本发明公开一种架桥机悬臂式承重结构，包括预支撑架、紧固扣件，卷扬机、连接杆、衔接板，预支撑架的上端分别固定安装有两个后支腿和一个支撑斜臂，其中一个后支腿通过紧固扣件连接安装有承重活动杆，承重活动杆的活动端连接承载台，后支腿与支撑斜臂的上端固定连接有衔接台，承载台的上端设置有第二液压杆，第二液压杆的一端设置有液压缸，第二液压杆的外表面安装有卡箍工件，且卡箍工件的一端与卷扬机焊接固定，卷扬机的下端设置有滚轮，承载台的表面开有凹槽；本发明对称的悬臂式结构，可以节省材料，减小空间，两端悬臂所承受的力形成的倾覆力矩可以互相抵消，并且当主梁歪斜时能够随转动幅度自相适应调节角度。
📄 2019109939925
📂 E01D21_00
👤 合肥正浩机械科技有限公司
📅 2019-10-18
本发明公开了一种架桥机自行转场的驱动转向装置，包括架桥机主体、驱动支撑体、转向桥、万向节、驱动电机、纵拉杆和转向桥壳，所述架桥机主体一端两侧均转动安装有第一提升液压缸，两侧所述第一提升液压缸伸缩端转动安装有驱动支撑体，且驱动支撑体一端底侧和架桥机主体一端转动连接，所述驱动支撑体另一端下方安装有转向桥；本发明的驱动模块和转向模块，作为架桥机的一个配件，在架桥机需要转场时，可将此驱动、转向模块安装在架桥机主梁上，实现架桥机自行转场，无需其它设备配合转场，并且转场时不需要大量的准备时间，节约了成本，为架桥施工带来便利。
📄 201910993961X
📂 E01D21_00
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📅 2019-10-18
本发明公开了一种架桥机支腿转场折叠机构，包括托架、架桥主梁、连接座、支撑腿、第一伸缩油缸、第一支座、第二支座、平台、铰链、第二伸缩油缸、第三支座、第四支座、防撞木块、桥面、滑块、防撞弹簧、防撞板、伸缩弹簧、限位块、凸块、套杆、推动弹簧、挡板和滑杆，所述桥面顶部设置有架桥主梁，所述架桥主梁外侧套设有托架，本发明通过第二伸缩油缸收缩，平台绕铰链旋转被拉起，第一伸缩油缸推动支撑腿绕销轴转动，旋向架桥主梁，平台及支撑腿被旋转后，倾覆在架桥主梁上面，因而得到降低高度的目的，因折叠自动完成，降低高度，提高转场运输稳定性和通过性，节省大量时间，大大降低了操作人员劳动强度，提高了工作效率。
📄 2019109901896
📂 E01D21_00
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📅 2019-10-17
本发明公开了一种架桥机机臂联接结构。包括机臂、用于连接两个机臂的连接组件以及用于固定机臂和连接组件的固定螺钉，通过凹形限位块、弧形弹性片、弹簧构成卡接结构，配合固定螺钉上的环形卡槽、永磁螺纹柱、螺纹槽等结构，实现在安装时对固定螺钉进行定位，同时在拆卸时，由于卡接结构提供支撑力，使得固定螺钉不会从第一安装孔脱落，有效避免了固定螺钉的丢失。通过第一固定螺钉和第二固定螺钉连接机臂、连接组件，并配合安装组件，相比于现有技术的一个一个拧紧，实现多个第一固定螺钉和第二固定螺钉的同步拧紧，无需人工安装，效率显著提升。
📄 2019109901877
📂 E01D21_00
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📅 2019-10-17
本发明公开了一种架桥机支腿与主梁的配合结构，所述主梁一侧垂直设有龙门支腿，所述主梁上下两侧对称设有轨道，所述轨道上方均设有盖板，所述盖板垂直于龙门支腿，所述盖板与龙门支腿固定连接；通过架桥机的牵引轮驱动该多功能的循环链，通过一侧连接的卸扣拖动盖板下的支腿滚轮在轨道上滚动，从而在架设桥梁的纵向变跨距时，使得架桥机的主梁对准需要架设桥梁与桥墩，将主梁移动到适宜位置，无需人工插拔定位销，从而提升了工作人员架设桥梁的效率；通过导梁上侧设置的卷扬机实现导梁的升降，通过可伸缩的辅助顶杆与辅助斜杆，使得导梁的运作更加平稳，从而提升了该架桥机的稳固性。
📄 2019109893211
📂 E01D21_00
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📅 2019-10-17
本发明公开了一种单导梁架桥机喂梁轨道的对接装置及其对接方法，通过设置对接油缸和对接块，控制对接油缸启动，对接油缸带动对接杆向外移动，进而通过对接杆带动卡接头向对接块内移动，使得对接机构将被动车与主梁对接，使得喂梁轨道对接准确、有效，且对接机构结构简单，对接高效，通过设置接轨，接轨的两端设置有与V形槽相适配的V形尖端，使得主动车与被动车平滑对接，接缝交错重叠，主动车与被动车的滚轮通过接缝比较平稳，不卡顿，且接轨能够将活动导轨约束在固定轨道内不会偏离，进而避免了下行式喂梁重心高，稳定性差，安装调试不当可能造成翻车事故的风险，同时也避免了高空起吊喂梁，不需要增加喂梁段，稳定性更好。
📄 2019109850786
📂 E01D21_00
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📅 2019-10-16
