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本实用新型公开了一种重卡汽车用长寿命高效汽车空调管路，包括管路主体，管路主体的外侧还设有第一防护套和第二防护套，第一防护套的内周密集阵列有多根缓冲支脚，各缓冲支脚弯折呈钝角状，各缓冲支脚的内端与管路主体相抵接，第一防护套的外周缠绕有多圈带褶皱的包覆层，各圈包覆层间形成不规律的多孔带，第二防护套设置于包覆层外侧，第二防护套的外周转动连接有多根圆柱，各圆柱的外侧均凸起于第二防护套外侧，本实用新型防护措施更为可靠、且可有效延缓空调管路与外界换热速度，具有长寿命高效的优点。

本实用新型公开了一种汽车空调管件切削倒角一体机，包括旋转夹具和刀具，旋转夹具包括主体和多片夹头，主体的前端阵列有多条导向槽，各夹头滑动连接在对应的导向槽上，各夹头相对的一侧之间还设有弹簧，主体前端还固定有一用于封闭导向槽外端的限位环，主体前端还设有伸缩连接有一环体，各夹头的外侧组成一锥台体，环体套置在锥台体上并与锥台体相抵接，主体前端还设有用于吸附环体的电磁铁，本实用新型配备的旋转夹具具有制造成本相对较低、夹持力适中，不易夹瘪汽车空调管件的优点。

本实用新型公开了一种自清洁防堵塞汽车空调管路，包括管路主体，管路主体内设有自清洁防堵塞机构，自清洁防堵塞机构包括多个清洁环，各清洁环通过连接杆相连接，各清洁环外周均阵列有多个凸齿，各凸齿的外端与管路主体的内壁相抵接，连接杆的前端固定有一螺旋桨，连接杆的后端穿过各清洁环并与旋转座相连接，自清洁防堵塞机构后端的管路主体内还前后伸缩连接有一安装环机构，旋转座连接在安装环机构上，本实用新型构造简单、制造成本低廉，可有效防止污垢在管路主体内壁上堆积最终造成堵塞，且无需配备动力机构，借由介质的冲击力使各清洁环旋转并伸缩对管路主体的内壁进行清理。

本实用新型公开了一种汽车空调管件用检漏装置，包括架体，架体由上板、下板和导向柱组成，上板上还设有驱动机构，上板的顶部设有进气接口，上板的底部设置有多个第一限位座，各第一限位座的中部分别具有出气口，各出气口与进气接口相连通，下板的顶部设有多个第二限位座，驱动机构有两套，两套驱动机构分别设置在架体的两侧，驱动机构包括气缸和连接杆，连接杆的底端固定在第二限位座上，气缸固定在上板顶部，气缸的活塞杆穿过上板并与连接杆的顶端相连接，本实用新型构造简单，制造及检测成本低廉，测漏精准，可对汽车空调管件进行批量化检测。

本实用新型公开了一种汽车空调管路用自动弯管设备，包括工作台、导管机构和弯管机构，弯管机构包括底座以及分别摆动连接在底座两侧上的两弯管轴，两弯管轴上分别转动连接有一弯管轮，底座上端两侧分别转动连接有一固定座，两弯管轴分别固定在固定座顶端，两固定座的下端分别为半圆形，底座上还设有分别驱动两固定座进行转动的驱动机构和用于对固定座进行限位的限位机构，工作台上具有对应弯管机构的设备槽，设备槽底部设有导轨，底座滑动连接在导轨上，设备槽内还设有丝杆机构，丝杆机构的丝杆连接在底座下端，丝杆正反转时可驱动底座沿导轨进行位移，本实用新型可适应批量加工具有连续且复杂弧度的汽车空调管路。

本实用新型公开了一种工程车用高抗震高耐腐空调管路，包括管路主体，管路主体的两端分别设有抗震接头，管路主体外侧还设有耐腐蚀套，耐腐蚀套上还设有缓冲结构，管路主体的两端端部均为直角状弯折端并分别具有一圈凸环，抗震接头内的上端具有对应凸环的限位环并套置于管路主体的端部上，抗震接头的底部还复合有多个抗震垫片，抗震接头螺接在对应的连接部上，连接部的端部内还具有对应管路主体端部的台阶，管路主体的凸环插入在台阶内，台阶和凸环间还设有密封垫，各抗震垫片变形扭曲并抵接在连接部外周的平台上，本实用新型连接方式更为可靠，抗震耐腐蚀。

本实用新型涉及汽车管道技术领域，且公开了一种新能源汽车用节能型汽车管路总成，包括第一管道，所述第一管道的一端固定套接有第一固定壳，所述第一固定壳的外沿固定装配有连接块，通过移动第一管道和第二管道，使得第一固定壳和第二固定壳进行连接，通过设有的连接块与第二固定壳的配合使用，使得能够将第一管道和第二管道进行固定，通过转动第二管道使得连接块能够在第二固定壳的外壁进行移动，从使得第二固定壳能够挤压卡块，进而使得卡块向内部移动挤压弹簧，当连接块移动一定的位置时，通过连接块的内壁开设的卡槽，使得卡块能够卡接进入卡槽中，达到对该装置进行固定的目的，提高了该装置的实用性。