本发明涉及刹车盘加工技术领域；具体涉及一种汽车刹车盘制造自动化钻孔加工设备，包括底板、打孔装置、吸附装置、限位套筒、固定装置和集料装置；本发明解决了目前的刹车盘中间的孔加工过程中主要存在的不同直径的刹车盘难以固定，且在对刹车盘打孔的过程中刹车盘容易发生晃动，刹车盘表面进行打孔的过程中产生的废屑散落在地面难以清理，人工清理效率低下，且废屑容易造成刹车盘表面刮伤产生划痕等问题。
📄 2021108108438
📂 B23B41_00
👤 江苏特塑新能源科技有限公司
📅 2021-07-19
已申报项目
本实用新型涉及汽车制动盘技术领域，公开了一种矿用汽车前制动盘，包括制动盘，所述制动盘包括制动盘主体和轴套，所述制动盘主体包括多个第一通风口、多个第一槽道和多个摩擦片，所述轴套包括轴套主体，所述轴套主体包括多个第二通风口和多个第二槽道，所述制动盘主体内部中间固定设置有隔板，所述隔板一侧壁开设有多个通风小孔，所述隔板一侧壁固定设置有多个固定螺丝。本实用新型中，该用于一种矿用汽车前制动盘具有散热效率高的功效，解决了现有的一种矿用汽车前制动盘在长期使用时散热效率偏低的问题，同时该用于一种矿用汽车前制动盘具有较好的耐摩擦性功能。
📄 2022228986223
📂 F16D65_12
👤 本溪佰凤工程机械有限公司
📅 2022-11-01
本申请公开了一种制动盘及具有其的新能源汽车，包括盘片，盘片具有制动面，盘片设置有多个通风孔组，多个通风孔组沿盘片的周向间隔设置，且每个通风孔组均具有沿盘片的径向间隔排列的多个第一通风孔，多个第一通风孔均为台阶孔，台阶孔包括相连的第一孔段和第二孔段，第二孔段位于第一孔段远离制动面的一侧且第一孔段的直径大于第二孔段的直径，其中，在沿盘片的径向向外的方向上，多个第一通风孔中的第一孔段的直径逐渐增加。本申请提供的制动盘及具有其的新能源汽车，不仅增加了盘片的散热面积，且还提高了盘片的散热均衡性能，提升了盘片的散热效果，进而提高了新能源汽车的制动性能。
📄 202220837968X
📂 F16D65_12
👤 南通理工学院
📅 2022-04-12
本实用新型公开了一种汽车刹车盘输送机构，包含固定圆盘、活动圆盘、活动圆盘驱动机构和多个滚轮机构，活动圆盘转动设置在固定圆盘的一侧并且与固定圆盘同心设置，活动圆盘与活动圆盘驱动机构连接由活动圆盘驱动机构驱动旋转，固定圆盘上开有数量与滚轮机构相等的直线滑槽，活动圆盘上开有数量与滚轮机构相等的弧形滑槽，多个滚轮机构的转轴一一对应设置在直线滑槽和弧形滑槽内。本实用新型整个机构共用一个驱动机构，成本低，并且多组滚轮机构驱动的同步性良好，对刹车盘的夹持更加的稳定，同时本实用新型可以对不同大小规格的刹车盘进行夹持，通用性良好，减少了不同型号刹车盘生产的设备调整的时间。
📄 202220408788X
📂 B65G29_00
👤 南通理工学院
📅 2022-02-28
本实用新型公开了一种汽车制动盘烘干装置，其包括安装在循环隧道烘干机内腔的循环转动结构，所述循环转动结构的顶部固定连接有多个对称的支撑腿，两个所述支撑腿的顶部固定连接有下底板，所述下底板的顶部固定连接有两个对称的轨道，两个所述轨道的顶部均设置有连接块，两个所述连接块的顶部均固定连接有齿条，所述下底板顶部的中轴处设置有齿轮，两个所述齿条与齿轮啮合。本实用新型通过将四个夹具对制动盘的表面进行夹持，接着通过齿条、连接杆和L形块的配合使用，使得连接杆会带动矩形框架进行转动，继而使得矩形框架会通过夹具带动制动盘在循环隧道烘干机的内腔中转动烘干。
📄 202521795611X
📂 F26B15_18
👤 安徽特恩智能科技有限公司
📅 2025-08-22
本发明公开了一种刹车盘自动化生产线，包括送料机构、用于加工工件的连接孔的初级钻孔机构、初级去刺加工机构及出料机构，相邻机构之间通过传送带相连；还包括用于加工工件的通风孔的二级钻孔机构，所述二级钻孔机构设于所述初级钻孔机构和初级去刺加工机构之间；所述初级去刺加工机构和出料机构之间设有二级去刺加工机构；所述二级去刺加工机构包括去刺操作台、可转动设于该去刺操作台上的工件连接工位。本发明设置了二级去刺机构，可在初级去刺机构对工件外表面清理之后，通过二级去刺机构对通风孔内的留存的毛刺进行清理，有效防止通风口内粘附毛刺或被毛刺堵塞。
📄 2017102147926
📂 B23P23_06
👤 浙江工业职业技术学院
📅 2017-04-01
