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一种仰拱栈桥台车的悬挂式移动支撑架装置，支撑横梁两端对称设置两对液压升降支腿，支撑横梁两端对称设置一对纵向的滑动轮架和滑动轮；两对液压升降支腿上部外侧对称设置两对悬挂臂和纵向的悬挂小车架；悬挂小车架两侧的悬挂臂上设置行走限位滚轴套；一对纵向的悬挂小车架的中部分别设置为小车主动轮、小车从动轮，小车主动轮的外侧分别设置行走马达；一对悬挂小车架与一对滑动轮架之间预留为仰拱栈桥的移动空间；本实用新型的仰拱栈桥台车两侧上端为悬挂小车架，在仰拱混凝土施工过程中，不接触上面浇筑仰拱的混凝土，悬挂小车架避免了附着或混凝土结垢，确保仰拱栈桥的正常向前移动，减少移动机构的维修、更换，保证隧道施工的进度和质量。

本实用新型公开了一种桩帽式大直径倾斜单桩基础拱座构造，应用在拱座构造领域，包括拱座基体和侧倾斜件，所述拱座基体包括浇筑层一、浇筑层二、浇筑层三和浇筑层四，在对拱桥进行浇筑施工时，拱座基体为混凝土与钢筋组合，为常规手段，其中拱座基体分为四次浇筑而成，优先浇筑出浇筑层一、随后依次是浇筑层二和浇筑层三，而后便完成了拱座基体的浇筑，随后搭建模板，浇筑侧倾斜件，将拱肋一端插入至填充腔中，随后将在填充腔与拱肋的间隙中浇筑剩余混凝土，最后在拱座基体上部浇筑顶封混凝土件，通过该设置便于提高拱桥拱座的横向应力，并通过倾斜件一与倾斜件二的设置为拱座提供侧向应力，且该拱座区别现有多桩施工的繁琐。

一种软土地区桩承式空箱桥台，包括一个或多个基桩，基桩垂直或倾斜地设置于地基土中；每个基桩的顶部均固定连接有承台板，承台板为钢筋混凝土板，承台板与基桩为连为一体；一个或多个承台板的顶部承载有箱体，箱体由钢筋混凝土浇筑而成，箱体内具有封闭的腔体，腔体内填充有EPS颗粒或EPS块体。本发明能够很好地弥补软土地区因为地基土承载力不足而造成不均匀沉降的情况，减缓桥头跳车现象；具有对地基承载能力要求不高、钢筋用量较少、经济轻质等优点。

本发明公开了一种市政工程预制管桩与桩帽的安装装置，通过在管桩上方设置支架，并在支架上方设置定位板，定位板的安装孔供桩帽的固定套放入，定位板表面设有滚珠与桩帽的顶板抵触，支架中设有纠偏机构对桩帽进行纠偏，定位板可以向两侧移动，在桩帽与管桩对准后可通过移动定位板使得桩帽落于管桩上实现定位安装。采用本发明可以准确得将桩帽的安装槽对准管桩并平稳地放下桩帽，提高安装效率和施工质量。

本申请涉及一种带桩帽的预制桩及该预制桩的施工方法。一种带桩帽的预制桩，其包括桩体和设置在桩体顶端的桩帽，桩体内部预埋有预应力钢筋笼和锚固钢筋笼，预应力钢筋笼一端与桩体的顶端齐平，锚固钢筋笼连接在预应力钢筋笼上，锚固钢筋笼延伸出桩体顶端中心位置，桩帽上开设有通孔，桩帽通过螺栓与预应力钢筋笼连接。一种带桩帽的预制桩施工方法，包括如下步骤：S1、制作预应力钢筋笼和锚固钢筋笼；S2、对预应力钢棒进行张拉；S3、浇筑桩体，同时制作桩帽；S4、将桩体和桩帽拼装成品；S5、对桩体进行检测、运输；S6、沉桩施工；S7、土方开挖；S8、拆除桩帽。本申请在保证预制桩和承台的锚固效果的情况下，提升施工效率，降低施工造价。

本实用新型公开了一种封桩帽，解决了封桩帽主要由混凝土现场整体浇筑，整体浇筑养护时间长，会延长建筑施工周期，浇筑形成封桩帽截面积略大于预应力管桩外圆，不能够减缓预应力管桩沉降的问题，包括第一圆板，所述第一圆板外侧固定有第一连接板，第一连接板远离第一圆板一端安装有第一圆环板，第一圆环板底端连接有锥形板，第一圆板底端安装有连接杆，连接杆底端固定有第二圆板，本实用新型采用混凝土浇筑和钢材预制相结合，部分浇筑可以减少养护时间，缩短建筑施工周期，第一圆环板可以增大封桩帽和地面接触面积，减缓预应力管桩沉降。

本实用新型公开了一种桥台加固装置，包括底座、第一三角板和第二三角板，所述第一三角板右侧的前侧与后侧均固定连接有第一插杆，所述第一插杆的右侧贯穿至底座的内部，所述第二三角板左侧的前侧与后侧均固定连接有第二插杆，所述第二插杆的左端贯穿至底座的内部，所述第一三角板和第二三角板均与底座活动连接。本实用新型通过设置插接组件，使插接组件配合定位组件能够快速对第一三角板和第二三角板进行插接定位，解决了在使用的过程中通过蝶形卡槽和蝶形卡块进行配合安装配合，需要蝶形卡块位于蝶形卡槽上方才能进行卡接，在卡接时需要将底座抬起方能将蝶形卡槽卡接在蝶形卡块上，不仅费时费力还影响整体拼接效率的问题。