本发明公开了一种固定翼无人机的机翼强度检测装置，属于检测装置技术领域，包括底板、L型板、顶板、定位舱、锁止组件、夹臂组件和检测组件，L型板滑动装配于底板中，顶板固定装配于底板上且定位舱滑动装配于顶板中，所述定位舱两侧均设置有锁止组件，锁止组件与顶板之间活动相接，L型板一端与定位舱联动相接，L型板另一端与夹臂组件和检测组件传动相接，本发明通过在底板及顶板上设置有可往复滑动的定位舱，在定位舱上装配有定位夹持无人机的锁止组件，并在底板上设置有与定位舱联动相接的夹臂组件和检测组件，在牵引无人机运动时，能够对无人机机翼进行定位锁止，并配合检测组件实现多点位的自动检测。
📄 2024115821921
📂 G01M13_00
👤 长春汽车工业高等专科学校
📅 2024-11-07
本发明公开了一种发动机力学性能测试实验台，涉及发动机测试技术领域，该测试实验台包括底箱体、辊体承托台和多个测试机构，所述测试机构包括测试主体、夹紧组件和夹紧主体架，夹紧组件包括夹紧调节单元、竖向调节单元、上抬承托单元和两个夹紧抵持单元，向上移动的上抬承托单元能够从辊体承托台的间隙中向上托起待测试发动机，处于移动状态的夹紧调节单元能够驱使两个夹紧抵持单元相向或相背离移动且夹紧抵持单元中部与待测试发动机侧壁接触时，夹紧抵持单元远离夹紧调节单元的端部能够压紧待测试发动机朝向测试主体的侧部。本发明结构简单，可进行多项力学性能测试，且测试时，待测试发动机抬起并夹紧稳固，测试准确性较高且实用性强。
📄 2024114818692
📂 G01M15_02
👤 长春汽车工业高等专科学校
📅 2024-10-23
本发明公开了一种新能源汽车制造用电池夹持装置，涉及新能源汽车电池生产技术领域，包括输送架，输送架底面的四角均固定安装有第一支撑腿，输送架的底面中部固定安装有同步架，同步架底面的左右两侧均固定安装有第二支撑腿，输送架内壁的左右两侧分别转动连接有主动辊和从动辊，输送架外壁的左侧固定安装有驱动电机一，使夹持组件与电池支架同速同向移动，保证夹持组件夹持翻转电池支架的过程中不会与第一传送带产生摩擦，且夹持组件每次回到初始位置时，都恰好位于下一个电池支架下方，不会影响电池支架之间的输送间距，并且，持续运转输送，可减小对装置整体的机械磨损与疲劳，同时，提高了后续自动化加工的工作效率。
📄 2024117555171
📂 B65G47_248
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📅 2024-12-03
本发明公开了基于机器视觉的汽车零件尺寸检测系统及方法，属于汽车零件产品视觉检测技术领域。本发明包括图像采集模块、图像处理模块、计算模块和尺寸测量模块；所述图像采集模块用于将图像采集角度和采集光线调整符合标准后，对待测汽车零件图像进行采集，并将采集的汽车零件图像传输至图像处理模块；所述图像处理模块用于对图像采集模块传输的采集图像进行接收，并对采集图像进行灰度化、去噪和修复处理，并将处理后的图像传输至计算模块；所述计算模块用于对图像处理模块传输的图像进行接收，并将图像垂直映射在坐标系中，图像修复效果好，避免在对汽车零件尺寸进行检测时存在误差，进一步降低了汽车零件产品流通的回收率。
📄 202111481419X
📂 G01B11_00
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📅 2021-12-07
本发明涉及运输装置技术领域，且公开了一种新能源汽车生产用运输装置，包括放置平台以及控制模块，本发明可通过气泵产生压缩空气通过Y型输送管输入至气槽的内部，再通过电控阀门以及第一输送管输入至第二橡胶层以及第一橡胶层的内部，驱动第二橡胶层、第一橡胶层处于膨胀状态，形成一个具有缓冲功能的橡胶垫，起到一定缓冲的效果，避免新能源汽车电池因撞击从而造成出现表面形变的现象，因此具有降低新能源汽车电池运输损耗率的效果，同时控制模块通过控制偏移一侧第一橡胶层、第二橡胶层内部的压缩空气输入量，从而驱动新能源汽车电池向其偏移相对的方向进行移动，从而达到新能源汽车电池放置位置调节的效果。
📄 2024116682729
📂 B60P7_16
👤 长春汽车工业高等专科学校
📅 2024-11-21
本发明提供一种救灾用轮履转换抢险车，涉及抢险车技术领域。包括抢险车本体，所述抢险车本体中设置有底座，所述底座顶部的两侧固定连接有挡泥板，所述挡泥板的两端均设置有固定板，所述底座两侧均设置有一组动力轴，一组所述动力轴分别转动在底座的两端，所述动力轴上的链轮通过链条与滚轮组件连接，所述底座的两侧分别设置有履带，所述履带顶部两端与两个对称设置的动力轮配合连接，所述履带底部两端与两个对称设置的辅助轮配合连接，所述底座的两侧均开设有一组放置槽，两个对称设置的所述放置槽中转动连接有滚轮组件。本发明通过设置滚轮组件和辅助组件，可以使抢险车在使用的过程中，能够适应不同环境的道路。
📄 2024114191065
📂 B62D55_04
