本实用新型公开了一种圆捆打捆机用齿轮传动系统，包括打捆机，打捆机包括固定箱体和活动箱体，打捆机内安装有多个卷压辊筒，打捆机的右侧外壁上固定安装有由五个右侧传动箱组成的右侧传动机构，右侧传动机构分别与打捆机上的捡拾机构和相对应的卷压辊筒传动连接，打捆机的左侧外壁上固定安装有由四个左侧传动箱组成的左侧传动机构，左侧传动机构分别与打捆机上安装的主动齿轮箱和相对应的卷压辊筒传动连接；四个左侧传动箱呈环形依次布设；本实用新型整体结构简单，使用方便，方便组装和安装，并且传动效果好。
📄 2022214432301
📂 A01F15_07
👤 山东海王智能装备有限公司
📅 2022-06-10
本实用新型公开了一种基于航空制造领域的长摇臂组件用轴承安装工装，包括电机架，还包括固定机构和限位块，所述电机架底部接触连接有限位块，所述限位块底部安装有固定机构，所述固定机构具体由液压泵、传动杆和固定架组成，所述限位块底部安装有液压泵，所述液压泵侧面固定连接有传动杆，所述传动杆一端焊接有固定架，所述固定架内壁车制有螺纹槽。通过在电机架表面安装垫块、牵引架和束带，便于对电机架固定的同时，起到一定的防护效果，并且在转轴侧面安装液压泵控制固定架与轴承限位架配合使用，便于对轴承进行固定安装。
📄 2021221171602
📂 B25B27_06
👤 马永强
📅 2021-09-03
本实用新型涉及车辆传动系统。一种双动力驱动的车辆传动系统结构，包括车身控制系统及电源单元，所述传动系统包括第一以及第二动力传动机构，所述动力传动机构包括发动机/电动机、离合器装置、变速箱，所述发动机/电动机输出通过离合器装置连接变速箱，两个变速箱分别通过传动机构连接左侧或右侧的驱动轮，车身控制系统设有一个启动器同时连接或设置两个启动器分别连接第一发动机/电动机和第二发动机/电动机，车身控制系统设有一个油门踏板同时联动连接或设置两个油门踏板分别联动连接第一发动机/电动机和第二发动机/电动机的转速控制机构。本实用新型使用双发动机独立驱动代替差速器的功能，可以实现更多用途，适应各种复杂的环境。
📄 2022226434473
📂 B60K5_08
👤 新乡市近卫拓展设备有限公司
📅 2022-10-09
本发明公开了一种基于智能传动系统的单侧双电机中央驱动系统，箱体内置有第一输入轴、第二输入轴和传动轴；传动轴的中间位置安装有输出部件，并在对应输出部件两侧的位置分别设有输入部件和减速机构，输入部件与传动轴之间设有凸轮离合机构，在凸轮离合机构分离时，输入部件依次经凸轮离合机构、减速机构与输出部件动力连接，在凸轮离合机构结合时，输入部件经凸轮离合机构直接与输出部件动力连接；第一输入轴和第二输入轴分别连接有第一电机和第二电机。有益效果是：实现了中央驱动输出，该系统应用在电动两轮车上时，电机和减速机构分别置于车轮的左右两侧，可使车辆的受力更加均衡，提升了车辆的操控性和安全性。
📄 2019114133139
📂 B62M7_12
👤 西南大学
📅 2019-12-31
本发明公开了一种中央驱动型单侧双电机智能传动系统，传动轴的中间位置套装有输出部件，并在输出部件的两侧分别配设有左箱体和右箱体，传动轴的两端转动安装在左箱体和右箱体内；其中左箱体内转动安装有输入部件，输入部件的外侧连接有第一电机和第二电机，内侧通过离合机构与所述传动轴动力连接，所述右箱体内布置有减速机构；在离合机构分离时，输入部件依次经离合机构、减速机构与输出部件动力连接，在离合机构结合时，输入部件经离合机构直接与输出部件动力连接。有益效果是：实现了中央驱动输出，该系统应用在电动两轮车的驱动轮上时，电机和减速机构分别置于车轮的左右两侧，可使车辆的受力更加均衡，提升了车辆的操控性和安全性。
📄 2019114132206
📂 B60K7_00
👤 西南大学
📅 2019-12-31
本发明公开了一种用于车辆的中央驱动型智能传动系统，桥壳内设置有差速器，差速器的两端安装有的半轴，半轴的端部均安装有轮毂，传动轴上转动套装有第一层传动套，第一层传动套上转动套装有高速传动套、输出部件和低速传动套，其中输出部件的两端分别与高速传动套和低速传动套固定连接，且输出部件经第一减速机构动力连接至差速器，第一层传动套在右端位置与低速传动套之间设有第二减速轴，第二减速轴的中间位置活套有倒车齿轮，并配置有可左右滑动的倒挡器，低速传动套上设有超越离合器，高速传动套在左端位置通过防自锁套连接有增速传动套，防自锁套与增速传动套滑动配合，传动轴在左端位置安装有凸轮离合机构。
📄 2019114209513
📂 F16H57_023
👤 西南大学
📅 2019-12-31
