本实用新型公开了一种结构稳定型汽车减震器，包括两个安装板、减震器本体和防尘罩，所述减震器本体安装固定在两个安装板内壁，所述安装板内壁均开设有空腔和环形槽，所述空腔内壁贯穿转动连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有圆板，所述圆板内壁均布开设有多个滑孔，所述空腔内壁均布开设有多个滑槽，每个所述滑槽内部均滑动连接有限位块，所述限位块的一端均固定连接有拉杆，每个所述拉杆均滑动连接在滑孔内，所述防尘罩的两端分别插设在环形槽内部。本实用新型将防尘罩安装在减震器本体侧壁，进而可以对减震器本体进行防尘保护，避免砂砾、灰尘和泥土进入到减震器本体内部，造成减震器本体的结构损坏，降低减震器本体的使用寿命。
📄 2022205565677
📂 F16F1_12
👤 南通理工学院
📅 2022-03-15
本实用新型公开了一种汽车减震器切割设备，所述汽车减震器切割设备包括工作台面，所述工作台面两侧固定安装有防护隔板，所述防护隔板用于防止切削废料飞溅，所述工作台面上开设有两个工件下落槽，两个所述工件下落槽之间固定设置有固定支架，所述固定支架上安装有切割设备，所述工作台面的下方固定安装有储藏箱，所述储藏箱内固定设置有减震机构，所述减震机构上方可拆卸安装有废料箱，所述废料箱内挂设有采集网，所述采集网用于采集工件；具有结构简单、碎屑采集效果好等优点。
📄 2021231808316
📂 B23D19_00
👤 南通理工学院
📅 2021-12-17
本实用属于减震器技术领域，具体涉及一种稳定性高的弹簧减震器，包括活塞缸，活塞缸的内部阻尼滑动安装有活塞杆，活塞缸的底端和活塞杆的顶端均固定有第一安装盘，两个第一安装盘之间设置有多个可拆卸的弹簧，弹簧的两端均设置有第二安装盘，第二安装盘的一侧与第一安装盘可拆卸连接，两个第二安装盘的外壁之间对应弹簧设置有伸缩导杆，且弹簧套在伸缩导杆的外壁上；伸缩导杆由套管和插接杆组成，插接杆插入套管内，套管的内壁开设有两个L型卡槽；本实用能够使减震器对被减震物体的支撑变得更加稳定，也提高了设备使用的稳定性和减震效果，插接杆和套管分离，也便于对弹簧的拆卸和更换，比较方便省力。
📄 2024211549492
📂 F16F15_023
👤 大冶市森邦精密制造有限公司
📅 2024-05-24
本实用新型公开了一种可调节吊环角度的减震器，包括减震器本体，还包括第一杆身和第二杆身，第一杆身和第二杆身同轴并组成减震器本体的活塞杆，第一杆身与减震器本体连接，第二杆身背离第一杆身的一端固定有吊环，第一杆身和第二杆身相接近的一端分别固定有第一连接盘和第二连接盘，第二连接盘上开设有多个弧形变位槽，弧形变位槽的弧形圆心与活塞杆同轴，第一连接盘上设置有与弧形变位槽等量的紧固件，紧固件穿过第一连接盘和弧形变位槽将第一连接盘与第二连接盘紧固连接。本实用新型采用能够以活塞杆为中心旋转的吊环，从而可以调节吊环的角度，使吊环适应设备的安装杆并同轴，从而增加减震器的安装使用范围。
📄 2022228663886
📂 F16F13_00
👤 洛阳福山减震器有限公司
📅 2022-10-30
已申报项目
本实用新型涉及阻尼减震相关技术领域，具体涉及一种便于双阻尼减震器安装辅助装置，包括：安装底座、调节机构、安装架体、下支撑结构、气撑、上压紧架和接触块，所述安装底座上安装有调节机构，调节机构安装在安装架体上，安装架体上滑动安装有下支撑结构，气撑安装在安装架体上，气撑上安装有上压紧架，上压紧架的下方安装有接触块，为解决现有技术中，容易夹伤阻尼减震器，在阻尼减震器的装配安装过程中还需要多次装夹来调节阻尼减震器的角度，过程十分麻烦的问题。
📄 2022209416845
📂 B25H1_18
👤 洛阳福山减震器有限公司
📅 2022-04-22
已申报项目
本实用新型公开了一种减震器垫片加工用送料装置，置料槽设于支架Ⅰ上；第一通槽贯穿置料槽、支架Ⅰ水平设置；置料槽侧壁设有第二通槽；旋转套可转动地设于支架Ⅰ侧壁上；转动杆一端与L型连接块一端连接，另一端贯穿伸出旋转套；弹簧套设于转动杆外周侧，一端设于L型连接块的一侧端面，另一端设于旋转套；L型连接块另一端与第一移动套转动连接；第一移动套套设于移动杆上；L型移动架一端安装在第一移动套上端面，另一端对应第一通槽设有推动件；移动杆一端与第二移动套连接，另一端设有限位座；两个支腿分别对应设置支板；连接杆水平设于两个支板之间，且该连接杆上套设有第二移动套。本实用新型实现自动送料。
📄 2021213428094
📂 B65G47_82
👤 无锡市恒发减震器有限公司
