本实用新型提供一种新能源驱动电机动力提升装置，涉及新能源汽车技术领域。该新能源驱动电机动力提升装置包括防护环、行星架，所述防护环固定连接有第一防护板。该新能源驱动电机动力提升装置通过行星架固定连接第一支撑杆，第一支撑杆均转动连接第一行星齿轮，第一行星齿轮分别与齿圈和太阳轮啮合连接，通过行星架固定连接第二支撑杆，第二支撑杆均穿过多个第一行星齿轮之间的间隙，并转动连接第二行星齿轮，设计第二行星齿轮的尺寸与第一行星齿轮一致，且分别与太阳轮和齿圈啮合连接，使第一行星齿轮和第二行星齿轮层叠布置，从而增加了本装置行星齿轮的安装数量，增加了动力传递，使电机的动力提升，实现了本装置增加驱动电机动力的目的。
📄 2024228846871
📂 H02K7_116
👤 丰饶农业科技(三明三元区)有限责任公司
📅 2024-11-26
本实用新型提供了一种有刷直流电动机，属于电动机领域，包括定子、转子、换向器和金属环，转子上设置有磁钢，定子和转子极数相同，通过换向器和金属环的作用，工作时磁钢间断式地受电磁吸力和斥力使得转子进行旋转运动。本实用新型提供的一种有刷直流电动机可并列运行，避免扭矩输出中断，这种电动机相较于传统的有刷直流电动机，可进一步提高功率密度和转矩密度，具有制造工艺简单的特点，可应用于各种电动设备，也可经改进用于发电设备。
📄 2023224731889
📂 H02K13_10
👤 王家宇
📅 2023-09-12
本实用新型公开了一种永磁直流电动机外壳用冷冲压模具，包括安装基板、底端盒、上模具以及下模具，所述下模具固定安装于安装基板的顶端，且上模具连接有外接驱动系统，所述上模具与安装基板的相对一侧安装有第一导向机构和第二导向机构，且第一导向机构包括固定安装于上模具底部外壁四角的导向杆，所述安装基板的四角固定安装有与导向杆相适配的导向筒。本实用新型能够利用导向杆与导向筒之间相互配合，对上模具的上下移动起到良好定位导向作用，从而提高冲压作业的精度；通过设置的限位凸筋，能够进一步提高导向杆和导向筒的导向作用；利用设置的限位角杆，能够对上模具的移动起到进一步的导向作用，以避免出现撞模的情况性。
📄 2021217861272
📂 B21D37_10
👤 苏州百世隆机械制造有限公司
📅 2021-08-03
已申报项目
本实用新型涉及一种新能源汽车电机的线束固定结构，包括固定板，所述固定板的上方固定连接有转轴组件，所述转轴组件的上方固定安装有固定块。该新能源汽车电机的线束固定结构，通过设置封闭机构，当汽车电机的线都收纳至线束管内时，工作人员仅需拉动连接板，利用连接板来带动活动空腔内部的弧形封板位移，位移的同时其板上的两个限位导向板可以为弧形封板的移动通过导向与限位作用，避免出现位移或卡死的情况，并且当弧形封板的右侧一端移动至线束管左侧开设好的卡槽内时，即可实现封闭状态，由此该设计可有效提高该线束管固定杂乱线缆的效果，而且还能有效防止车辆在运动时线缆由于晃动而产生的逃逸现象。
📄 2025207379351
📂 H02G3_04
👤 海南海龙麒生物科技有限公司
📅 2025-04-18
本实用新型涉及电机减震设备技术领域，且公布了一种便于安装固定的新能源汽车电机减震底座，包括电机主体，所述电机主体的底部固定安装有固定板。该便于安装固定的新能源汽车电机减震底座，通过设置减震机构，在需要对电机主体减震时，启动电机主体，电机主体在减震垫上抖动，减震垫初步缓解抖动，电机主体上下晃动，给予支撑板压力，支撑板通过底部的弹簧阻尼器进行一重减震，当汽车行驶在颠簸路段时，支撑板压动活动杆，使活动杆推动两个滑块向相反方向滑动，通过两边的辅助弹簧压缩吸收压力进行第二重减震，该减震机构，有利于车辆行驶中对自身晃动和电机主体工作时震动进行双重减震，减少电机主体的震动，保障车辆正常行驶。
📄 2024205573009
📂 H02K5_24
👤 成都天下草生物科技有限公司
📅 2024-03-21
本实用新型公开了一种具备减震功能的新能源汽车电机，包括电机主体，所述电机主体的外端罩设有减震组件，所述减震组件包括减震外壳，所述减震外壳的内壁周向嵌设有多个减震片，所述减震片的一端向外延伸形成有凸出所述减震外壳内壁的抵面。本实用新型在减震外壳内壁贴设计多个向外凸出的减震片，减震片会与电机先接触，电机主体运行时减震片随电机主体振幅摇摆隔绝碰撞，同时利用TPU材料具有高张力、高拉力、强韧和高回弹的特性，使其受压力时能够起到缓冲的作用，能够有效改善电机主体在运行状态下震动产生的噪音，其次在装配后，电机主体与减震外壳之间还形成有散热空隙，使得保证减震效果的同时还能保证整体的散热效果。
📄 2024221499095
📂 H02K5_24
👤 开封市铭发电机制造有限公司
📅 2024-09-02
