本申请涉及汽车前保险杠的技术领域，尤其是涉及一种汽车前保险杠安装结构，包括前保险杠本体，所述前保险杠本体的背面设置有防护板，防护板的背面固定安装有两组支撑板，两组支撑板的内部均共同固定安装有支撑轴，每个支撑轴的外表面均转动连接有轴套，每个轴套的外表面均与支撑板的外表面相接触，每个轴套的外表面均固定安装有伸缩杆，每个伸缩杆的外表面均开设有固定孔，本方案通过设置有前保险杠本体、防护板、支撑板、支撑轴、轴套、伸缩杆和固定孔，利用伸缩杆和轴套等对防护板的固定和安装，能够起到利用防护板来增加前保险杠本体底部强度的作用，实现在前保险杠本体受到冲击时来保护左底部和右底部的目的。
📄 2024207313237
📂 B60R19_44
👤 合肥同创机械有限责任公司
📅 2024-04-10
已申报项目
本申请公开了无人驾驶搬运车，属于物料搬运技术领域。包括车体；侧栏，车体的顶部两侧均固定安装有侧栏；支撑座，侧栏的两端底部均固定安装有支撑座；防护门，支撑座上均转动安装有防护门；启闭机构，防护门与侧栏的顶部间安装有启闭机构；伸缩机构，防护门内安装有伸缩机构，且伸缩机构连接启闭机构，通过启闭机构能够带动防护门转动开启和闭合，在防护门开启时，车体顶部露出，便于装卸货物，并且此时伸缩机构收缩，减小防护门开启后占据的空间，在搬运时，防护门闭合，同时伸缩机构伸长，从而将车体两端遮挡防护，避免货物搬运中掉落。
📄 2024228361692
📂 B62D63_02
👤 段佳琪
📅 2024-11-20
本实用新型属于多功能学步车技术领域，且公开了一种多功能的儿童学步手推车，包括车体，所述车体的内部中心处转动安装有翻转座板，所述翻转座板靠近地面的一端内部固定安装有传动杆，所述传动杆的一端外表面上固定套设有半齿轮，所述半齿轮的一侧滑动安装有翻转齿条且所述翻转齿条和半齿轮相啮合。通过上下推动拨杆，拨杆使得翻转齿条和半齿轮相互配合，与传统学步车相比，通过简单的上下推动拨杆操作，即可实现翻转座板的快速翻转与复位，轻松切换学步车与休息座椅两种模式，这种设计不仅节省了空间，还满足了儿童在不同场景下的需求，如户外散步时作为学步辅助，休息时则变为舒适的座椅，大大提高了学步车的灵活性和多功能性。
📄 2024223186860
📂 A47D13_04
👤 广州华立学院
📅 2024-09-23
本实用新型公开了一种汽车保险杠表面毛刺修剪抛光工装，包括固定框，所述固定框的内部设置有调节装置，所述固定框的两侧设置有支撑架，所述调节装置与支撑架相连接，所述调节装置用以调节支撑架的间距，所述支撑架对汽车保险杠内壁进行支撑，所述支撑架的侧壁设置有夹持装置，本实用新型涉及汽车配件加工技术领域。该一种汽车保险杠表面毛刺修剪抛光工装，达到了工装两侧的支撑架和夹持装置设计合理，能够提供稳固的支撑和夹持力，确保在修剪和抛光过程中保险杠不会发生移动或滑动，从而保证了加工精度和质量，通过内置的调节装置，该工装能够轻松适应不同尺寸和形状的汽车保险杠，从而大大增强了其在实际应用中的灵活性和广泛性。
📄 2024210833133
📂 B25B11_00
👤 合肥正风智能科技有限公司
📅 2024-05-17
本实用新型涉及客车保险杠技术领域，尤其为一种客车的PDCPD保险杠，包括保险杠主体，保险杠主体上端设有外防护板，外防护板上端固定连接有弹性层，保险杠主体下端设有内保护板，内保护板上端固定连接有螺纹杆，螺纹杆外侧螺旋连接有转盘，转盘上端固定连接有外螺纹管，外防护板下端固定连接有内螺纹管，保险杠主体内侧开设有通孔，弹性层前端固定连接有连接线，连接线右端固定连接有弹性环，弹性环内侧设有橡胶垫，橡胶垫下端固定连接有活动块，本实用新型中，通过设置外防护板和内保护板对保险杠主体进行保护，进而减少意外碰撞对保险杠主体造成损坏，提高保险杠主体的防撞性能，进而保护车身和人身安全。
📄 2023229997821
📂 B60R19_18
👤 常州德能新材料有限公司
📅 2023-11-07
