本发明涉及车辆教学设备领域，具体的说是一种用于提高教学安全性的教练车用转向系统。包括转向器以及连接在转向器上的两个转向盘；转向器包括壳体以及可转动设置在壳体内的螺杆、驱动轴和扇形齿轮，螺杆分别通过齿轮组与两根驱动轴传动连接，在螺杆上配合安装有螺母，螺母的外缘设有沿螺杆轴向分布并与扇形齿轮啮合连接的齿条，在壳体的外部设有与扇形齿轮转轴固定连接的转向摇臂；转向盘分别通过转向轴管、第二转向轴、第一转向轴以及多个万向节与驱动轴连接；第二转向轴包括与第一转向轴连接的第一连接杆、与转向管柱连接的第二连接杆以及电磁离合器。本发明可通过双转向盘和柔性转向轴来提高教学安全性，减轻车辆教学过程中产生的伤害。
📄 2017114081563
📂 G09B9_04
👤 洛阳理工学院
📅 2017-12-22
本实用新型属于检测技术领域，尤其是一种汽车方向盘转角及力矩检测检具，针对现有的三个夹爪无法进行统一调节，需要依次进行长度调节，无法保证两个夹爪的调节一致，同时操作较为繁琐，不方便进行使用的问题，现提出如下方案，包括汽车转向参数测试仪，还包括转环；汽车转向参数测试仪的表面固定有三个连接杆，转环固定于三个连接杆的侧端，转环用于驱动汽车转向参数测试仪对方向盘进行检测；三组夹持组件，汽车转向参数测试仪的下侧设有三个倒U架，三组夹持组件分别设于三个倒U架内用于将汽车转向参数测试仪固定于方向盘的表面；使得检具能够适用于不同尺寸的方向盘，提高了设备的通用性和实用性。
📄 2025213038157
📂 G01M17_007
👤 上海泉辰汽车配件有限公司
📅 2025-06-24
本发明创新提供了一种智能车辆方向盘转角抑制系统，包括转向机构、传动机构以及车轮机构，转向机构包括方向盘、主动轴以及转角传感器，传动机构包括电机、传动杆、减速箱、从动轴以及联轴器，车轮机构包括转向拉杆、两组转向节臂以及两组转向车轮，任一一组车轮上设有车速检测器；智能车辆方向盘转角抑制系统还包括转角数据库，转角数据库包括若干方向盘转角数据信息，不同的方向盘转角数据信息对应不同的方向盘转动角度与方向盘转动速度，转角数据信息反映转向车轮转动的速度与方向盘角速度之间关联；智能车辆方向盘转角抑制系统还包括方向盘转角处理模块以及控制模块；本发明优点在于能够在车速快时对方向盘转向进行抑制和调节辅助。
📄 2021100679008
📂 B62D6_00
👤 英博超算(南京)科技有限公司
📅 2021-01-19
已申报项目
本发明提供了一种减振方向盘及其减少抖动的方法，所述方向盘内部为中空结构，所述方向盘内部与泵送系统连接，用于填充减振液。所述方向盘内部通过加强筋均分若干互相连通的减振空间，所述方向盘支撑杆为中空结构，所述中空结构与任一减振空间连通。相邻的所述减振空间内减振液的流动呈锯齿形，一个所述减振空间内的减振液为上进下出，其相邻的所述减振空间内的减振液为下进上出。所述泵送系统包括水箱、水泵和排水导管；所述水箱、水泵与方向盘内部形成闭环回路；所述排水导管连接水箱与方向盘把手处内部。本发明可有效地降低方向盘抖动的发生几率，这不仅改善了车辆的行驶舒适性，同时也为驾驶者营造了舒适的驾驶环境。
📄 2018111965478
📂 B62D1_04
👤 江苏大学
📅 2018-10-15
本发明专利公开了一种齿条式电动助力转向器和转向系统,一种齿条式电动助力转向器,包括电机、减速器、手感模拟器、控制器和横拉杆组件等。减速器与电机连接,减速器内有行星滚柱丝杠副、一级减速齿轮副、二级减速齿轮副,减速器将电机的旋转运动转为直线运动,并实现减速;手感模拟器将转向盘输入的转角和力矩转换成电信号,电信号控制电机实现电动助力转向;减速器内滚柱螺母通过连接器与齿条连在一起,滚柱螺母与齿条一起直线运动。该电动助力转向器大幅齿条推力,满足前轴荷大于1.2吨的车辆的转向需求,提高转向系的机械效率、模态和刚度,提高整车NVH性能,降低重量,不仅适合于中大型商用车,也适用于较大乘用车。
📄 2023110093552
📂 B62D5_04
👤 安徽兆睿科技有限责任公司
📅 2023-08-09
本发明专利公开了一种齿条式电动助力转向器和转向系统,一种齿条式电动助力转向器,包括电机、减速器、手感模拟器、控制器和横拉杆组件等。减速器与电机连接,减速器内有行星滚柱丝杠副、一级减速齿轮副、二级减速齿轮副,减速器将电机的旋转运动转为直线运动,并实现减速;手感模拟器将转向盘输入的转角和力矩转换成电信号,电信号控制电机实现电动助力转向;减速器内滚柱螺母通过连接器与齿条连在一起,滚柱螺母与齿条一起直线运动。该电动助力转向器大幅齿条推力,满足前轴荷大于1.2吨的车辆的转向需求,提高转向系的机械效率、模态和刚度,提高整车NVH性能,降低重量,不仅适合于中大型商用车,也适用于较大乘用车。