本实用新型公开了一种新能源汽车电机装配平台，包括装配组件，所述装配组件包括工作台、滑轨、滑座、固定块、丝杆、升降电机、升降台、连接杆、滑板、支撑架和电机放置座；所述工作台的上表面对称焊接有两个滑轨。本实用新型通过控制两个升降电机同步转动带动丝杆转动，使滑座相互靠近带动连接杆的底端相互靠近，连接杆将升降台向上顶起，可令汽车底盘的高度抬升，且移动支撑架可改变电机放置座的位置，使电机放置座可随工人位置而移动，无需工人来回走动取放配件、工具等，节约了时间，通过调节升降台高度，将汽车底盘调节到适合工人装配电机的高度，无需工人弯腰或者蹲下操作，降低了操作难度，利于保证新能源汽车电机装配工作的效率和质量。
📄 2023231319817
📂 B25B27_00
👤 苏州拓格智能科技有限公司
📅 2023-11-21
本发明公开了一种新能源汽车电机驱动器的电压参数检测装置，包括钟罩、温度控制机构、电机、动力电池、电机驱动器，固定定位装置；固定定位装置包括基板、插接板、自动伸缩加压机构以及接线头；插接板的内壁沿高度方向设置有第一活动部和第二活动部；自动伸缩加压机构包括支杆、旋转伸缩杆、压板，接线头固定于压板上，接线头的表面设置有磁性块。该检测装置能够分别检测在极端低温到极端高温下电机驱动器在不同转速下的输入和输出电压，还能够检测在动力电池存储不同电量下电机驱动器在不同转速下的输入和输出电压，考虑到多种情况下电机驱动器驱动电机的影响因素，校验不同情况下电机驱动器电压参数的合理性，提高了检测电压的精准度。
📄 2021104096431
📂 G01R31_34
👤 苏州华融同创科技有限公司
📅 2021-04-16
本发明公开了一种新能源汽车电机驱动器的测试工装，包括待测电机、动力电池、电机驱动器、驱动器测试装置、传感器组、PLC计量装置、ECU信号接受测试装置；驱动器测试装置用于固定电机驱动器并测量电机驱动器输入和输出信号，驱动器测试装置包括底座，自动伸缩加压机构、接触头；接触头至少包括若干接触片，每个接触片至少有一个弧面能与接触孔配合。该测试工装通过自动伸缩加压机构实现多级加压，通过夹紧装置和减振片对控制器的测试提供稳定性，可以实现电机驱动器的快速安装，极大提高电机驱动器的测试效率。测试工无需频繁移动调整，只需将电机驱动器安装于驱动器测试装置的底座上，电机驱动器自动完成定位和接触连接，降低了劳动强度。
📄 2021104096554
📂 G01R31_34
👤 苏州华融同创科技有限公司
📅 2021-04-16
本发明公开了一种低振动转矩的无刷直流电动机系统；本发明低振动转矩的无刷直流电动机系统中，存在二套定子、转子系统，有二套驱动系统，二套定子、转子系统功率相同，极对数相同，绕组对称，旋转方向相同，二套驱动系统驱动电路参数对称，驱动直流电源电压相同。运行时，二套定子、转子系统产生的平均转矩叠加对负载输出，产生的振动转矩相位差180°电角度相互抑制抵消，理想状态输出换向振动转矩为零，实际换向振动转矩因电磁参数的不同，换向振动转矩不完全为零，但得到明显抑制降低。
📄 201510869441X
📂 H02K16_00
👤 杭州电子科技大学
📅 2015-12-02
本发明公开了一种新能源汽车电机的水冷却系统，汽车控制器能够控制散热系统和/或制冷系统对电机进行散热，电机出水口通过水管连接电机控制器的进水口，所述制冷系统包括压缩机、冷凝器、贮液池和蒸发器，蒸发器设置在出风管内部，出风管内还设有鼓风机，出风管的一端进一步和分支管连接，提供一种新能源汽车电机的水冷却系统，根据临界温度的数值，汽车控制器可以采用散热系统和/或制冷系统进行降温散热，同时对散热片的结构进行了改进，结构简单，直接利用原本汽车内的制冷系统，散热性较好，降温速度快，成本低，实用性较强。
📄 2016105407051
📂 H02K9_00
👤 电子科技大学中山学院
📅 2016-07-11
本发明提供一种新能源汽车电机控制器的大电流连接器，包括连接机构、散热机构、左连接头以及右连接头，所述左连接头右侧设置有右连接头，所述散热机构后端安装有连接机构，所述连接机构安装在左连接头以及右连接头上，所述连接机构包括连接杆、固定箱体、手柄杆、圆形齿轮、齿条杆、压板、导向杆、微型吸盘一、U型夹持板、防护布以及中空箱体，所述散热机构包括微型吸盘二、连接板、滑动块、滑动杆、散热风扇、中空套管、凹槽、微型吸盘三、固定杆以及清洁套，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：实现了连接紧固的功能，同时也可进行夹持固定以及便于拆卸，同时也可进行快速散热以及自动清洁的功能。
📄 2018105637014
📂 H01R13_73
👤 东莞鸿准精密科技有限公司
📅 2018-06-04
柿子坊 · 知识产权运营
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