本发明公开了一种单道梁下行式架桥机跨孔时减小架桥主梁绕度的方法，该减小架桥主梁绕度的方法包括下述步骤：导梁伸到第一桥墩上方，前支腿打开支撑在桥墩上并把导梁向上抬起，此时将框架推到中支腿附近，伸缩油缸活塞杆伸出支撑在支撑架上并抬高架桥主梁，中支腿离开第二桥墩悬空，将托架小车移动到架桥主梁下方，靠近中支腿，然后油缸活塞杆收起，本发明通过第一架桥主梁近中支腿附近位置增加了支撑点，解决了跨孔时中间下垂，从而减小了中挠度，使架桥主梁跨孔时阻力减小，第二架桥主梁近中支腿附近位置增加了托架小车支撑点，从而增强了整机跨孔过程中的稳定性，增加架桥主梁运输的安全性，提高工作效率。
📄 2019109451112
📂 E01D21_00
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📅 2019-09-30
本发明公开了一种架桥机主梁横移驱动机构，包括架桥主梁、支撑腿、托架、横移机构、限位块、限位弹簧、推动板、卡块和凸块，所述支撑腿一侧设置有托架和架桥主梁，且托架与支撑腿固定连接，所述架桥主梁的一端贯穿托架，所述托架内部固定有固定座，且固定座顶部与架桥主梁相接触，所述固定座内部安装有横移机构，所述横移机构由驱动电机、螺纹杆、固定座、固定板和凹槽组成，本发明通过横移机构是安装在架桥主梁的下方，横移机构产生的推动力与托架传递给架桥主梁横移阻力基本在同一直线上，其方向相反，两个力方向无明显夹角，架桥主梁在托架上横移就很顺畅，增加操作的便利性，节省时间，提高工作效率。
📄 2019109451042
📂 E01D21_00
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📅 2019-09-30
本发明公开了一种架桥机隧道内架设桥梁的支腿结构，包括支撑柱、连接柱、升降机构、支座、固定座、安装平台、桥梁提升机、行走机构、桥梁、架桥主梁、固定架、支撑梁和推杆电机，所述支撑梁顶部设置有架桥主梁，所述架桥主梁上方设置有桥梁，所述支撑梁上方设置有固定架，且固定架套设在架桥主梁外侧，所述固定架内部开设有放置槽，本发明通过安装平台固定在连接柱上方，桥梁提升机安装在安装平台上，并在安装平台上横向移动，在隧道内架桥时根据需要，升降机构通过支座带动连接柱相对支撑柱下降，这样架桥机总高度降低了，方便在隧道内横向移动，适合在隧道内有效高度.米及以上铁路、公路隧道内作业。
📄 2019109432164
📂 E01D21_00
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📅 2019-09-30
本实用新型公开架桥机主梁导轮机构，包括主梁盖板，主梁盖板的顶部四角位置均固定连接有连接螺母，两个连接螺母上安装有安装板，安装板中安装有导轮轴，导轮轴上安装有导轮，其中安装板的一侧固定安装有连接块，连接块通过紧固螺栓与连接螺母之间相连接，安装板和主梁盖板的顶部相抵接，轴头的底部设置为平面，轴头的底面中间位置开设有连接孔，连接孔与连接螺母的顶部相抵接，安装板上开设有限位槽，导轮轴的两侧均固定连接有轴头，导轮轴通过轴头与限位槽之间滑动连接，安装板的一侧靠近限位槽下方的位置固定连接有支撑块，支撑块中螺纹连接有调节螺钉，调节螺钉自下向上安装，通过调节螺钉方便调节导轮和主梁盖板之间的距离。
📄 202121524248X
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📅 2021-07-06
本实用新型公开了架桥机主、导梁伸缩滚轮机构，包括主梁本体和导梁本体，所述主梁本体的上下端内壁靠近一侧的位置均固定安装有主梁滚轮，所述导梁本体的上下端靠近一侧的位置均固定安装有导梁滚轮，所述导梁本体和导梁滚轮均位于主梁本体的内部，且导梁本体位于两个主梁滚轮之间的位置，所述主梁滚轮和导梁滚轮的内部均插接有伸缩辅助件，所述主梁滚轮和导梁滚轮的结构相同，所述主梁滚轮由外支架、内支架、滚轴、滚动轮和两个固定螺栓组成，所述内支架通过两个固定螺栓固定安装在外支架的内部；本实用新型中，设置的伸缩辅助件便于主梁本体输送不同规格的导梁本体，提高了本实用新型的适用范围。
📄 2021214864230
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📅 2021-07-01
本发明公开了一种架桥机钢丝绳驱动装置，包括主梁本体，所述主梁本体的一端内部设有导梁本体，导梁本体与主梁本体之间设有滑动组件，导梁本体与主梁本体之间通过滑动组件滑动连接，主梁本体的两端顶部固定有两个对称分布的工作架，导梁本体远离主梁本体的一端顶部设有两个对称分布的驱动机构，导梁本体靠近主梁本体的一端设有缓冲组件，主梁本体的顶部两端分别滑动连接有前天车和后天车；本发明通过设置驱动机构，使转动电机带动卷筒转动对钢丝牵引绳进行收卷，配合第一驱动滑轮、第二驱动滑轮、第三驱动滑轮和压绳滑轮，拉动导梁本体使其在主梁本体内通过滑动组件滑动，实现主梁本体与导梁本体之间的伸缩，减少了运输体积，可以减少运输成本。
📄 2021107107264
📂 E01D21_00
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📅 2021-06-25
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