本实用新型公开了一种高稳定汽车减震器支架，属于汽车减震器支架领域，包括固定板，所述固定板上设有连接支撑板，所述连接支撑板的末端连接有安装结构，且安装结构包括安装架、连接板和稳固架，所述安装架与连接板之间固定连接，且连接板连接在连接支撑板上，所述稳固架安装在安装架上，固定板与连接支撑板之间的连接方式为焊接。通过设置的安装结构，安装架与减震器主体之间正常的连接，配合着稳固架使用，可以提高减震器主体安装后的稳定性，保障了整个减震器的使用稳定程度，稳固架采用可拆卸的结构，在不影响减震器主体的快捷安装的同时，可以快速的安装在安装架上，有效地起到稳定作用，结构简单，使用效果优异。
📄 2023200675336
📂 B60G13_00
👤 靖江市永固汽配制造有限公司
📅 2023-01-10
已申报项目
本实用新型公开了一种便于安装汽车减震器支架，涉及减震器安装领域。一种便于安装汽车减震器支架，包括支架底座，支架底座中间位置开设有安装凹槽，支架底座边缘处固定安装有对接支柱，对接支柱上开设有对接通孔，对接支柱上方设有连接机构，连接机构包括连接套筒、连接插销、活动滑块、机构外壳和弹簧，机构外壳上设有限位机构，限位机构包括对接底座、限位通孔、活动支柱、限位插销和限位卡套。对接支柱插入连接套筒内之后可以拔出限位插销，拔出限位插销之后弹簧会推动活动滑块向前运动，活动滑块向前运动之后其会推动连接插销嵌入对接通孔内，从而将对接支柱限制在连接套筒内，进而快速将减震器上端安装在汽车悬架上。
📄 2022233238006
📂 B60G13_08
👤 靖江市永固汽配制造有限公司
📅 2022-12-12
已申报项目
本实用新型公开了一种汽车减震器安装支架总成，涉及汽车零部件技术领域，包括对称设置在两个纵梁之间的的连接板，连接板的内侧壁上部固定安装有用于连接减震器的连接轴，连接轴上套接设置有一端与连接板内壁固定连接的筒体，筒体外壁的等间距设置有多个截面呈三角形的加强板，加强板的两个直角面分别与连接板的内侧和筒体的外壁焊接，加强板的倾斜面设置有加强筋，加强筋的两端分别与连接板的内侧和筒体的外壁焊接。
📄 2022231397667
📂 B60G13_00
👤 靖江市永固汽配制造有限公司
📅 2022-11-25
已申报项目
本实用新型公开了一种汽车减震器支架，包括钢性横杆和纵支撑杆，钢性横杆的底端固定连接有纵支撑杆，纵支撑杆的底端活动连接有收放杆，钢性横杆设置有两段，两段钢性横杆的内侧壁分别固定连接有联动杆一和联动杆二，联动杆一的一端固定连接有第二联动块。本实用新型通过在拨动片两端活动连接的液压杆，当拨动片两端的联动杆一和联动杆二产生扭力的时候，利用拨动片的翻转，来缓冲两段钢性横杆产生的扭力，在进行使用的时候，可以避免钢性横杆因为扭力造成的形变，保证了钢性横杆辅助汽车减震器的功能；通过在固定块顶端横板和滑动槽块的配合来实现纵支撑杆和收放杆之间的缓冲，弹簧杆的收缩为纵支撑杆和收放杆构成的整体提供缓冲空间。
📄 2022228136093
📂 B60G13_00
👤 靖江市永固汽配制造有限公司
📅 2022-10-25
已申报项目
本实用新型公开了一种高强度减震器支架，包括顶板，立耳板顶板的左右两侧壁均固定安装有立耳板，立耳板顶板的顶部的中间位置处开设有贯穿顶板顶部的连接槽，立耳板顶板的内腔左右两侧壁均固定安装有竖向滑动结构，两组立耳板竖向滑动结构相互靠近的一侧固定安装有横向滑动结构，两组立耳板横向滑动结构相互靠近一侧的顶部通过铰接轴转动连接有连接板，立耳板连接板底部的左右两侧均固定安装有与连接槽的内腔底部相固定的伸缩机构。该高强度减震器支架在车体受到颠簸时，产生的冲击力传递给连接板并将力分解给伸缩机构和横向滑动结构，其中横向滑动结构受力转动并将其通过竖向滑动结构传递给立耳板，从而提高该高强度减震器支架的强度。
📄 2020208080359
📂 B60G13_00
👤 靖江市永固汽配制造有限公司
📅 2020-05-15
已申报项目
本实用新型公开了一种便于维护的汽车减震器，涉及汽车减震器技术领域，包括阻尼单元；以及设置在所述阻尼单元顶部的缓冲单元，所述阻尼单元包括有安装组件和设置在安装组件内部的阻尼组件，所述缓冲单元包括有设置在阻尼单元顶部的连接组件和设置在连接组件外表面的缓冲组件。本实用新型通过采用防护壳体一、托架组合、活塞杆、活塞帽、连接块、限位支撑座、缓冲弹簧和支撑块的相互配合，利用防护壳体一内部的液压油，能够辅助增加汽车减震器的使用寿命，采用安装座、连接杆、防护壳体二、限位环、上弹簧盘、螺旋弹簧、下弹簧盘、阻尼器和支撑环的相互配合可方便对减震器进行安装以及方便对螺旋弹簧进行拆卸维护，进而增加减震器的使用效果。
📄 2024231370521
📂 F16F13_00
👤 绥芬河市仁善汽车配件进出口有限公司
📅 2024-12-19
