本实用新型公开了一种汽车尾气检测用取样装置，包括取样组件；活动组件，所述活动组件包括旋转轴、支撑盘、过滤网、固定槽、固定环和固定螺栓；所述旋转轴套接于取样箱外侧一端位置，支撑盘固定连接于旋转轴外端位置，过滤网固定连接于支撑盘内部四周位置，固定槽开设于支撑盘内部四周位置，固定环分别固定连接于连通管和探头管外表面位置，固定螺栓贯穿固定槽向外延伸。本实用新型解决了现有的汽车尾气在进行取样时，由于探头管伸入到尾气管内部时，不可避免会和尾气管内部相接触，尾气管内部因长期排放尾气并和灰尘等接触会存在杂质，杂质会从探头管内部进入到取样箱内部，轻则造成取样不准，重则堵塞取样箱的问题。
📄 2024213294835
📂 G01N1_22
👤 武汉蓝恩汽车服务有限公司
📅 2024-06-12
本实用新型公开了一种汽车尾气检测工位，包括导轨；工位支架，所述工位支架滑动连接于所述导轨的上方，所述工位支架内设置有用于容纳汽车的空间；尾气检测仪，所述尾气检测仪固定于所述工位支架的上端；可翻转挡板，所述可翻转挡板与所述工位支架的一侧相铰接。本实用新型通过可翻转挡板可有效缓冲汽车的冲撞力，虽无法完全避免汽车造成的事故发生，但可在一定程度上减少事故的严重性与危险性。
📄 2023214898325
📂 G01N33_00
👤 上海嘉明机动车检测有限公司
📅 2023-06-12
本实用新型涉及汽车附件技术技术领域，尤其涉及一种汽车尾气过滤消声器，鉴于阻性消声器和抗性消声器具有不同消声特性，如果将它们进行结构的某种组合，形成阻抗复合的消声器，为提高消声性能和排气降噪水平，需要对排气消声器的内部结构进行优化设计，使其能够阻隔声流，并且通过吸音材料吸收噪音，基于此，推出一种汽车尾气过滤消声器，包括：外壳、空心腔体、隔板、导流板、阻音件、消音筒，通过微穿小孔多空腔结构，使高压气流在消声器内经多次控流进入空腔体，逐级改变原气流的声频；通过导流板增加气流在腔位内的反射流动频率，且改变气体流动路径；采用隔热板耐高温隔离消声器产生的热量，防止热量破坏其他部件。
📄 2023226234096
📂 F01N13_00
👤 南通理工学院
📅 2023-09-26
本实用新型涉及尾气检测技术领域，且公开了一种连接结构及其汽车尾气检测仪，包括连接头，连接头的壁面设有用于将连接头和排气管连接的防脱结构，防脱结构包括连接段、延伸段和抵触体，连接段与连接头固定连接，抵触体通过延伸段与连接段连接，延伸段和抵触体共同形成一根弯折的杆体，通过两根延伸段相互靠近并插入排气管内，松开延伸段后，两根延伸段恢复形变并相互远离，进而延伸段端部的抵触体抵触排气管的内壁，能够降低连接头被尾气冲走的概率，将连接头罩设在排气管外壁更加简便，可不使用支架支撑固定连接头，由于抵触体抵触排气管内壁，对于水平延伸或者向着地面弯折延伸的排气管，连接头均能够被固定，适应性得到提升。
📄 2024206220697
📂 F16M13_02
👤 南通理工学院
📅 2024-03-28
本申请公开了一种汽车尾气的热能和动能利用装置，属于尾气利用领域。装置的温差发电机构包括至少两组温差发电结构并沿汽车的三元催化器的尾气管道的轴向直线阵列设置；至少两组温差发电结构依次串联，首组、末尾的温差发电结构的输入、输出端分别与蠕动泵的输出、输入端连通；蠕动泵的上、下壳对接合并后能够形成S型软管安装通道和两个安装内腔；软管设置于S型软管安装通道，且输入、输出端分别与末尾、首组的温差发电结构连通；两组滚轮组件分别设置于一个安装内腔内，且均能够挤压或释放软管；驱动结构用于驱动滚轮组件转动；温差发电机构与电能收集模块电连接。本申请能一定程度上将汽车尾气暂未利用的余热和动能转化为电能并重新投入使用。
📄 2021111705646
📂 F01N5_02
👤 黄宇骋
📅 2021-10-08
本实用新型公开了一种汽车尾气后处理器用焊接工装，包括焊接台，所述焊接台的顶部通过驱动组件使得支撑板滑动，所述支撑板的底部与焊接台的顶部滑动连接，所述支撑板的顶部通过控制组件使得固定盒转动，所述固定盒的内部设有固定机构，所述焊接台的顶部设有夹持机构，所述夹持机构中包括安装在焊接台顶部的夹持盒，本实用新型涉及焊接工装技术领域。该汽车尾气后处理器用焊接工装，通过夹持电机的带动下，使得三块转动轮同步往中心滑动，以此实现对汽车尾气处理器主管的夹持操作，以此保持汽车尾气处理器主管的稳定，同时通过转动轮设计，再后续的焊接过程中，可以配合控制组件使得转动，使得后续的焊接操作更加的便捷。
📄 2023221028374
📂 B23K37_00
👤 郑州三维内燃机净化消声技术有限公司
📅 2023-08-06