📄 2023110093552
📂 B62D5_04
👤 安徽兆睿科技有限责任公司
📅 2023-08-09
1.本外观设计产品的名称：智能方向盘。
2.本外观设计产品的用途：用于控制车辆行驶方向，以及搭载自动驾驶人机交互面板。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
📄 2021300663405
📂
👤 禾多科技(北京)有限公司
📅 2021-01-29
本实用新型涉及汽车转向器加工领域，公开了一种汽车转向器加工用夹紧转轴，包括底座，底座上端固定连接有支撑架，支撑架中心设有转孔，转孔内转动连接有固定转筒，其特征在于：支撑架上设有驱动固定转筒转动的旋转机构，固定转筒内两端均固定连接有沿环形阵列布置的U型架，U型架内均转动连接有齿轮，齿轮一端均固定连接有固定夹臂，固定转筒内均滑动连接有延伸至U型架内与齿轮啮合的齿条，齿条延伸至固定转筒外一端固定连接有调节圈，固定转筒上设有与调节圈配合的固定机构。本实用新型与现有技术相比优点在于，能够对汽车转向器轴体进行有效夹持，且方便对夹持后的轴体进行调节角度，大大提高了加工效率。
📄 2024219126975
📂 B23Q3_00
👤 新泰市鼎杰机械有限公司
📅 2024-08-08
本实用新型公开了一种新型全液压转向器壳体，包括全液压转向器壳体、接油口、安装块、螺纹杆、导向杆和L型安装板，所述全液压转向器壳体一端顶部和底部分别交错焊设有安装块，所述安装块顶部贯穿开设有内螺纹孔，所述内螺纹孔内螺纹插设有螺纹杆，所述螺纹杆一端设有L型安装板，所述L型安装板上分布开设有安装孔，所述螺纹杆一端通过轴承与L型安装板转动安装连接。整体全液压转向器壳体可有效增加全液压转向器与车体之间的装配固定机构，且具有良好的调节部件，使其能够适用于多种规格的车体引擎室内使用，能够大大减少全液压转向器壳体因颠簸震动出现的松动漏油现象出现，具有较高的实用性。
📄 2021230347350
📂 B62D3_14
👤 山东济宁富瑞特液压机械股份有限公司
📅 2021-12-03
已申报项目
本实用新型公开了一种全液压转向器配套用组合阀块，包括转向器组合阀块、第一油口、第二油口、第一防护盖和第二防护盖，所述转向器组合阀块一侧腔体开设有第一油口，所述转向器组合阀块顶部腔体开设有第二油口，所述第一油口和第二油口上分别盖设有对应的第一防护盖和第二防护盖，所述第一防护盖和第二防护盖底端均固定设有螺纹插柱，所述第一油口和第二油口接口内壁分别开设有与螺纹插柱对应的内螺纹槽。使油口外侧具有良好的防护密封防护效果，有效保证外界异物不会进入阀块内部；第一防护盖和第二防护盖在面对颠簸或磕碰时，也不会出现松动掉落的现象，大大增加防护的稳定性，具有较高的实用性。
📄 2021210932188
📂 B62D5_08
👤 山东济宁富瑞特液压机械股份有限公司
📅 2021-05-21
已申报项目
本实用新型公开了一种新型全液压转向器工装，包括第一立板、第二立板、安装板和横板，所述第一立板顶端之间连接有横板，所述第二立板顶端之间连接有安装板，所述安装板一侧通过螺栓安装有伺服电缸，所述横板一侧通过连接螺栓固定安装有安装盘，所述安装盘一侧连接有定位柱，所述伺服电缸的动力输出端连接有矩形位移柱且矩形位移柱贯穿横板。该新型能方便对待安装的法兰盘进行有效定位，且对不同转向器法兰进行安装时，可以对定位机构进行更换，在安装时无需人员手动将法兰盘推向转向器，省时省力，在将法兰盘推向转向器进行安装时，移动时的平稳效果佳，适合广泛推广使用。
📄 2021210931151
📂 B25B11_02
👤 山东济宁富瑞特液压机械股份有限公司
📅 2021-05-21
已申报项目
本实用新型公开了一种全液压转向器配套用阀块元件，包括全液压转向器阀块、进油口、出油口、密封圈和L型安装卡块，所述全液压转向器阀块顶部分布开设有进油口，所述全液压转向器阀块底部分布开设有出油口，所述全液压转向器阀块两端分别焊设有L型安装卡块，所述出油口一侧均嵌设有密封圈，所述密封圈底部设有凸起环。使全液压转向器阀块可与全液压转向器之间实现高效的密封，可有效规避机油泄露的情况出现，进而在面对高强度的震动或颠簸时，全液压转向器与全液压转向器阀块之间也可实现高效的密封，比可有效降低在全液压转向器阀块的出油口与全液压转向器的油口之间的磨损，具有较高实用性。
📄 2021210008274
📂 F15B13_02
👤 山东济宁富瑞特液压机械股份有限公司
📅 2021-05-12
已申报项目
柿子坊 · 知识产权运营
柿子坊知识产权运营平台