本实用新型公开了电梯配件冲压件支撑结构，涉及支撑结构领域，包括冲压机柜，冲压模具的内部设置有辅助组件，辅助组件包括连接板、顶块、支撑板、多个滚珠和多个支撑弹簧，顶块固定连接于连接板的顶部，连接板和顶块滑动设置于冲压模具的内部，滚珠转动嵌设于支撑板的底部，支撑板滑动设置于冲压模具的内部，支撑弹簧设置于连接板和支撑板之间。本实用新型利用安装台、冲压模具和辅助组件的配合使用方式，在对冲压模具移动调节时，支撑板可以通过多个支撑弹簧对冲压模具进行支撑，在滚珠的作用下，便于对冲压模具进行位置调节，并且冲压模具安装后，在支撑弹簧的作用下，连接板可以通过顶块将模腔内部的冲压件顶出。
📄 2024225905030
📂 B21D37_10
👤 昆山臻沃精密机械有限公司
📅 2024-10-25
已申报项目
一种冲压件废料分离装置，包括冲压机本体，冲压机本体上设置有模具，模具包括上模和下模，下模设置在工作台上，下模的左侧设置有延伸部，下模的顶部设置有推料装置，工作台的一侧设置有集料装置，推料装置包括推料气缸和推料块，推料气缸固定安装在下模左侧的延伸部上，推料块设置在推料气缸的伸缩杆上，推料块用于清扫下模顶部的废料，集料装置包括第一滑板、直线导轨和驱动装置，第一滑板设置在直线导轨的滑块上，驱动装置设置在直线导轨的底端，直线导轨的一端与工作台固定连接，直线导轨的另一端设置有集料箱。通过推料装置和集料装置的设置，能够避免废料在工作台上产生堆积，有效提高了冲压质量，且装置结构简单可靠，使用寿命长。
📄 202421961826X
📂 B26F1_38
👤 上海凯舫工贸有限公司
📅 2024-08-14
本实用新型涉及耗能减震器技术领域，公开了一种建筑用单孔钢板耗能减震器，包括减震器，所述减震器包括：互相配合的固定组件以及活动组件，所述固定组件设置于外固定面上，所述活动组件滑动连接于固定组件上，所述减震器通过活动组件在固定组件上的阻尼滑动减震；通过设置减震器，在受压时，活动组件上的活动筒沿导向柱向下移动，活动腔内部的空气经过出气杆向外侧排出，排出时，空气与出气杆的内侧摩擦生热，进行能耗抵消，并且密封环会与活动筒的内侧壁摩擦生热，进行能耗抵消，二者配合能够快速将震动能量消除。
📄 2023228868645
📂 F16F13_00
👤 湖北创奇宇鸿建设工程有限公司
📅 2023-10-26
已申报项目
本实用新型公开了一种高强度汽车前端支架冲压件，包括支架主体：所述支架主体的下侧固定连接有底块与加强外壳，所述底块的内侧与支架主体的上侧均开设放置凹槽，所述底块的外侧设置有稳固单元，所述稳固单元包括移动杆，所述移动杆设置在底块的左右两侧，所述移动杆的一端穿过底块的内侧且固定连接有移动块，所述移动块的外侧固定连接有阻尼器，所述阻尼器的外端固定连接有夹板。通过设置有支架主体、放置凹槽、底块、移动杆、移动板、控制板、控制块、螺杆与夹板，便于控制转动螺杆，使螺杆控制左右两侧夹板向发动机前端靠近，便于快速对发动机前端进行限位，方便工作人员后安装与维修发动机。
📄 2023229666231
📂 B60K5_12
👤 芜湖鹏博汽车科技有限公司
📅 2023-11-03
本实用新型公开了一种用于汽车冲压件生产的转运装置，包括转运平台：所述转运平台的内侧设置有传送带，所述转运平台的上侧设置有限位单元，所述限位单元包括滑槽，所述滑槽开设在转运平台的上侧，所述滑槽前后两端的内侧均滑动连接有滑块，所述滑槽的内侧转动连接有双向螺杆，前后两侧所述滑块的上侧均固定连接有移动框，前后两侧所述移动框的内侧转动连接有多个转杆。通过设置有滑槽、双向螺杆、滑块、移动框与多个转杆、限位辊一，便于双向螺杆带动前后两侧的限位辊一对不同型号的汽车冲压进行限位，增加转运时冲压件的稳定性，并通过固定框、丝杆、移动板、顶板与限位辊二，便于对厚度不同的冲压进行限位，增加装置的适用性。
📄 2023226918495
📂 B65G15_00
👤 芜湖鹏博汽车科技有限公司
📅 2023-10-09
本实用新型公开了一种汽车支架冲压件成形模具，包括底板：所述底板左端的上侧固定连接有两个转板，两个所述转板之间转动连接有放置板，所述放置板的上侧固定连接有液压杆，所述液压杆的上端固定连接有上模板，所述上模板的下侧固定连接有冲压框，所述放置板上侧的中部固定连接有下模板，所述下模板的上侧设置有冲压块，所述放置板的下侧设置有卸料单元。通过设置有卸料单元，便于电动推杆带动控制板一转动，使下模板上的汽车支架冲压件成品倾斜的同时，控制冲压块下降到矩形槽内侧，方便在重力的作用下，使冲压好的冲压件在不经过手部拿取的情况下快速卸料，增加模具的安全性。
📄 2023225616074
📂 B21D22_02
👤 芜湖鹏博汽车科技有限公司
📅 2023-09-21
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