本发明公开了一种车辆动力控制的方法、系统、计算机可读存储介质及车辆，获取加速踏板开度并判断出加速踏板是否被踩下；获取制动踏板开关信息并解析制动踏板是否被踩下；获取制动主缸压力值；响应于加速踏板未被踩下，则根据加速踏板开度解释车辆需求动力；响应于加速踏板被踩下且制动踏板未被踩下，则根据加速踏板开度解释车辆需求动力；响应于加速踏板和制动踏板均被踩下，且制动主缸压力值＞压力阈值Prs1，且加速踏板和制动踏板同时被踩下的时间大于等于阈值T1，则根据制动主缸压力值和加速踏板开度解析整车需求动力，否则根据加速踏板开度解释车辆需求动力，但不得超过功率阈值Pwr3。本发明既保证了安全性，又具有良好的驾驶感受。
📄 201811393615X
📂 B60T7_06
👤 重庆长安汽车股份有限公司
📅 2018-11-21
本发明涉及一种用于模拟电动汽车电池包底部碰撞的试验装置，包括装置本体，装置本体包括碰撞小车、电池包固定座，其特征在于：还包括与碰撞小车的前端部连接的撞击构件、位于电池包下方的坡道、纵向设置在地面上的小车牵引轨道、设在碰撞小车与电池包固定座之间并位于小车牵引轨道中部两侧的小车缓冲构件。其能够更加真实、准确的模拟实车运动过程中，电池包底部受到来自车辆底部撞击的过程；能够满足不同尺寸大小电池包的固定，还能够针对实验要求对电池包底部不同位置进行撞击试验，适应性和通用性更好；不需要复杂的控制系统，运行稳定可靠，且整个装置能够重复拆装，易于改造和维护、强度高；相对实车碰撞而言，成本和风险低。
📄 2017105482771
📂 G01M17_007
👤 重庆长安汽车股份有限公司
📅 2017-07-06
本发明提供一种纯电动汽车P挡驻车机构耐久试验方法，检验纯电动汽车整车在设计允许的最大爬坡度满载状态下，P挡驻车机构在坡道工况驾驶员非正常操作过程中，P挡驻车机构承受极限载荷冲击的次数，通过该方法验证纯电动汽车P挡驻车机构的耐久性。本方法操作简单，且可靠可行，能对P挡驻车机构进行极限工况下的耐久验证，实用性强。
📄 201710296754X
📂 G01M17_007
👤 重庆长安汽车股份有限公司
📅 2017-04-28
本发明提供一种具备双向调节功能的张紧装置，包括张紧轮、张紧轮本体、惰轮和摆臂。在张紧轮本体上有弧形轨道，摆臂在张紧轮本体的弧形轨道中运动，摆臂两端装配固定张紧轮和惰轮。张紧装置位于发电机带轮外侧，由张紧轮和惰轮分别压在发电机皮带进入段和发电机皮带输出段上，即将发电机带轮围在中间，张紧轮本体的弧形轨道是以发电机带轮为中心的圆弧，摆臂可以绕发电机中心弧形摆动。本发明通过摆臂在张紧轮本体中滑动达到调整惰轮和带轮包角的目的，在张紧轮提供压力F恒定的情况下，能够适应发电机两边皮带张力大小，避免前端轮系皮带张力出现0张力的情况。
📄 2017111932770
📂 F16H7_12
👤 重庆长安汽车股份有限公司
📅 2017-11-24
本实用新型涉及汽车车身，具体涉及一种发动机舱的全遮蔽结构，包括发动机舱包覆件和发动机装饰罩，还包括位于保险杠上方的保险杠上盖板，所述发动机舱包覆件上开设有用于发动机通过的缺口，所述发动机舱包覆件的前端安装在汽车的前端框架上、左右两端均安装在翼子板上，所述发动机装饰罩安装在发动机的缸盖上，所述保险杠上盖板的后端安装在发动机舱包覆件前端的上表面，保险杠上盖板前端安装在汽车前端框架上。本实用新型能遮蔽舱内的各种零部件，达到全遮蔽的效果，并且安装方便，成本低。
📄 2018222487954
📂 B62D25_08
👤 重庆长安汽车股份有限公司
📅 2018-12-29
本实用新型的目的在于提供一种车用储物盒及汽车，以解决现有技术中的车内储物盒不便于用户操作的问题。该车用储物盒，包括：具有储物腔的储物盒本体；可转动地设置在所述储物盒本体上的盖板总成；固定在所述储物盒本体上的锁座机构；所述锁座机构可将所述盖板总成锁扣住，使所述盖板总成保持在将所述储物腔在所述储物盒本体上的开口封闭住的状态；或，所述锁座机构释放所述盖板总成，使所述盖板总成保持在供所述储物腔在所述储物盒本体上的开口露出的状态；安装在所述储物盒本体上的按键，通过按压所述按键，使所述锁座机构释放所述盖板总成。
📄 2019201136454
📂 B60R7_04
👤 重庆长安汽车股份有限公司
📅 2019-01-23
