本实用新型涉及变速箱技术领域，尤其是一种改进的双中间轴汽车变速器壳体,包括变速器壳体，变速器壳体为圆台状敞口壳体结构，变速器壳体截面小的一侧设有传动轴轴孔，变速器壳体另一侧设有敞口结构，传动轴轴孔的一侧设有降噪槽，降噪槽为环形内凹槽结构，降噪槽的内等角度均分设有若干横向加强筋，降噪槽内通过胶接固定设有一层膈音减震棉，变速器壳体的外壁设有若干纵向加强筋。本实用新型通过纵向加强筋和横向加强筋结构，提升了结构强度，并在通过带有膈音减震棉的降噪槽的设计，使变速器壳体提升了抗震强度，提升了变速器壳体的使用寿命，适合推广。
📄 2020205825444
📂 F16H57_02
👤 张依
📅 2020-04-19
一种自动变速箱油生产用智能脉冲搅拌器，包括罐体，所述罐体顶部设置有罐盖,罐体圆周外壁底部呈圆周阵列分布固定安装有四个支撑腿,罐体底部设置有排料管,所述罐盖顶部与底部之间中心位置处开设有通孔，穿过通孔内壁固定安装有进气管，罐盖顶部一侧位置通过螺栓固定安装有脉冲器，且进气管顶部一端与脉冲器连接，所述罐体圆周内壁之间底部位置处固定安装有滤网。该实用新型，通过设置的喷气管一、喷气管二，两组脉冲喷射口大大提高了装置的脉冲搅拌效率，且两组喷射口分别向上下两侧偏转，使得产生的涡流形成上下翻动，从而使得搅拌更加均匀，大大提高了搅拌效果。
📄 2023204117428
📂 B01F35_33
👤 大连沃连特种油品有限公司
📅 2023-03-07
本实用新型公开了一种同轴反转锥齿轮变速器，属于机械传动技术领域。它包括动力输入轴、第一动力输出轴、第二动力输出轴、与动力输入轴相连的第一锥齿轮、与第一动力输出轴相连的第二锥齿轮及与第二动力输出轴相连的第三锥齿轮，且第二锥齿轮、第三锥齿轮分别与第一锥齿轮啮合；其中，第二动力输出轴为套设在第一动力输出轴外围且保持转向相反的空心轴，动力输入轴的纵向轴线垂直于第一动力输出轴的纵向轴线。该变速器可以提供一个动力输入端，同轴设置的两个转动方向相反的动力输出端。不仅提高了传动效率，且两个输出端距离较近能满足实际需要。
📄 201922058180X
📂 F16H1_20
👤 湖北工程学院
📅 2019-11-25
本实用新型公开了一种变速箱辅助机构，包括惰轮转轴、密封环和外环，所述惰轮转轴的上表面设置有内环，所述密封环的下表面均安装有卡环，且卡环位于卡槽内，卡槽设置在内环的上表面两侧边缘处，所述内环的上表面两侧安装有挡板，且挡板的外壁上设置有入油孔，所述外环的上表面中心位置开设有注油口，所述限位环的另一侧外壁上安装有防护罩，且防护罩的另一侧外壁下方边缘处安装有安装环，安装环通过螺栓与惰轮转轴相连接。本实用新型防护罩通过安装环进行安装，可以快速的进行拆装，提高工作人员的维修或更换的速度。
📄 2023216170789
📂 F16H57_02
👤 王立芳
📅 2023-06-25
本实用新型公开了一种自动变速箱油加工过滤装置，包括第一装置外壳、封挡装置和轴承，所述第一装置外壳的顶端设置有进料口，所述第二装置外壳的正面的底部开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有收集箱，所述第一装置外壳的内部设置有过滤网，所述过滤网的侧面设置有固定支架，所述固定支架侧面的中间位置设置有控制杆，所述控制杆的外表面设置有封挡装置，所述控制杆与封挡装置之间设置有轴承。该自动变速箱油加工过滤装置设置有第一装置外壳与第二行装置外壳，第一装置外壳通过振动机与振动弹簧进行上下移动，使过滤网上被过滤出的杂质均匀的分散在过滤网上，避免杂质单一的堆积在过滤网上的某个位置，使该装置可以使用更长时间。
📄 2021224392560
📂 F16N39_06
👤 山东智邦润滑科技有限公司
📅 2021-10-11
本实用新型公开了一种汽车齿轮箱用的加强型底壳装置，该底壳装置包括主体、第一盖体及第二盖体，该第一盖体与该主体螺接，该第二盖体与该主体螺接，该主体底端固定设置有第一固定脚及第二固定脚，该主体顶端固定设置有水平仪。用户在使用本实用新型的汽车齿轮箱用的加强型底壳装置时，用户先将该主体由该第一固定脚及第二固定脚固定连接与安装平台上，用户将汽车齿轮箱置于该主体内，用户将该第一盖体及该第二盖体与该主体固定连接，该底壳装置结构简单，便于日常维护，为用户使用提供便捷。
📄 2020232907564
📂 F16H57_03
👤 洪泽县恒基汽车零部件有限公司
📅 2020-12-31
