本发明提出一种锂离子电池燃爆防护装置，涉及锂离子电池技术领域，设置于锂离子电池外围，包括设置在锂离子电池外侧面的带孔导热金属层，所述带孔导热金属层的外侧依次为导热阻燃层及外导热层，且带孔导热金属层与导热阻燃层之间通过低熔点导热金属连接，导热阻燃层内存有流体阻燃材料；锂离子电池正常工作时，导热材料为其提供良好的散热通道；锂离子电池燃爆时，带孔导热金属层与导热阻燃层之间的低熔点导热金属熔化后，流体阻燃材料流至锂离子电池表面，阻止锂离子电池进一步燃烧；流体阻燃材料流出来后，其在导热阻燃层中原来的位置形成隔热空气层，阻止热量从锂离子电池传递到最外层，防止外导热层高温造成损失或伤害。
📄 2024106807501
📂 H01M50_244
👤 中山大学
📅 2024-05-29
一种用于直流充电桩的单相倍压式伪图腾柱整流电路，该电路包括交流电源Ug、电感L1、电感L2、二极管D1～D6、开关管S1～S2、电容C1、电容C2、电容C3、负载RL；开关电容C2、电容C3、二极管D5、电感L3分别连接构成倍压单元。本发明结合了单相伪图腾柱电路和倍压整流电路的优势，利用图腾柱无桥结构节省了整流桥的损耗，双电感的设计可以更好地利用空间，使得整个电路的体积减小。并采用倍压整流电路实现电压的倍增。与传统整流电路相比，该电路可以有效地减小功率器件的电压应力、输入电流谐的波畸变和滤波器的电磁干扰，从而提高系统的整体性能和可靠性。同时，倍压整流电路还可以根据需要进行设计调整，以适应不同的输入和输出电压要求。
📄 2025103599696
📂 H02M7_25
👤 三峡大学
📅 2025-03-25
本发明提供了一种锂离子电池负极粘结剂的制备方法及制备锂离子电池负极材料的方法，本发明制备的交联PEI粘结剂易溶于水，毒性低，不易燃，绿色环保，可工业化投产，制备的交联PEI粘结剂具有超支化网络结构，该结构能与硅形成多维度的强氢键，从而牢牢包裹住硅纳米颗粒，柔性的超支化PEI分子链可以有效缓冲硅体积膨胀产生的应力，并且在硅体积收缩的时候流动到破损表面，重新形成氢键，有效起到自修复作用；网络结构可以有效限制硅的移动，提高电极的抗形变能力，保证负极的完整性，可以有效解决硅负极的体积效应问题，从而大幅提高硅负极的循环稳定性，进而满足电动汽车及其他大型储能装置对高比容量电池的需求，发展前景广阔。
📄 2018107678733
📂 H01M4_62
👤 上海陆叁翎科技有限公司
📅 2018-07-13
本实用新型涉及电缆技术领域，公开了一种新能源充电桩用散热电缆，包括多根平行设置的缆芯，所述缆芯的外侧包覆有绝缘层，所述绝缘层的外侧包覆有铝箔层，所述铝箔层的外侧设置有散热层，所述散热层呈蜂窝状设置，且散热层的外侧包覆有防护层；所述防护层与所述铝箔层之间均匀设置有多个加强筋，加强筋呈环形分布在所述散热层的内部。本装置通过在缆芯的外侧设置有蜂窝状的散热层，由其内部空间对缆芯运行过程中产生的热量进行散热，并通过散热片把热量导入散热层中，提高其散热效果，且提高了电缆的使用寿命。
📄 2021208057554
📂 H01B7_42
👤 海悦电缆制造有限公司
📅 2021-04-12
已申报项目
本实用新型涉及电缆技术领域，尤其涉及一种新能源充电桩用耐折弯充电电缆，包括多个缆芯，所述缆芯的外部包裹有铝箔，所述铝箔外壁设置有伸缩软管，所述伸缩软管外侧包裹有第二绕包套，所述第二绕包套的外壁设置有减震气囊，所述减震气囊外壁设置有外绝缘层，所述外绝缘层外壁设置有耐磨胶套，所述缆芯与铝箔之间设有多组填充件，所述耐磨胶套的外壁上设有耐磨棒以及防滑盘。缆芯处以玻璃纤维绳作为填充件，多组玻璃纤维绳相互缠绕可增加柔韧性，当电缆受到挤压时，能够对缆芯起到保护作用，且伸缩软管的位置位于电缆中间层，可以增强电缆的抗拉与抗压性。
📄 202120805754X
📂 H01B7_18
👤 海悦电缆制造有限公司
📅 2021-04-12
已申报项目
本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电桩电缆线自动盘绕机，包括箱体及设置在箱体一侧的显示屏、设置在显示屏下侧的控制按钮，所述箱体下侧设有卡座，所述卡座内设有电缆线，所述电缆线一端设有充电插口，所述箱体内设有绕线盘，所述绕线盘中部贯穿有转筒，所述转筒与箱体之间转动连接，所述电缆线贯穿转筒，且绕设在绕线盘外侧，所述绕线盘一侧固定设有回位弹簧，所述回位弹簧一端与箱体固定连接，所述绕线盘另一侧设有棘轮。本实用新型采用回位弹簧吸收弹性势能，提供自动回收电缆线的动力，通过棘轮装置实现绕线盘自动定位，控制箱控制电磁铁工作，充电完成后，控制棘爪移动，松开棘轮，完成自动收束电缆线。
📄 2021208057520
📂 B65H75_48
👤 海悦电缆制造有限公司
📅 2021-04-12
已申报项目