本发明涉及汽车配件领域，具体是一种汽车尾气净化器，包括外筒，蜂窝载体，外筒内设有两个内筒，内筒一端与外筒内壁连接，另外一端与环形的内定位板连接，内定位板处对应的外筒处设有外定位板，两个内筒间安装有蜂窝载体，蜂窝载体蜂窝孔内上涂覆有催化剂层，蜂窝载体处对应的外筒开有开口，外筒与内筒两端的腔体内均安装有滑动筒，滑动筒与外定位板及内定位板紧密贴合，滑动筒处对应的外筒设有条形通槽，条形通槽内设有拉杆，拉杆一端与滑动筒连接，另外一端伸出外筒外。本发明便于拆卸清理催化剂载体表面沉积的颗粒碳，使催化剂长期保持表面活性，更好的净化汽车尾气中的碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳等。
📄 2018102854245
📂 F01N3_20
👤 亳州中知知识产权运营有限公司
📅 2018-04-02
一种基于非理想sinc核的FRI采样系统，通过引入基信号h(t)，将待测信号x(t)和基信号通过本发明方法的系统，可以获取相应的采样样本；对两次测试得到的采样样本进行计算推导，可以将滤波器的非理想效应消除；采样样本中含有待测信号x(t)的少量离散的傅里叶系数，用过这些系数可以重构出待测信号，并可以很大幅度的提高重构精度。以及提供一种基于非理想sinc核的FRI采样方法。本发明改进之后的FRI采样系统比FRI采样系统重构精度大大提高，抗噪声能力也有很大提高。
📄 2020110998113
📂 H03H17_00
👤 浙江工业大学
📅 2020-10-14
本发明提供一种用于发电机组测试的高频检测与采样系统。本发明系统包括多级互感检测模块和多通道A/D采样及处理模块。多级互感检测模块将传感器和变送器相结合，采用多级互感的方式将发电机组产生的大电压大电流转换至可被A/D转换器检测的电压范围(0-5V)。多通道A/D采样及处理模块以差时采样的方式实现了单个A/D采样率的多倍提升。本发明系统大大提高了信号的采样频率，同时也实现了采样频率的可调整，采用可进行并行运算的高速可编程逻辑电路FPGA作为数据处理终端，大大提高了数据的处理速度。
📄 201911343066X
📂 G01R31_34
👤 杭州电子科技大学
📅 2019-12-23
本实用新型公开了一种汽车尾气管焊接用固定装置，包括：底座、第一支撑板、第二支撑板、第一固定机构、第二固定机构、轴承座以及电磁体环；第一支撑板和第二支撑板分别平行且竖直设置在底座的上表面，第二支撑板为固定设置，第一支撑板可沿着靠近或远离第二支撑板的方向滑动设置，且滑动后的位置可锁；第一支撑板上沿水平方向贯穿设置有多个螺纹孔，第一固定机构通过螺纹杆可拆卸地固定在螺纹孔中，轴承座贯穿设置在第二支撑板上。该装置克服现有技术中的固定装置结构单一，无法进行适应式调节，使得固定对象的范围小，而且固定后的汽车尾气管处于完全锁死状态，不方便进行多方位的焊接操作，便捷性差的问题。
📄 2021230258501
📂 B23K37_053
👤 芜湖瑞力机电设备有限公司
📅 2021-12-01
本发明涉及汽车尾气检测技术领域，特别涉及一种基于热成像定位的汽车尾气检测装置及检测方法，包括主体装置和用于承载待检测车辆的底盘测功机，主体装置包括底部移动装置，移动检测装置，热成像定位装置和信息收集及控制系统，所述底部移动装置搭载移动检测装置进行x方向的移动和定位；所述移动检测装置通过在y和z方向上的移动和定位实现与汽车排气管的尾气口的精准对接；所述热成像定位装置连续生成、回传并分析处理待测汽车尾端的热力学图像，实时标定待测汽车尾气口的空间坐标；所述信息收集及控制系统与各装置连接并驱动各装置的正常运行，本发明能实现自动识别、定位尾气口，现场无人作业、自动化操作。
📄 202010395452X
📂 G01N25_20
👤 江苏理工学院
📅 2020-05-12
本实用新型属于汽车尾气技术领域，尤其是一种汽车尾气净化装置，针对现有的占用空间较大，过滤效率差、不方便进行清洗的问题，现提出如下方案，包括罐体，所述罐体的内部呈竖直设置有过滤筒，罐体的侧壁呈贯穿设置有多个滑动块，滑动块远离过滤筒的一端均固定连接有连接板，连接板的顶部和底部均通过伸缩弹簧与罐体的外壁相互固定连接，罐体的底部固定连接有集液斗，集液斗的内部安装有喷淋组件，集液斗的中心处底部设置有出液管，罐体的内部顶端环绕过滤筒的外壁设置有刮环，罐体的顶部中心处设置有出气管，出气管的外壁两侧均设置有液压推杆。本实用新型具有能够节省体积，提高过滤效率、自动进行清洗的优点。
📄 2021200911984
📂 F01N13_00
👤 金陵科技学院
📅 2021-01-14
柿子坊 · 知识产权运营
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