本发明提供一种无火花超耐磨刹车制动盘及其制备方法。一种无火花超耐磨刹车制动盘包括制动盘基体和覆于制动盘基体制动面上的金刚石涂层。本发明通过在制动盘基体进行电镀金刚石涂层及真空烧结处理后，大大提高了制动盘使用寿命，可以达到40‑60万公里的使用寿命，制动盘刹车制动过程中不产生火花，同时金刚石涂层可以保护制动盘免受酸碱腐蚀，金刚石涂层增大摩擦力，减小制动距离，且效果良好，制动距离可减少1/3。
📄 2019101765785
📂 F16D65_12
👤 漯河市臻丰机械设备有限公司
📅 2019-03-08
本发明提供了一种组合型冷却通风制动盘，包括制动盘主盘和制动盘副盘，其中制动盘主盘一个侧面中心固定有用于和汽车轮毂相连接的毂部，所述毂部侧壁设有绕其周向均匀分布的若干个排气扇叶；所述制动盘副盘中部还设有与所述排气扇叶相对应的容纳口，制动盘副盘的一个侧面上绕所述容纳口的周向设有若干制动盘散热筋；所述制动盘主盘设有排气扇叶的侧面和所述制动盘副盘设有制动盘散热筋的侧面相对，并且固定连接成一体；本发明提供的一种组合型冷却通风制动盘，通过改进制动盘通风机构，主动向制动盘体内送气，并结合制动盘扇叶向外排气，增加进风及排风量，解决制动盘的温度升高过大的问题。
📄 2019105484899
📂 F16D65_847
👤 江苏安全技术职业学院
📅 2019-06-24
本实用新型公开了一种轴装高铁制动盘，其包括：连接架、车轴，车轴的一端固定连接有车轮，车轴的外表面滑动连接有制动盘，制动盘的内表面固定连接有循环管，制动盘与车轮活动连接，车轴的外表面滑动连接有承载板，承载板的后表面固定连接有推进装置，推进装置的另一端固定连接在制动盘的后表面，承载板的前表面固定连接有水箱，水箱的前表面固定连接有水泵，通过以上部件，可以通过液体的流动来带走热量，从而更快速、更均匀地散热，这有助于降低制动盘的温度，提高制动性能并延长制动盘的使用寿命。
📄 2024207480526
📂 F16D65_12
👤 菏泽市定陶区鼎信金属制品有限公司
📅 2024-04-12
本实用新型公开了一种高铁机车轴装制动盘结构，其包括：制动盘内盘，制动盘内盘的外表面固定连接有制动盘外盘，制动盘外盘的内表面固定连接有连接柱，连接柱的两端设置有螺纹孔，制动盘外盘的外表面可拆卸连接有摩擦板，摩擦板上设置有开孔，开孔内活动连接有螺栓，制动盘外盘的内表面固定连接有固定板，固定板的上表面固定连接有散热筋，摩擦板上设置有散热孔，通过摩擦板、螺栓、开孔、螺纹与连接柱的配合，可以使更换摩擦板的操作更加简便和快捷，节约维护时间和人力成本，可以减少机车维护过程中的停机时间。
📄 2024206880199
📂 F16D65_12
👤 菏泽市定陶区鼎信金属制品有限公司
📅 2024-04-07
本实用新型公开了一种可快速散热的高铁刹车盘，其包括：保护壳的侧表面固定连接有连接杆，连接杆的侧表面转动连接有刹车盘，刹车盘位于保护壳的内部，保护壳上设置有通风口；保护壳的内部固定连接有支撑块，支撑块的上表面分别固定连接有涂料箱与散热块，涂料箱的上表面固定连接有涂料喷头，涂料喷头的两侧固定连接有散热片，散热片与散热块的上表面固定连接有导热管，导热管的上表面固定连接有储存箱，储存箱的上表面固定连接有输出通道，通过上述结构，实现了对高热能进行回收储存，并进行使用，避免资源浪费，降低损耗，且在散热降温后，对刹车盘进行涂料喷洒，从而进行维护，延长使用寿命的优点。
📄 2024204659197
📂 F16D65_12
👤 菏泽市定陶区鼎信金属制品有限公司
📅 2024-03-12
本实用新型公开了一种分体式高铁刹车盘，其包括：转动轴，所述转动轴侧表面固定连接有第一卡盘，所述第一卡盘侧表面可拆卸连接有固定盘，所述固定盘中间设置有挡板，所述固定盘上下表面均设置有放置槽，所述第一卡盘位于上表面的放置槽内，下表面的所述放置槽内设置有第二卡盘，所述第一卡盘与第二卡盘侧表面均固定连接有卡块，所述放置槽边缘设置有若干卡槽，所述卡块位于卡槽内，所述第一卡盘上可拆卸连接有螺栓，所述螺栓贯穿卡块与挡板，并延伸至第二卡盘下方，所述螺栓上螺纹连接有螺母，通过以上结构，可以对螺栓进行保护，降低螺栓受到的力度，避免长时间刹车或大力刹车时，使螺栓松动或变形，避免出现螺栓脱落的情况发生。
📄 2024204151902
📂 F16D65_12
👤 菏泽市定陶区鼎信金属制品有限公司
📅 2024-03-05
柿子坊 · 知识产权运营
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