本发明涉及一种电动汽车电池多级缓冲防护装置，有效的解决了目前电动汽车电池缓冲装置效果不好的问题；解决的技术方案包内箱和外箱，电池组放置于内箱中，内箱上设有导柱，外箱上开有可与导柱配合的第一盲孔，第一盲孔的底部安装有两个互斥布置的磁铁，两个磁铁之间穿有一根螺杆，螺杆与两个磁铁配合处的螺纹旋向相反，且螺纹的螺纹升角均大于螺旋副的当量摩擦角，靠近孔口的磁铁与孔口之间的第一盲孔内壁上开有多个孔径很小的排气孔，第一盲孔内的气体可经排气孔缓慢排出，多个排气孔沿第一盲孔的轴向排列且均与外界空气相通；本发明缓冲过程平稳，对大小冲击均能有效缓冲，且缓冲力上限高，安全可靠。
📄 2018110157464
📂 H01M50_242
👤 陆霞
📅 2018-08-31
本发明涉及一种电动汽车电池组缓冲装置，有效的解决了目前电动汽车电池缓冲装置效果不好的问题；解决的技术方案包括内箱和外箱，电池组放置于内箱中，内箱上设有的导柱，外箱上开有可与导柱配合的第一盲孔，第一盲孔内安装有第一活塞，第一盲孔外开有沿第一盲孔径向的第二盲孔，第二盲孔内安装有第二活塞，第二活塞连接有活塞杆，第一盲孔内安装有弧形压片，活塞杆与弧形压片相连，第一盲孔与第二盲孔之间连通有油道，第一活塞与孔口之间的第一盲孔内壁上开有多个孔径很小的排气孔，第一盲孔内的气体可经排气孔缓慢排出；本发明缓冲过程平稳，对大小冲击均能有效缓冲，且缓冲力上限高，安全可靠。
📄 2018110146597
📂 H01M50_242
👤 陆霞
📅 2018-08-31
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