本发明公开了一种基于智能传动系统的对称双电机中央驱动系统，包括：中央输出部件；两组箱体，其对称布置在中央输出部件的两侧，且中央输出部件的两端均与箱体转动配合，两组箱体内均转动安装有输出轴，该输出轴的一端穿出箱体并固定连接在中央输出部件上；变速驱动装置，其布置在所述箱体内，变速驱动装置由电机驱动，经减速机构和凸轮离合机构传递动力，能够以低速或者高速的传动比驱动输出轴转动。本发明的有益效果是：在输出负载较大时，让两个电机都介入，能够增加车辆的加速性能和爬坡性能，负载较小时，仅用一个电机进行动力驱动，能够起到节能的作用。同时应用在电动两轮车上时，车轮的平衡性好，有利于提升车辆的操控性和安全性。
📄 2019114210084
📂 B62M7_12
👤 西南大学
📅 2019-12-31
本发明公开了一种PX型功率分汇流行星传动系统测试台，包括依次连接的电机、齿轮传动系统、传感器系统、轮系传动箱和磁粉制动器，齿轮传动系统具体结构为：包括齿轮传动箱，齿轮传动箱之后连接有单自由度传动系统，单自由度传动系统作为P单元，轮系传动箱作为X单元，本发明还公开了一种XP型功率分汇流行星传动系统测试台，结构上是将PX型功率分汇流行星传动系统测试台的输入端与输出端互换，即电机和磁粉制动器位置互换，本发明解决了现有技术中存在的缺乏用于单环路行星传动系统的实验测试系统的问题。
📄 2015109083644
📂 G01M13_02
👤 西安理工大学
📅 2015-12-09
本发明公开了一种特性参数连续可变的滚子行星排传动系统，该系统的主要传动元件是滚子、内滚道、外滚道，通过内滚道、外滚道轴向位置的连续改变从而改变滚子的位置，最终达到特性参数连续可变的功能，通过两组调速小齿轮行星排的动态调速，内滚道、外滚道的轴向位置可以在传动时被连续调整，控制简单。实现了特性参数连续可调的功能，用在工作模式多样、速比变化范围宽、传动效率要求高的混合动力传动箱中，可以有效减少行星排和离合器的数量。
📄 2021102319331
📂 F16H3_44
👤 西华大学
📅 2021-03-02
本发明公开了一种小型功率分流传动系统全构型优化选型方法，所述方法包括：基于优化目标，对不同小型功率分流传动系统的构型的多个被选参数进行多目标优化，进而获得每个构型下的最优目标参数组合；对目标参数按设计需求进行分类，设置每个参数类的最优选型标准，将所述每个构型下的最优目标参数组合中的每个最优目标参数按顺序与所述最优选型标准进行对比，筛选出全部最优目标参数满足所述最优选型标准的方案。本发明先进行了全传动构型的多指标的优化，其后再进行各方案之间的选型，避免了合适的构型被忽略的问题。
📄 2021115676801
📂 G06F30_17
👤 恒诚信国际工程咨询有限公司
📅 2021-12-21
本实用新型公开了一种套筒式多级变速器，具体涉及变速器技术领域，包括防护壳，所述防护壳顶部开设有两个方形凹孔一，两个所述方形凹孔一内壁均固定连接有通风板，所述防护壳内部安装有变速器本体，所述防护壳内部设置有散热组件，所述防护壳内部设置有清理组件，所述散热组件包括制冷机。本实用新型所述的一种套筒式多级变速器，通过设置散热组件，具体是打开制冷机使制冷板释放冷气，打开电机带动产生风力将制冷板产生的冷气均匀地分散在防护壳内部，对变速器本体快速进行降温，不仅能够避免出现润滑油的性能会受到影响的情况，降低了齿轮的磨损，而且由于能够及时将变速器产生的热量进行排出，保证了变速器的传动效率。
📄 2024232964419
📂 F16H57_02
👤 沈阳科宏机械设备有限公司
📅 2024-12-31
本实用新型公开了一种三维传动系统及用于胶凝材料3D打印的设备，包括传动框架和设置在传动框架顶端的传动机构，所述传动机构包括X轴传动组件、Y轴传动组件和Z轴传动组件；本实用新型通过X轴滑块、Y轴滑块和Z轴滑块，第一齿轮转动通过X轴齿板带动X轴滑块沿限位杆的外壁滑动，X轴滑块滑动带动打印喷嘴沿限位杆的方向滑动，以及，第二齿轮转动通过Y轴齿板带动Y轴滑块沿横梁的外壁滑动，Y轴滑块滑动通过升降杆带动打印喷嘴沿升降连杆的外壁滑动，同时Z轴电机工作通过螺纹杆带动Z轴滑块沿支架的外壁滑动，Z轴滑块通过升降连杆带动打印喷嘴沿升降杆的外壁滑动，实现对打印喷嘴的X轴、Y轴和Z轴的精确定位操作。
📄 2022216692905
📂 B29C64_20
👤 山东白令三维科技有限公司
📅 2022-06-30
柿子坊 · 知识产权运营
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