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本发明公开了一种加惯性力的变电站为中心配网单线图自动布局计算方法，本发明先获取原始信息，通过遗传算法对各作用力的系数进行寻优，简单力导算法的引斥力计算，计算点边、边边斥力及总斥力，添加重心力来牵引节点使拓扑收敛于图形重心，计算本馈线的二级及二级以下支线的节点i的惯性力，计算改进后的节点运动方程的，最后输出最优单线图及最优作用力参数。

惯性力平衡式三点接触叠滚‑直线运动传动机构，包括十字联轴器、卡轴、凸轮导轨组和叠锥滚轮组；十字联轴器的轴线沿水平方向延伸，十字联轴器、保持架、凸轮导轨组和执行机构同轴设置；十字联轴器从左至右分为圆轴段和十字轴段，十字轴段上设有四个相位差90度的轴向翼缘，翼缘单面同侧设有滚针槽，滚针槽上装配有直排滚针，卡轴通过直排滚针与十字联轴器接触传动；卡轴上安装有凸轮导轨组，叠锥滚轮组安装于保持架上，并由保持架外的高压油压紧在凸轮导轨组上。本发明将电机旋转式工作转化为平动直线往复运动使传动机构形成一种新型传动方式，具有结构新颖紧凑、体积小、重量轻、传动高效、无间隙的优点。

惯性力平衡型二维活塞式空气压缩机，由连接板、传动轴、导轨、平衡导轨、活塞轴套、十字支撑杆、滚轮组件、活塞、缸体等构成；连接板与缸体通过螺纹固定连接，导轨固定安装在活塞左侧轴上，平衡导轨固定安装在活塞轴套上，活塞轴套可轴向滑动地套在活塞左侧轴上，十字支撑杆固定安装在缸体上，两组滚轮组件通过导轨的约束固定在十字支撑杆上，并周向呈90度错开安装；导轨与平衡导轨的一端是相同形状的等加等减速曲面且周向错开90度相角；平衡导轨、活塞轴套组成的平衡转子的质量和等于导轨、活塞组成的转子的质量和，导轨带动转子等加等减速运动时，平衡导轨周向同向、轴向反向等加等减速交错运动，抵消转子轴向运动产生的惯性力。

本发明公开了一种限制楼板惯性力传递的带摩擦连接钢‑混凝土组合梁，属于土木工程结构技术领域混凝土楼板设置在开槽钢梁的上方，在混凝土楼板上对称设置有两排通孔，所述开槽钢梁的上部钢板开设有与混凝土楼板相对应的开槽，高强度螺栓穿过通孔，高强度螺栓的下部配备安装有螺母用于对混凝土楼板和开槽钢梁进行预紧；螺母的上部固定有盖板，在盖板上通过特种胶水粘结有第一垫片；第二垫片设置在开槽钢梁与混凝土楼板之间，其通过结构胶粘结在混凝土楼板上。有益效果为：在地震作用下，该组合梁能承受并传递纵向剪力，使型钢与混凝土不能自由变形，同时该组合梁抵抗混凝土楼板与开槽钢梁的掀起力，限制两者发生竖向分离。

本发明公开了一种基于惯性力法和塔线分离法考虑塔线耦合影响的超高大跨越塔、线风载荷的计算方法，步骤为：搭建超高大跨越塔的塔线体系，获取塔线体系的物理参数；基于塔线耦合影响因子，求取杆塔等效阻尼系数、塔线体系超高大跨越塔的风振系数、塔线体系悬垂绝缘子串最大风偏角的风振系数；塔线体系风荷载脉动折减系数；对塔线体系超高大跨越塔的风振系数、风偏角的风振系数进行修正计算，得到塔线体系超高大跨越塔的修正风振系数和塔线体系输电线的修正风振系数；基于塔线分离法，在等效振动惯性力作用下计算超高大跨越塔线体系中超高输电塔的设计风荷载和大跨越输电线的设计风荷载。有益效果：单塔设计精度高，可靠。

本发明公开了一种方便安装的阶梯弯道边侧惯性力吸收用防护隔离栏，包括边侧架体，所述边侧架体内侧安装有隔离栏板组件，所述隔离栏板组件之间通过连接件固定连接，通过隔离栏板组件通过多组缓冲对撞击物进行保护，所述边侧架体底部固定连接有底座，所述底座底部固定连接有地面定位脚架，所述边侧架体外部一侧设置有安装对接装置，所述隔离栏板组件包括外层板和内侧板，本发明涉及安全防护技术领域。该方便安装的阶梯弯道边侧惯性力吸收用防护隔离栏，快速膨胀的充气式防撞气囊层不仅可以起到安全缓冲的目的，还可以用于打开防护网层，更好的保护撞击物的不受损坏，也可以保护阶梯道下方的物品或者行人的安全。

本发明涉及汽车配件技术领域，且公开了一种基于惯性力防滑的大巴车车载垃圾桶，包括桶体，所述桶体的上方活动连接有桶盖，桶盖的内部活动连接有第一转动轴，第一转动轴的左侧活动连接有第二转动轴，第二转动轴的下方活动连接有连接杆，连接杆的下方活动连接有曲杆，桶体的下方开设有通槽，通槽的内部活动连接有翘板，翘板的内部活动连接有第三转动轴，翘板的下方活动连接有支点。该基于惯性力防滑的大巴车车载垃圾桶，通过第一滑块、弹簧和吸盘等结构之间的配合使用，当大巴车加速或者刹车时，由于惯性作用，第一滑块会向左或者向右滑动压缩弹簧，带动吸盘下压并吸附在大巴车走道的表面，从而达到避免垃圾桶前后滑动的效果。