本实用新型属于汽车设备领域，尤其涉及一种用于新能源汽车热管理系统的温度检测装置，它包括检测底座，检测底座内左右贯通设置有检测通道，检测通道中间安装有导热杆，水管外安装有温度检测模块，温度检测模块底端延伸至检测通道内部并包裹导热杆，检测底座下端连接有延伸至水管中心区域的导流板，其中导流板能够根据水管内液体流速的变化收缩和展开，在流速增大时，导流板能够朝上方收缩，达到降低水流对导流板的冲击的目的，此外导流板的收缩动作还能驱使挡板转动开放排水槽，进一步降低水流对导流板的冲击，达到避免导流板因流速过大而损坏，提高使用寿命的目的。
📄 202321808668X
📂 G01K1_16
👤 浙江潮迈新能源科技有限公司
📅 2023-07-11
本实用新型属于汽车设备领域，尤其涉及一种电动汽车热管理换热器内部过滤装置，它包括过滤管，过滤管内设置有中心管,中心管内安装有环形的支撑架，支撑架前端安装有沿中心管中轴线向外侧倾斜设置的过滤板，支撑架上连接有与过滤板前端面接触的刮杆，过滤管上设置有内外贯通的杂质清理口,其中间歇清理过滤板表面堆积杂质的功能，较于持续性的清理功能，降低清理频率能够减缓刮板与过滤板两者的磨损速度，提高使用寿命，此外无需额外设置电子元件和驱动装置实现自动清理杂质的效果，达到简化设备结构的目的。
📄 2023218084311
📂 F28F19_01
👤 浙江潮迈新能源科技有限公司
📅 2023-07-11
本发明公开了一种槽式聚光集热电解制氢的真空直通式集热管，其结构是直通管外管为玻璃管，内管为不锈钢管，内外管之间进行金属封接并抽成真空，不锈钢管外表面涂上选择性太阳能吸收涂层，直通管同心套上管式SOEC电解池，并四周固定，形成水蒸气与氢气和氧气通道。这样在聚光条件下，真空直通管可以直接接收太阳光线并提供SOEC电解池电解过程所需的热能，无需经过中间介质的换热过程，可有效提升太阳能的利用效率。
📄 2019108631349
📂 F24S10_40
👤 宁波大学
📅 2019-09-12
本发明公开了一种高温电解制氢太阳能集热管，其结构是将圆柱形多孔吸收器置于玻璃管内及管式SOEC电解池置于圆柱形多孔吸收器内，圆柱形吸收器外表面涂有太阳能选择性吸收涂层，圆柱形多孔吸收器与玻璃管之间形成水蒸气通道，管式SOEC电解池内管为氧气通道。工作时，圆柱形多孔吸收器吸收太阳能产生高温，水蒸气通过圆柱形多孔吸收器的多孔进行加热并到达SOEC电解池的阴极参与反应，圆柱形多孔吸收器同时提供SOEC电解过程所需的热能，产生的燃料和氧气分别通过集热管通入管外。本发明可直接将集热管用于太阳能吸收器并能实现水的电解，无需经过中间介质的换热过程，可有效提升太阳能的利用效率。
📄 2019108681973
📂 F24S10_40
👤 宁波大学
📅 2019-09-12
本申请提供一种汽车热管理空调系统和新能源汽车。该汽车热管理空调系统包括制冷剂循环和冷却液循环(30)，制冷剂循环包括分馏装置(7)和储液器(8)，制冷剂循环内的制冷剂为非共沸制冷剂，分馏装置(7)的底部设置有换热盘管，冷却液循环(30)与换热盘管连接，冷却液循环(30)内的冷却液在换热盘管内与分馏装置(7)底部的制冷剂换热，冷却液循环(30)和制冷剂循环通过第四换热器(4)换热连接，分馏装置(7)用于调节非共沸制冷剂中的高沸点工质，储液器(8)用于调节非共沸制冷剂中的低沸点工质。根据本申请的汽车热管理空调系统，能够提高系统的变工况适应能力，在兼顾系统能效的同时，有效提高系统的制热量，改善新能源汽车的冬季续航能力。
📄 2021114941462
📂 B60H1_32
👤 珠海格力电器股份有限公司
📅 2021-12-08
本发明公开了一种具有充电线防护装置的新能源汽车充电桩，解决了现有的充电桩导线使用过程中容易损坏，影响了新能源汽车充电效果的问题，包括：充电主体；设置在充电主体上的充电线防护机构，所述充电线防护机构用于保护充电线；所述充电线防护机构包括：防护机构安装部，安装在充电主体上；可伸缩的电线限位组件，以及设置在电线限位组件内的自适应保护部，自适应保护部用于保护不同型号的充电线；本发明实施例设置了可伸缩的电线限位组件，使得充电线防护机构的保护范围可以根据实际情况进行调节，且自适应保护部能够根据充电线的型号自调节夹持范围，从而更好的对充电线进行保护，延长了充电线的使用年限。
📄 2022108404775
📂 B60L53_18
👤 湖南驱动源电气技术有限公司
📅 2022-07-18
