本申请公开了一种叉车动力电池配重分体式箱体结构，涉及叉车动力电池箱体的技术领域，包括电池箱体机构、配重块机构和顶盖机构，电池箱体机构包括电池箱本体，电池箱本体的上表面两端固定连接有耳板，耳板的外表面开设有上吊孔，电池箱本体的下端外表面开设有螺纹孔；顶盖机构包括有连接槽体，连接槽体的下表面固定连接有配重块本体，连接槽体的两侧外表面开设有下吊孔，连接槽体的前侧面和后侧面开设有螺纹通孔，连接槽体的内底面开设有焊接口；通过以上结构的配合可以对生产叉车动力电池壳体进行分体式预制，将分批次预制好的电池箱体机构、配重块机构和顶盖机构进行直接焊接组装，具有制作简易方便和安装简单的优势。
📄 2024228627963
📂 H01M50_244
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📅 2024-11-23
本实用新型涉及铝壳电池盖板技术领域，公开了一种方形铝壳电池盖板，包括基板，基板的上表面两端分别安装有正极上绝缘垫和负极上绝缘垫，基板的上表面中部安装有防爆阀贴片，正极上绝缘垫远离基板的一侧面连接有上压板一，负极上绝缘垫远离基板的一侧面连接有上压板二，基板的下表面安装有密封圈，且基板靠近防爆阀贴片的下表面安装有防爆片；密封圈靠近负极上绝缘垫的一端下表面安装有下绝缘垫二，下绝缘垫二的下表面连接有负极柱，密封圈靠近正极上绝缘垫的一端下表面安装有下绝缘垫一，下绝缘垫一的下表面连接有正极柱；通过以上结构的配合可以减少因接触电解液带来的腐蚀，提升产品的良率。
📄 202423160412X
📂 H01M50_59
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📅 2024-12-20
本实用新型公开了一种车用动力电池模组支架与端板，本实用新型涉及动力电池模组技术领域；包括：电芯；上支撑结构和下支撑结构，所述上支撑结构和下支撑结构的外壁与电芯的外壁固定连接；端部支撑结构，所述端部支撑结构的外壁与上支撑结构的外壁固定连接；所述上支撑结构包括上支架，所述上支架的外壁开设有第一安装槽、第一稳定孔和第二稳定孔，所述第一安装槽的外壁与电芯的外壁固定连接，所述第一安装槽之间存在间距，通过上支撑结构与下支撑结构凭借专门设计的第一安装槽、第二安装槽，紧密贴合电芯外壁，从上下方位牢牢锁住电芯，防止电芯出现松动，用于避免电池在使用过程中起火等情况。
📄 2024231878115
📂 H01M50_244
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📅 2024-12-24
本实用新型公开了一种新型便携式锂电池，包括：盒体结构，所述盒体结构的内壁与封盖结构的外壁滑动连接；所述盒体结构包括外壳，本实用新型涉及便携电池技术领域，该装置通过盒体结构和封盖结构，电池槽内壁的橡胶垫为电芯模组提供了可靠的缓冲，同时，橡胶垫外壁连接的防护板从四面环绕电芯模组，在电芯模组使用过程中因发热等原因发生膨胀时，防护板可向外位移，避免对电芯模组造成挤压，理线槽的设置有效整理了连接导电板与接插件的电线，减少了线路杂乱缠绕可能导致的电气故障风险，通过拉板、夹块、滑杆、限位板和压缩弹簧的协同工作，实现了封盖结构与盒体结构的紧密连接与快速拆卸，降低了维护难度和时间成本，提高了电池的可维护性。
📄 2024232423390
📂 H01M50_244
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📅 2024-12-27
本发明公开了一种高镍正极－锂硅碳负极锂离子电池及其制备方法，锂离子电池包括正极片、负极片、陶瓷隔膜、电解液以及电池壳，正极片、陶瓷隔膜、负极片、陶瓷隔膜依次重复层叠后形成为干电芯，锂离子电池由干电芯放入电池壳并经过注入电解液、开口化成、封口、分容制成，其创新点在于：正极片和负极片分别为多元高镍正极片、锂硅碳复合负极片，正极片的正反两面均设有正极片预留极耳，负极片的正反两面均设有负极片预留极耳,本发明通过对优选材料的应用和工艺技术的优化，制成的锂离子电池质量能量密度到达360wh/kg以上，非常适合3C、动力和储能等领域的应用。
📄 2020114261816
📂 H01M10_0525
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📅 2020-12-09
本发明公开了一种超低温锂离子电池及其制备方法，锂离子电池主要由正极片、负极片、陶瓷隔膜、电解液、电池壳这五部份组成，经“正极片‑陶瓷隔膜‑负极片‑陶瓷隔膜”组合并层叠或卷绕后放入电池壳、注入电解液、开口化成、封口、分容制成，S1、制备正极片；S2、制备负极片；S3、制备陶瓷隔膜，S4、制备电解液；S5、制备干电芯；S6、制备电池壳：电池壳包括内壳和外壳，内壳和外壳之间形成缓冲空间，缓冲空间的内部为真空状态，缓冲空间的内部设有隔离支撑内壳、外壳的壳骨架，本发明通过通过对材料的科学应用和电池结构的合理优化，以实现不同规格型号锂离子电池超低温电性能的提升。
📄 202011420626X
📂 H01M10_0525