本实用新型涉及一种前雨刮电机安装结构，包括雨刮电机总成、安装杆、固定连接在安装杆中部的安装板以及两个分别固定连接在安装杆两端的支撑座，雨刮电机总成固定安装在安装板上，安装板上设有用于与车身相连的第一安装孔，第一安装孔中安装有第一减振垫，两个支撑座上均设有用于与车身相连的第二安装孔，两个第二安装孔中均安装有第二减振垫。本实用新型能够减轻或消除前雨刮电机安装结构容易出现抖动异响的问题。
📄 201921857945X
📂 B60S1_08
👤 重庆长安汽车股份有限公司
📅 2019-10-31
本实用新型涉及一种窗框内装饰件定位安装结构，包括窗框内装饰件和门内钣金件，门内件上设置两个有定位孔，在窗框内装饰件的两端下部设有定位销，两个定位销分别与两个定位孔一一对应配合连接；窗框内装饰件的内侧与门内钣金件的对应部位设有y向限位结构。本实用新型采用多处定位和限位结构，使其窗框内装饰件总成与门内钣金总成贴合度增加，确保窗框内装饰件总成的定位安装可靠，解决了窗框内装饰件与钣金件之间发生起翘、间隙大、不贴合的问题。
📄 2019218694119
📂 B60R13_02
👤 重庆长安汽车股份有限公司
📅 2019-11-01
本实用新型是一种用于锁销安装的螺母板及车门锁销安装结构，包括浮动螺母板和限制板。浮动螺母板可移动地安装在限制板上，并通过限制板上的限位结构和浮动螺母板上的限位结构配合限制其移动的位置；所述限制板焊接在汽车立柱上的铰链安装加强件上，锁销通过沉头螺钉穿过浮动螺母和限制板上锁销过孔，由锁紧垫圈组合件进行安装。本锁销安装结构带有较大容差性，浮动螺母板被限制在浮动螺母板限制板中可自由浮动，能根据车门锁啮合口的实际位置迅速调整锁销位置与啮合口进行匹配，可以有效规避因钣金制造精度不足造成的装配困难、装配不良等问题的产生。
📄 2019219672583
📂 E05B79_02
👤 重庆长安汽车股份有限公司
📅 2019-11-14
本实用新型涉及一种安全带力传感器检测装置，包括工作台、支撑架、标准传感器、上织带连接块、下织带连接块、柱体结构、限位机构和减速机构；支撑架、限位机构和减速机构均设置在工作台上；标准传感器固定设置在支撑架上；限位机构包括下支架，下支架包括限位孔，下支架通过限位孔套设在柱体结构上以对柱体结构进行水平限位；上织带连接块与标准传感器连接；下织带连接块设置在上织带连接块的下方；柱体结构的上端部与下织带连接块固定连接，柱体结构的表面竖直设置有齿条部；减速机构的输出端设置有与齿条部啮合的齿轮。本实用新型的安全带力传感器检测装置，操作便捷，且专门用于安全带力传感器的日常检测中，以提高了工作效率。
📄 2019220706773
📂 G01L5_04
👤 重庆长安汽车股份有限公司
📅 2019-11-27
本实用新型涉及一种用于车辆碰撞试验的温度控制装置，包括装置本体，其特征是：所述装置本体包括框架组合、与所述框架组合的周部和顶部配合连接的保温体、与所述框架组合的底部配合连接的可供装置本体移动的脚轮、与所述框架组合的底部配合连接的可供装置本体高度调节的升降器。其能够直接在试验位置对车辆进行保温，无须移动试验车辆或设备，省时省力；适用于不同高度的试验车辆，且能够满足各个试验工况，如正面碰撞、侧面碰撞以及使用飞行地毯的各个工况的使用；升降器使用寿命长；能够对装置本体内部进行良好的温度及湿度控制。
📄 2019203516034
📂 G01M17_007
👤 重庆长安汽车股份有限公司
📅 2019-03-20
本实用新型涉及一种汽车前位置灯与前转向灯的组合结构，包括灯壳、与灯壳前部配合连接的灯体，其特征是：所述灯体为腔体结构，其前部配合有配光镜、内部设有反射镜、上面后部设有透光孔；还包括与所述灯体上面配合连接的电路板、配合连接在电路板上的前位置灯和前转向灯，所述前位置灯和前转向灯分别与所述透光孔对应。其能够缩小灯具尺寸，节约灯具占用空间，有利于灯具造型设计；能够提高前位置灯和前转向灯的光能利用率，使得光强度分布较为均匀；能够保证灯体与前保险杠之间的配合精度；结构简单、装配方便、配合可靠，能够提高生产效率和灯具质量。
📄 2019203515900
📂 F21S43_19
👤 重庆长安汽车股份有限公司
📅 2019-03-20
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