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📅 2024-10-12
本发明适用于打磨加工技术领域，提供了一种金属管材除锈打磨机，包括：工作台以及设置于工作台上的除锈箱；位于除锈箱内的往复式除锈机构，往复式除锈机构包括控制箱、立板、移动架组件、打磨管、打磨条以及清理组件，控制箱通过立板固定安装于除锈箱的内顶部，打磨管与打磨条之间通过气动组件连接，控制箱内还设置有多功能控制组件；以及物料输送机构，本发明通过往复式除锈机构和物料输送机构的配合设置，避免了现有的打磨机大多结构简单，打磨结构位置固定，且打磨后清除的铁锈易覆盖于金属管表面，导致打磨不均匀，从而影响除锈效果的问题。
📄 202411649313X
📂 B24B27_033
👤 长春汽车工业高等专科学校
📅 2024-11-19
本发明涉及金属零件抛光技术领域，具体是一种金属零件抛光装置，包括L型基座，还包括：平移控制滑座，所述平移控制滑座与所述L型基座滑动连接，且所述平移控制滑座上转动安装有旋转座，所述旋转座上固定安装有限位导向柱，所述限位导向柱上滑动安装有移动支板；以及抛光控制机构，所述抛光控制机构分别与所述L型基座和移动支板相连接，其中，抛光控制机构包括有抛光弧形支座、抛光控制板、夹持转换组件和同步调节组件；本发明金属零件抛光装置，可提高抛光作业的工作效率，并且解决手动调节过程中可能存在位置调节不准确的问题，有利于避免金属零件的某些部位重叠抛光以及某些部位不能充分抛光的问题。
📄 2024116688299
📂 B24B29_04
👤 长春汽车工业高等专科学校
📅 2024-11-21
本发明涉及护管打磨技术领域，公开了一种汽车雷达塑料护管端部打磨机，包括相互并排放置的原料存放槽和产品存放槽，还包括取样机构和打磨机构；打磨机构，包括设置于原料存放槽远离原料存放槽一侧的悬挂架，悬挂架的端部设置有与偏转板配合的挡板，挡板远离产品存放槽的一端设置有横置平台，横置平台的两端滑动连接有压杆，压杆靠近产品存放槽的一端设置有弧形压头，产品存放槽的侧边设置有立板，立板的端部转动连接有主轴，主轴靠近产品存放槽中心的一侧滑动连接有滑动套，滑动套的端部固定连接有球头打磨头。本发明适用于一种汽车雷达塑料护管端部打磨机，通过弧形压头带动护管与两个球头打磨头接触实现两个端部同时进行打磨处理。
📄 2024114953162
📂 B24B9_20
👤 长春汽车工业高等专科学校
📅 2024-10-25
本发明公开了一种汽车车身零部件冲压成型设备，涉及汽车零部件加工技术领域，该冲压成型设备包括冲压外框架、下模组件和上模组件，所述下模组件包括下模冲压台、下模具和对中模块；所述下模冲压台上还设置有与对中模块处于相对位置的翻转下料机构且翻转下料机构包括主体架、下夹板、翻转杆轴、上压部和释放驱动部，当上压部处于翻转杆轴下侧时，释放驱动部与上压部相连接且释放驱动部驱使上压部绕其与主体架的连接处转动；所述冲压外框架靠近翻转下料机构的一侧还设置有辊体输送部。本发明结构简单，冲压板件定位准确且夹紧稳固，冲压完成后，利用翻转下料机构将冲压成型的板件翻转至一侧且实现自动下料，操作便捷且加工效率较高。
📄 2024116869824
📂 B21D37_14
👤 长春汽车工业高等专科学校
📅 2024-11-25
本发明涉及汽车测试技术领域，具体公布了一种新能源汽车驱动轴转矩测试装置，其包括：底座、输送承载台、支撑板一、支撑板二，输送承载台、支撑板一、支撑板二设置于底座上，支撑板一、支撑板二处于输送承载台的两侧，支撑板一、支撑板二的板面上分别设置有测试机构一、测试机构二，测试机构一、测试机构二相对布置，测试机构一、测试机构二的结构以及安装方式相同，汽车驱动轴置于输送承载台上，移位组件驱使推板一向靠近汽车驱动轴的端部移动，接着花键套与汽车驱动轴端部的外花键匹配，挡板二与挡板一抵触，压板向靠近驱动轴的圆周移动，压板对粘贴于驱动轴圆周上的应变片进行按压，从而使应变片与驱动轴的圆周表面紧密贴合。
📄 2024115892715
📂 G01L3_10
👤 长春汽车工业高等专科学校
📅 2024-11-08
本发明公开了一种激光雷达外罩模具，属于塑性状态材料的成型技术领域，包括第一限位安装金属板，所述第一限位安装金属板的一端设置有可调节凸模机构，第一限位安装金属板的另一端设置有与可调节凸模机构相对应的可调节凹模机构，可调节凸模机构包括限位储气筒，限位储气筒与第一限位安装金属板固定连接，限位储气筒靠近可调节凹模机构的一端设置有第一限位封堵托板；通过多结构的相互配合，使用户可以根据实际加工需求对模具进行适用性调节，使模具可以加工出不同型号的激光雷达外罩，从而使模具的适用范围更加广泛，其次，本发明可以对加工出的激光雷达外罩进行自动化脱模，使模具的使用更加方便。
📄 202411766937X
📂 B29C45_40
👤 长春汽车工业高等专科学校
📅 2024-12-04
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