时按压两个推杆使得锁杆进行收缩，再将支架放置到两个组装块的外侧，松开推杆使得锁杆插入卡槽完成安装，较为便捷，组装头插进插槽后，用螺栓二将L形杆紧固，可以有效避免橡胶减震器在长期使用后出现连接松动的稳定。
📄 2023229263141
📂 B60G13_00
👤 辽宁恒卓机械设备有限公司
📅 2023-10-31
本实用新型涉及导航仪技术领域，本实用新型公开了一种带有升降和降温功能的车载北斗导航仪，该一种带有升降和降温功能的车载北斗导航仪，包括导航仪外壳以及固定支架，所述导航仪外壳一侧表面安装有显示面板，所述导航仪外壳上端设置有进风槽，所述进风槽内部安装有防尘组件，所述导航仪外壳的下端设置有若干出风口，每个所述出风口内部均安装有散热风扇，所述导航仪外壳活动安装在固定支架的内部，通过在导航仪外壳上端设置有进风槽，且导航仪外壳的下端设置有若干出风口，每个出风口内部均安装有散热风扇，启动散热风扇能够带动导航仪外壳内部空气通过进风槽以及出风口流动，能够导航仪内部温度较高情况下，提升空气流动效率提升散热效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
📄 2023213684973
📂 G01S19_14
👤 江苏北斗天霖信息技术有限公司
📅 2023-05-31
已申报项目
本实用新型公开一种便于角度调节的车载北斗导航仪，包括底板，所述底板顶面安装有连接板，所述连接板外侧活动安装有转杆，所述转杆外侧转动安装有北斗导航仪本体，所述转杆外侧设置有用于对转动套限位的摩擦件，所述连接板一侧开设有滑槽，所述滑槽内部滑动安装有滑块，所述滑块顶面铰接有支撑杆，所述支撑杆远离滑块的一端铰接在转杆外侧，所述滑槽内部设置有用于带动滑块运动的调节组件，所述北斗导航仪本体的屏幕一侧设置有防眩光组件。本实用新型能够便于对导航仪的角度进行调节，更加方便驾驶员在行车过程中查看，且通过设置可拆卸的磨砂膜，减少屏幕反光对驾驶员的影响。
📄 2023212325282
📂 B60R11_02
👤 江苏北斗天霖信息技术有限公司
📅 2023-05-19
已申报项目
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