本发明公开一种低功率负荷家用快充充电装置及家用充电桩。低功率负荷家用快充充电装置，应用于家用充电桩，家用充电桩具有输出端，家用充电桩的输出端用于与电动车可插拔连接其中，低功率负荷家用快充充电装置包括高功率电池模组、充电电路、开关电路和控制电路，充电电路的输入端与家用电网连接，充电电路的输出端与高功率电池模组的电连接，放电电路的输入端与高功率电池模组的输出端连接，放电开关电路的输出端与家用充电桩的输出端电连接，控制电路分别与充放电信号输入端、充电电路的使能端和放电开关电路的受控端电连接。本发明减少了家用充电桩给电动车充电的充电时间，提高了充电的效率。
📄 2021107551081
📂 B60L53_31
👤 重庆友充科技有限公司
📅 2021-07-02
本发明提供一种多功能电动汽车充电桩，包括桩体、充电枪和底座，桩体安装在底座上方所述桩体的前面板设有摄像单元、触摸屏、刷卡区、语音提示区以及状态指示灯，所述桩体内部设有自动收线装置以及主控单元；所述摄像单元位于所述前面板的下部中间位置，所述触摸屏位于所述前面板的上部中间位置，所述刷卡区和语音提示区位于所述触摸屏的下侧，所述状态指示灯位于所述触摸屏的右侧；所述自动收线装置用于自动收集和锁定充电电缆；所述主控单元连接上述部件，以控制整个充电桩工作。本发明可实现无人自助充电，还可利用车主空余时间推送商家信息，并利用机械结构高效实现电缆的自锁和自动收集，大大提高了充电桩的实用性和市场发展潜力。
📄 2018102100958
📂 B60L11_18
👤 杭州电子科技大学
📅 2018-03-14
本实用新型公开了一种汽车充电桩加工组装设备，涉及汽车充电桩组装加工技术领域。本实用新型包括支撑腿，所述支撑腿上设置有伸缩机构和若干个调节机构；所述伸缩机构包括固定连接在支撑腿底部的伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定连接有固定板，所述伸缩杆的外壁上套设有弹簧一，所述弹簧一的顶部与支撑腿固定连接，所述弹簧一的底部与固定板固定连接，所述支撑腿的底部固定连接有若干个连接杆一。本实用新型通过设置伸缩机构，解决了不便于对板材施加均匀稳定的夹持力，容易因受力点单一或局部压力过大而导致板材受力不均，导致板材不便于固定在精准的位置现象，由此加工精度大打折扣，导致产品尺寸偏差、形状不规则等质量问题的问题。
📄 2024231234137
📂 B25H1_08
👤 湖南驱动源电气技术有限公司
📅 2024-12-18
本实用新型公开了一种户外充电桩防自燃气体灭火设备，涉及消防安全技术领域。本实用新型包括密封桶，所述密封桶上设置有排气机构和增压机构；所述密封桶的顶部固定连接有挂钩，所述排气机构包括固定连接在出气口一，所述出气口一的外壁上固定连接有锥形环，所述出气口一底部设置有滑板，所述滑板内开设有若干个滑槽一，若干个所述滑槽一内壁上滑动连接有滑杆，所述滑杆相互远离的一侧均固定连接有连接杆，若干个所述连接杆均滑动延伸至滑板外侧。本实用新型通过设置排气机构，解决了不便于气体稳定的喷发，导致气体喷射距离不足而不便于对火焰的有效扑灭，从而延误灭火时机，增加火灾造成的损失和危害的问题。
📄 2024229959951
📂 A62C3_16
👤 湖南驱动源电气技术有限公司
📅 2024-12-05
本实用新型公开了一种充电桩的双风扇式散热装置，涉及散热装置技术领域。本实用新型包括散热箱，其特征在于：所述散热箱上设置有防尘风扇机构和振荡清洁机构；所述防尘风扇机构包括防尘组件和风扇组件，所述防尘组件包括固定连接在散热箱内壁上的两个矩形固定杆，两个所述矩形固定杆之间固定连接有若干个铰接杆一。本实用新型通过设置防尘风扇机构，解决了现有的充电桩双风扇式散热装置在使通过程中，不便于在风扇停止运行时防止粉尘进入风扇，灰尘、杂物等容易进入散热装置内部，附着在风扇内部零件上，不仅会影响风扇的转速和散热效果，还可能导致风扇叶片的磨损和堵塞，缩短散热装置的使用寿命的问题。
📄 2024229529900
📂 B60L53_302
👤 湖南驱动源电气技术有限公司
📅 2024-12-02
本实用新型公开了一种用于石墨烯生产的切割装置，包括第一承载板，所述第一承载板的顶部固定连接有第二承载板，所述第二承载板内腔的轴心处固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的两侧均啮合有从动齿轮。本实用新型通过第一承载板、第二承载板、第一电机、主动齿轮、从动齿轮、第一螺纹杆、第一螺纹套、第三承载板、第一滑槽、第二螺纹套、第二螺纹杆、第一滑块、固定块、支撑杆、活动槽、第三螺纹杆、第三螺纹套、横杆、第二电机和切割盘的配合使用，能够将需要切割的石墨烯牢固的固定在切割装置上，使生产加工变的容易，为后续的石墨烯生产加工提供方便。
📄 2020206538413
📂 B26D1_15
👤 吕飒燃
📅 2020-04-26
柿子坊 · 知识产权运营
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