本发明公开了充电桩负荷预测方法及系统，涉及电网协同控制技术领域，本发明基于车桩交互动态时序构建的预测模型，通过实时捕捉电动汽车与充电桩的双向数据交互，结合动态电池指纹库，使负荷预测不再局限于桩端历史数据，动态预测引擎依据电池SoC、SOH及温度的参数，精准适配恒流/恒压阶段的功率计算，生成的负荷曲线能实时反映电池状态变化对充电行为的影响，让预测结果更贴合实际充电场景，为电网调度提供了精准的负荷预判，使电网能根据预测提前调整电力分配，同时为充电桩运营提供了精准的负荷参考，实现了车、桩、网数据的深度融合与协同响应。
📄 2025110519910
📂 H02J3_00
👤 深圳市隆钱树投资服务有限公司
📅 2025-07-29
本实用新型公开了一种磷酸铁锂电池组储备电源充电装置，该装置包括固定箱，所述固定箱顶部的四周均开设有固定槽，所述固定箱底部的后端固定连接有防护箱，所述防护箱内腔的底部固定连接有电机。本实用新型通过设置固定箱，起到了固定限位板的作用，提高了限位板在使用时的稳定性，通过设置固定槽，起到了放置和限位电池的作用，避免了电池在充电时因震动发生位置偏移，从而导致电池充不进电的情况，解决对电池组进行充电时，需要手动的将电池与充电接口连接，不仅消耗时间，还增加了工作人员的劳动强度，且磷酸铁锂电池充电会释放热量，该热量长时间处在放置槽内会对磷酸铁锂电池造成安全隐患的问题。
📄 2022219986281
📂 H01M50_264
👤 苏州安时多电子科技有限公司
📅 2022-07-19
本实用新型公开了一种便于安装的锂电池组，包括安装壳体，所述安装壳体的内腔活动连接有锂电池组本体，安装壳体内腔的两侧活动连接有滑动杆，滑动杆的一端固定连接有夹持架，夹持架一侧的前端和后端均固定连接有复位弹簧。本实用新型通过安装壳体，便于对锂电池组本体进行放置和防护，通过顶盖，用于对安装壳体进行闭合，通过滑动杆，用于带动夹持架运动，通过夹持架，用于带动复位弹簧压缩形变和复位，同时通过夹持架，用于对锂电池组本体进行夹持定位，通过拉盘，用于拉动滑动杆运动，从而解决了现有的锂电池组在安装时多采用直接放置在电池外壳内的方法进行安装，而此项方法可能会因为碰撞晃动而造成电池组破损的问题。
📄 2022219942194
📂 H01M50_244
👤 苏州安时多电子科技有限公司
📅 2022-07-19
本实用新型公开了一种便携式储能磷酸铁锂电池组，包括固定板和固定管，所述固定板的顶部固定连接有放置盒，所述放置盒内腔底部的四周均固定连接有套筒，所述套筒的内腔滑动连接有套管，所述套筒的顶部且位于套管的表面设置有第一弹簧。本实用新型通过设置固定板，起到了支撑放置盒和固定架的作用，避免了放置盒和固定架因自身重力发生掉落的情况，通过设置放置盒，起到了限位电池组本体的作用，解决了现有的电池组体积和重量一般都比较大，在对电池组进行移动时，通常是采用人工搬运的方式来实现移动电池组的目的，不仅费时费力，还增加了工作人员的劳动强度，而且还容易出现因磕碰造成电池组损坏的问题。
📄 2022218622447
📂 H01M50_289
👤 苏州安时多电子科技有限公司
📅 2022-07-19
本实用新型公开了一种具有散热功能的锂电池组，包括散热板，所述散热板内腔底部的左侧固定连接有固定框，所述固定框内腔的通过支架固定连接有直流风扇，所述散热板内腔的底部活动连接有锂电池本体。本实用新型通过设置固定框，用于对直流风扇进行安装，通过设置直流风扇，用于将散热板内部的空气排出，进而起到对散热板的内部进行散热的效果，通过设置固定板和支撑板，用于对散热片进行固定，解决了现有的大部分锂电池组在充电和使用的过程中会产生热量，由于锂电池组散热效果较差，造成热量堆积过多，导致锂电池无法正常供电，情况严重时可能会发生爆炸的情况，进而对周围的环境和人员造成伤害的问题。
📄 202221861421X
📂 H01M10_613
👤 苏州安时多电子科技有限公司
📅 2022-07-19
本实用新型属于锂电池检测领域，公开了一种自动化锂电池组检测装置，包括两个支架，两个所述支架设置有传送带，两个所述支架上设置有传送带的传动机构，两个所述支架呈前后设置，所述传送带的顶部右侧设置有上料导向机构。本方案通过传送带、传动机构和上料导向机构可实现待测锂电池组的自动化定位传送，当锂电池组送至检测头底部时，通过电动缸的伸长带动检测头下降，实现自动化检测并将检测结果显示在检测仪上，当检测合格时，传送带继续将锂电池组送至下一工序，当检测不合格时，推料机构将锂电池经缺口推离传送带，按上述操作，可实现锂电池组的自动上料、检测和分拣，自动化程度高、工作效率高，能降低工作人员的劳动强度。
📄 2022218601671
📂 B07C5_02
👤 苏州安时多电子科技有限公司
📅 2022-07-19
柿子坊 · 知识产权运营
柿子坊知识产权运营平台