本实用新型公开了一种具有油冷控制功能的齿轮变速箱，包括齿轮变速箱本体，所述齿轮变速箱本体一端底部设置有输油泵，且输油泵的进油端通过管道连接齿轮变速箱本体，所述齿轮变速箱本体顶部设置有与之连通的筒体，且筒体顶部设置有筒盖。本实用新型一种具有油冷控制功能的齿轮变速箱，输油泵可以将齿轮变速箱本体内的润滑油通过软管输送至筒体内，然后再送入齿轮变速箱本体内，而半导体制冷片能够降低筒体内的温度，从而对进入筒体内的润滑油进行冷却，两者相配合，可以逐步的将润滑油的温度降低，从而保证润滑油的润滑性能，以使得机械部件之间的摩擦处于合理范围，适合被广泛推广和使用。
📄 2022218734334
📂 F16H57_04
👤 苏州奥本马精密机械有限公司
📅 2022-07-19
本实用新型公开了一种变速器悬置支架梁总成表面缺陷检测用翻转器，包括工作桌，本实用新型涉及支架表面缺陷检测技术领域。该变速器悬置支架梁总成表面缺陷检测用翻转器，通过设置的安装框和连接板方便带动变速器悬置支架梁总成翻转进行检测，使用时启动旋转组件带动变速器悬置支架梁总成使其位于安装框内，然后通过限位组件对变速器悬置支架梁总成进行固定，再启动电动推杆带动连接板抬起，接着连接板会带动限位块通过限位槽推动安装框使其竖起，这时安装框便会带动变速器悬置支架梁总成立起，这时启动伺服电机便可以带动变速器悬置支架梁总成转动进行翻转方便进行检测，避免在翻转的过程中发生位移导致意外掉落，影响到检测效率，实用性好。
📄 2024224148315
📂 G01N21_88
👤 安徽鑫之联机械设备有限公司
📅 2024-10-08
本实用新型公开了一种变速器悬置支架梁总成焊接辅助机构，包括工作台，工作台的上方设置有多个夹持机构，夹持机构包括：多个快速夹具；调整组件，用于对快速夹具的高度与倾斜角度进行调整，调整组件包括支撑架与L型板，支撑架的内部开设有滑槽，滑槽的内表面滑动连接有方形套杆，L型板的背面转动连接有方形插杆，且方形插杆插设在方形套杆中，本实用新型涉及焊接辅助机构技术领域。该变速器悬置支架梁总成焊接辅助机构在对变速器悬置支架梁总成进行夹持时，通过调整组件的配合能够对快速夹具的高度与倾斜角度进行快速调整，调整时只需插拔L型板即可，进而适应变速器悬置支架梁总成的形状，提高了装置使用时的实用性。
📄 2024219611203
📂 B23K37_00
👤 安徽鑫之联机械设备有限公司
📅 2024-08-14
本实用新型公开了一种变速器悬置支架梁总成标识打印机，本实用新型涉及支架梁标识打印技术领域。该变速器悬置支架梁总成标识打印机，包括放置框架，放置框架焊接有竖直的竖板，竖板安装有打印模块，放置框架底部设置有下料模块，打印模块包括设置在横隔板，两个横隔板上均设置有液压杆，液压杆限位连接安装座，安装座设置有移动块，移动块连接打印标识冲座。本实用新型通过打印模块实现了对支架梁总成类冲压的打印操作的同时，螺杆上螺纹连接的延伸块发生水平移动，延伸块的移动带动着焊接的移动块，实现打印位置的调整，并配合电动推杆推动调节座升降的同时，其安装杆于凹型块内转动，打印标识冲座改变打印角度，实现多样化的标识打印效果。
📄 2024218432282
📂 B41J3_407
👤 安徽鑫之联机械设备有限公司
📅 2024-08-01
本实用新型公开了一种圆捆打捆机用齿轮传动系统，包括打捆机，打捆机包括固定箱体和活动箱体，打捆机内安装有多个卷压辊筒，打捆机的右侧外壁上固定安装有由五个右侧传动箱组成的右侧传动机构，右侧传动机构分别与打捆机上的捡拾机构和相对应的卷压辊筒传动连接，打捆机的左侧外壁上固定安装有由四个左侧传动箱组成的左侧传动机构，左侧传动机构分别与打捆机上安装的主动齿轮箱和相对应的卷压辊筒传动连接；四个左侧传动箱呈环形依次布设；本实用新型整体结构简单，使用方便，方便组装和安装，并且传动效果好。
📄 2022214432301
📂 A01F15_07
👤 山东海王智能装备有限公司
📅 2022-06-10
本申请涉及一种变速箱中间轴焊接结构多轴疲劳寿命评估方法，包括：构建焊接结构的有限元模型，利用有限元模型确定各档位危险点处多轴应力分量及载荷路径；针对各档位所对应载荷路径，确定各档位考虑载荷路径的等效应力范围；根据各档位考虑载荷路径的等效应力范围及主S‑N曲线确定焊缝结构各档位的疲劳循环次数及疲劳损伤度，最终确定焊接结构的疲劳寿命。本申请的变速箱中间轴焊接结构多轴疲劳寿命评估方法，至少具有以下有益技术效果之一：采用多轴结构应力法建立中间轴焊接结构多轴疲劳寿命评估模型并进行疲劳寿命分析，可以较为准确的预测结构疲劳寿命。
📄 202211188674X
📂 G06F30_23
👤 长安大学
📅 2022-09-27
柿子坊 · 知识产权运营
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