📅 2021-06-16
本实用新型公开了一种汽车减震器，涉及汽车技术领域。本实用新型包括铰座上同轴心安装防护罩；防护罩包括两相互滑动安装的防护筒；防护筒侧壁均布开设若干横截面为弧形的竖直滑孔；相邻两竖直滑孔之间形成竖直滑板；竖直滑板两侧壁相对开设横截面为弧形的限位槽道；限位槽道末端匹配安装弧形滑块；竖直滑板一端同轴心固定弧形状的波纹滤网。本实用新型当活塞杆滑动过程中，既避免外物飞溅减震器延长减震器寿命；同时，波纹滤网保证散热的情况下滤除尘埃进入减震器内部，提高减震器寿命。
📄 2020216276239
📂 F16F9_18
👤 无锡市恒发减震器有限公司
📅 2020-08-07
已申报项目
本实用新型公开了一种基于减震器的缓冲式连杆，包括侧杆、转动杆和V型杆，所述侧杆和转动杆相邻端设有防护连接件，所述转动杆和V型杆相邻端设有防护连接件，所述所述转动杆和V型杆中部设有缓冲机构，所述转动杆靠近V型杆的一端固定安装有定轴，本实用新型，通过在侧杆和转动杆以及转动杆和V型杆之间设置防护连接件进行之间的转动连接，能够有效实现对部件之间的转动连接处进行防护，从而提升了整个连杆折叠缓冲使用时的稳定性；通过在转动杆和V型杆之间设置缓冲机构，利用缓冲弹簧的伸缩缓冲效果，能够对辅助减震器进行减震缓冲，从而提升了减震器的缓冲效果。
📄 2020216136765
📂 F16C7_04
👤 无锡市恒发减震器有限公司
📅 2020-08-05
已申报项目
本实用新型公开了一种便于安装拆卸的减震器，包括安装座，安装座的顶部活动设有防护罩，安装座的顶部位于防护罩内固定设有下连接座，下连接座的顶部固定设有缸筒，缸筒的顶部滑动插设有活塞杆，活塞杆的顶端活动设有上连接座，上连接座的顶端固定插设有螺纹套筒，且活塞杆的顶端螺纹转动插设在螺纹套筒内，缸筒与活塞杆的外圈活动套设有减震弹簧，减震弹簧的一端与下连接座的顶部活动连接，另一端与上连接座的底部活动连接；本实用新型利用可拆卸的防护罩以及减震弹簧，方便对减震器的内部进行检修，并可对减震弹簧进行更换，使减震弹簧的弹性一直保持最良好的状态，从而使减震器达到最佳使用效果。
📄 2020216134581
📂 F16F15_023
👤 无锡市恒发减震器有限公司
📅 2020-08-05
已申报项目
本实用新型公开了一种减震器防尘端盖，包括环形的盖体，盖体的上盖中部与盖体同圆心地对称设有多个缓冲组件，上盖中心位置处、各缓冲组件之间设有供伸缩杆进出的通孔，形成伸缩孔，缓冲组件包括通过转轴可上下转动地设置的防尘板和设于防尘板下方的缓冲板，防尘板上方边缘与周侧的上盖之间固定有密封膜；各防尘板朝向伸缩孔的一端设有O型圈。本实用新型减震器防尘端盖对伸缩杆径向和横向产生的力进行缓冲，防止对减震器的端盖造成损伤。
📄 2020216132247
📂 F16F9_36
👤 无锡市恒发减震器有限公司
📅 2020-08-05
已申报项目
本实用新型公开了基于减震器的减震底座，包括防滑板，所述防滑板的顶端安装有减震箱，所述减震箱的一端活动连接有盖板，所述减震箱的两端均安装有安装板，且安装板远离减震箱的一端均安装有稳固箱，所述减震箱的顶端连接有活动板，所述减震箱的两端均安装有固定缓震装置，两个所述固定缓震装置的相对面之间连接有两个限位杆。本实用新型操作简便，通过设置的固定缓震装置，可使该减震底座能够与机械设备进行牢固的固定，使得该减震底座在使用时的稳定性更高，并且其中的缓震箱能够配合减震箱进行使用，使得该减震底座对机械设备的减震方式更加多样化，提高了该减震底座的减震效果，也使得机械设备的使用寿命更长。
📄 2020216103723
📂 F16M11_04
👤 无锡市恒发减震器有限公司
📅 2020-08-05
已申报项目
本实用新型公开了一种防尘散热减震器，包括中空的柱状壳体，壳体上下两端开口，且各开口处分别设有第一固定杆和第二固定杆，第一固定杆和第二固定杆的一端分别从各自所在的开口处伸进壳体的内腔，各伸入端与各侧的开口之间密封，第一固定杆和第二固定杆的位于壳体内腔的一端之间设有液压缸，液压缸外周位置处、壳体内腔沿壳体的长度方向、与壳体同圆心地固定有隔板，该隔板将壳体的内腔分隔成中部的工作腔和环该工作腔的缓冲腔，缓冲腔内设有液囊，该液囊内设有冷却液。本实用新型防尘散热减震器以减震器工作过程中的压力为动力促使冷却液循环，节能高效。
📄 2020215879436
📂 F16F9_08
👤 无锡市恒发减震器有限公司
📅 2020-08-03
已申报项目
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