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一种活片无极变速器传动带，包括：环形承载体以及安装在所述环形承载体上的横向部件，其特征是：所述横向部件连续排列安装于所述环形承载体上，并且能够在所述环形承载体的轴线上作横向左右移动，使传动带的两侧表面能够形成任意形状和大小的齿形。本发明的有益效果是：该无级变速器传动带能够实现齿啮合无级变速传动，克服了常规靠摩擦力传动的无级变速器传动带传递扭矩小、承载能力低、抗过载抗耐冲击性能差、滑动率大，机械效率低，功率损耗大，传递功率有限，应用范围受限制的弊端。

一种可选择离合器，具备：内环结合套、外环结合套、花键毂、内环齿圈以及外环齿圈，其特征是：花键毂设有两个一体化的同轴套嵌状的内环花键毂和外环花键毂，在外环花键毂上于内环结合套和外环结合套之间设有内外环结合套联动齿轮，并分别在内环结合套和外环结合套上轴向设置能够与内外环结合套联动齿轮啮合的内环结合套传动齿条和外环结合套传动齿条，使外环结合套在受到沿可选择离合器的轴向的外力推动时联动内环结合套朝外力推动的反向运动并使内环结合套与内环齿圈、外环结合套与外环齿圈可选择性的套合或分离。本发明的有益效果是体积小、承载扭矩大、抗冲击力强、传动效率高且结构简单。

一种推块复合无极变速器传动链，包括：多个链节以及连接多个链节的链销，其特征是：链节由链节片组以及与链节片组一体化设置的推块构成，在所述推块的前表面与前端相邻的所述推块形成接触部，在链节的挤推作用下传递动力。本发明的有益效果是：该传动链是以链节相连，链的弯曲度大，不易断裂；推块与锥盘的接触面积较大，推块分宽推块和窄推块，传动链与锥盘的接触面呈齿状，增加传动链与锥盘表面的抓紧力，节省材料，降低制造成本；在推块与锥盘的接触面上设有防滑纹，提高了推块锥盘接触面与锥盘表面抓紧力以及击破锥盘表面油膜的能力，防滑和散热效果好。该传动链传动效率高，能耗、故障率及制造成本低。

一种柔性可控离合器，具备：主动套和被动套，其特征是：被动套套接于主动套上，在主动套的外圆柱面上设有能够径向活动的叶片以及叶片活动槽，叶片活动槽内设有叶片回位弹簧，被动套的内柱面为椭圆柱形，被动套的椭圆柱面的短轴的两个端面与主动套的外圆柱面活动相接，使被动套的椭圆柱面与主动套的外圆柱面的触点上下两边形成封闭的楔状腔体，触点上下两边的楔状腔体由设于被动套上的泄油槽连通，楔状腔体内装有磁(电)流变液。本发明的有益效果是该离合器具有体积小、承载能力大、抗冲击力强、啮合柔度可控、传动效率高、结构简单，避免了传统离合器因体积大而限制了与其相关的机械装置的设计和应用范围。

一种三离合器，具备：离合器输入轴、离合器输出轴以及离合器片，其特征是：所述离合器有三个离合器构成，在三个离合器环片组的后端分别设有活动相接的由柱状的活塞顶杆构成的环状的三个活塞顶杆组，三个活塞顶杆组分别穿过设于第二、三驱动齿套固定盘上的活塞顶杆穿孔与分别设于离合器油缸固定壁上的环状的第一离合器油缸、第二离合器油缸以及第三离合器油缸内的第一离合器活塞、第二离合器活塞以及第三离合器活塞固定相接。本发明的有益效果是该三离合器能够消除双离合自动变速器的“换挡迟疑现象”，并且能够缓解离合器的高温和磨损；离合器片组与油缸的距离短并且受力合理，使得离合器的体积减小成本降低。