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📅 2020-12-08
本发明公开了一种单晶高电压多元复合正极材料的制备方法，所述单晶高电压多元复合正极材料为核壳结构，核结构为3～8um粒径的镍钴锰酸锂一次晶体颗粒，壳结构为纳米级锆、钨、铝、镁金属氧化物，所述高电压为4.35～4.40V，正极材料中锂∶镍∶钴∶锰∶氧的摩尔比为1.03∶X∶Y∶(1‑X‑Y)∶2，（其中0.5≤X≤0.9、0.05≤Y≤0.2），纳米级锆、钨、铝、镁金属氧化物的质量总和占正极材料质量的0.1～1.0%；本发明通过纳米级金属氧化物对镍钴锰酸锂一次晶体颗粒的包覆所制备的单晶多元复合正极材料有效提高了其克比容量、循环性能、倍率性能和热稳定性，以及降低了其在锂离子电池应用中的内阻和自放电，非常适用于3C、动力和储能等领域的锂离子电池。
📄 2020109268088
📂 H01M4_36
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📅 2020-09-07
本发明公开了一种低成本高性能镍钴铝酸锂复合正极材料的制备方法，所述镍钴铝酸锂复合正极材料中锂∶镍∶钴∶铝∶氧的摩尔比为1.03∶X∶Y∶(1‑X‑Y)∶2，（其中0.8≤X≤0.9、0.05≤Y≤0.15），本发明通过锆、钨、镁等纳米金属液相分散预包覆工艺所制备的镍钴铝酸锂复合正极材料有效提高了其能量密度、循环寿命和安全稳定性能，非常适合3C、动力和储能等领域锂离子电池的应用。
📄 202010926522X
📂 H01M4_36
👤 阜阳隆能科技有限公司
📅 2020-09-07
本发明涉及电池正极材料技术领域，具体地说，涉及基于有机物改性的高倍率性能磷酸铁锂正极材料制备方法。其包括以下步骤：向反应釜中投入氢氧化锂、磷酸铁和炭黑并混合后，加热进行还原反应产生磷酸铁锂；对磷酸铁锂进行提纯产生粉体，将粉体进行熔融后，向其中加入黄铜并升温熔合形成混合料；对混合料进行破碎产生粒料后，加入石墨并对混合料进行高温烧结石墨化产生包覆料；加入胺类改性物质对包覆料进行包覆改性后，对其进行热塑定型产生正极材料。本发明通过利用胺类改性物质的自聚合特性，形成体型树脂材料，减小磷酸铁锂橄榄石空间结构的尺寸，缩短充放电过程中锂离子的扩散路径，增大锂离子的扩散速率，提高大电流充放电性能。
📄 2023109460635
📂 H01M4_36
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📅 2023-07-31
本发明涉及电池正极材料技术领域，具体地说，涉及基于离子掺杂的高传输速率的磷酸铁锂正极材料制备方法。其包括以下步骤：对锂云母和锂辉石进行脱氟焙烧后，加入碳酸钠并经加压处理析出得到碳酸锂产物；将碳酸锂产物与铁盐、磷酸盐混合后通过高温固相法制得磷酸铁锂材料，并留置备用；将磷酸铁锂材料与氧化钨、二氧化锰加入到球磨机中进行研磨混合产生粉体；将粉体放入反应釜内进行加热至粉体熔融后，冷却塑形产生具有指定形状的电极片。本发明通过钨、锰等离子对磷酸铁锂的化学法掺杂制备，并稳定磷酸铁锂的橄榄石晶体结构，为锂离子提供稳定的扩散通道，提升其倍率性能。
📄 2023108990314
📂 C01B25_45
👤 阜阳隆能科技有限公司
📅 2023-07-21
本发明公开了一种用于锂电池电芯的复合隔膜、锂电池电芯及锂电池，该复合隔膜通过以下步骤制备得到：S1、制备改性介孔氧化铝：S1‑1、制备负载氧化锑的介孔氧化铝；S1‑2、利用硅烷偶联剂对介孔氧化铝进行预处理；S1‑3、在预处理后的介孔氧化铝表面包覆阻燃改性的封孔聚合膜；S2、利用步骤S1制备的改性介孔氧化铝、溶剂、胶黏剂和助剂制备隔膜涂料；S3、将隔膜涂料涂覆在基膜的单面或两面，烘干后得到所述复合隔膜。本发明提供的用于锂电池电芯的复合隔膜，通过在聚甲基戊烯基膜上涂覆包含阻燃改性介孔氧化铝的隔膜涂料，能够极大提升隔膜的阻燃性能、强度、稳定性，从而显著改善锂电池电芯的安全性能。
📄 2022110929165
📂 H01M50_40
👤 阜阳隆能科技有限公司
📅 2022-09-08
已申报项目
本发明公开了一种长循环寿命动力电池，包括正极片、负极片、隔膜、电解液和外壳，正极片中的正极活性材料通过以下方法制备得到：1）制备硼掺杂单臂碳纳米管；2）对硼掺杂单臂碳纳米管进行羟基化改性；3）制备多掺杂改性单臂碳纳米管；4）制备磷酸铁锂；5）利用多掺杂改性单臂碳纳米管对磷酸铁锂材料进行包覆，得到正极活性材料。本发明提供的长循环寿命动力电池具有优异的循环性能，且能量密度高电池倍率性能佳，使用寿命长，具有很好的应用前景；本发明中，充分利用了单臂碳纳米管的优异性能，使用其对磷酸铁锂材料进行包覆改性制得单臂碳纳米管包覆改性的磷酸铁锂材料，将其作为电池的正极活性材料，能够显著提升电池的电化学性能。
📄 202211050008X
📂 H01M4_36
👤 阜阳隆能科技有限公司
📅 2022-08-31
已申报项目
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