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本实用新型提供一种承载能力强的汽车车架，包括两个纵向杆，两个所述纵向杆的内表壁之间固定安装有防撞梁，所述防撞梁的外壁一侧开设有四个第一凹槽口，四个所述第一凹槽口的内表壁之间均固定插设有防撞减震器，四个所述防撞减震器的外表壁之间固定套设有保险杠，本实用新型为了解决现有车辆在行驶途中，由于在发生碰撞时，车辆前端保险杠的承受力度不够，会容易对车辆内部的驾驶人员造成伤害，严重时甚至能威胁驾驶人员生命安全的问题。

本实用新型提供一种吊式汽车车架喷砂设备，涉及喷砂技术领域，包括喷砂箱，所述喷砂箱底部的四角处均固定安装有支撑杆，多个所述支撑杆平均分成两组。本实用新型中，当进行使用时，将车架放到传送板的顶部，然后打开第一电机的外部电源，利用第一电机的输出端带动螺纹杆转动，借助螺纹前进的力带动滑动杆滑动，从而推动传送板向右运动，使得传送板底部的滑槽在滑动柱上滑动，从而带动整个传送板运动，通过滑动杆的来回移动，促使传送板在喷砂箱的内部来回移动，进一步使车架来回移动扩大喷砂面积，从而达到自动传送扩大喷砂范围的效果。

本实用新型提供的一种高强度卡车车架，涉及卡车车架技术领域,包括：两个第一横梁，两个所述第一横梁的内壁相对一侧之间焊接有两个第一纵梁。本实用新型中，由于整个卡车车架由三部分组合形成，所以卡车车架在运输的过程就可以拆分成三段进行运输，就可以方便对卡车车架进行运输，同时卡车车架是由三段组成的，所以当有重物压在卡车车架上时，三个车架就可以平分整个压力，这样就增加了卡车车架的稳定性，同时每段车架的中间都焊接有十字梁，这样就增加了卡车车架的强度，这样一来，就解决了现有技术中装置由纵梁和横梁一体式连接完成，导致车架体积太大，不仅不易运输，还造成了车架稳定性和强度不够的问题。