本实用新型公开了一种便于拆装的保险杠安装结构，包括保险杠本体，保险杠本体的内部对称固定连接有两个连接位，连接位上均开设有至少两个连接孔，安装结构设置在两个连接孔之间，安装结构包括套筒和调节杆，调节杆螺纹连接在套筒的内部，调节杆的外侧螺纹连接有两个限位螺母。本实用新型通过拧动调节杆，使得调节杆与套筒之间的距离延长，进而将连接端插入连接孔中，而连接孔则与车架上的孔位进行连接，这样就可以通过连接端将连接孔和车架实现连接，之后，再通过限位螺母将调节杆进行限位，使其得到固定，本装置通过这样的设置，可以实现对保险杠的快速安装，相较于传统的保险杠的安装工作，本装置操作简单，且具备足够的强度。
📄 2024219518914
📂 B60R19_24
👤 南通市众惠模具有限公司
📅 2024-08-13
本实用新型提供了一种大型卡车保险杠进气格栅模具多点进胶机构，属于模具技术领域。它包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板之间设有成型腔，所述的成型腔由格栅主体成型部、格栅中间副体成型部和两个格栅外侧副体成型部组合形成，所述的格栅中间副体成型部和两个格栅外侧副体成型部均与格栅主体成型部相连。本实用新型将成型腔分成格栅主体成型部、格栅中间副体成型部和两个格栅外侧副体成型部这四个区域，通过多点进胶组件将注塑液分流后同时向这四个区域进胶能够提高进胶效率，相较于单点进胶能够减少注塑液充满成型腔所需走过的形成和范围，以降低注塑时注塑液的温度损失。
📄 2022227068084
📂 B29C45_27
👤 浙江翊翔塑模股份有限公司
📅 2022-10-13
已申报项目
本实用新型提供了一种汽车保险杠支架连接件，包括支座和固定栓，支座的左右端内部均竖向插设有固定栓，支座的左右端均嵌套有安装座，安装座的内部和上下端分别嵌入有内轨道和外轨道，支座的中部横向嵌入有固定板，支座中部的左右端均竖向插设有调节栓，固定板的底端中部固定有内框架，内框架内部下方的左右端均嵌入有缓冲弹簧，固定板的中部竖向插设有连杆，连杆的顶部固定有外板，外板正表面的左右端均嵌入有锁止栓，外板内部的左右端均嵌入有转接板，转接板内部的上下端均嵌入有限位环。本实用新型可左右前后和上下调整与保险杆之间的连接位置，灵活度较高，与保险杠连接更加方便，同时具有良好的缓冲性能。
📄 2022235130091
📂 B60R19_24
👤 广州锐保汽车配件有限公司
📅 2022-12-28
本实用新型公开了一种气囊式汽车保险杠，属于汽车保险杠技术领域，旨在解决现有技术中结构简单，缓冲方式单一，缓冲防护效果不佳的问题。通过缓冲层、缓冲垫和缓冲结构的设置，缓冲层和缓冲结构能够对外板所受到的碰撞冲击进行缓冲，并吸收碰撞能量，同时U形的缓冲垫能够对外板和横梁的接触面进行缓冲防护；通过气囊、气体发生器和碰撞传感器的设置，能够在外板受到碰撞冲击使缓冲垫与碰撞传感器接触时，气体发生器迅速开启并使气囊在外板和横梁之间的空隙内迅速膨胀，并顶起缓冲结构，气囊并起到缓冲防护的作用，从而减小碰撞造成的损失，同时整个装置具有多种缓冲方式，提高了缓冲防护的效果。
📄 2022223034322
📂 B60R19_18
👤 广州锐保汽车配件有限公司
📅 2022-08-30
本发明公开一种着陆缓冲器，其包括下端盖总成、上端盖总成、承载编织网筒、气囊和钢丝绳，所述承载编织网筒的下端和上端分别与下端盖总成和上端盖总成固定连接，所述气囊装入由承载编织网筒、下端盖总成和上端盖总成形成的空间内，气囊的充气嘴安在气囊下端并延伸出下端盖总成，气囊的上端与上端盖总成连接成一体；所述钢丝绳的两端依序穿过下端盖总成上的两个孔和上端盖总成上的两个孔并连接成环形，形成环形钢丝绳的上端和下端上分别连接有安全环。上述结构保证了本发明着陆缓冲器的工作可靠性和安全性。
📄 201910092773X
📂 B64D1_14
👤 龙岩学院
📅 2019-01-30
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