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本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车空调系统冷媒加注装置，包括柱体，所述柱体的上端开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端固定连接有转盘，所述柱体内开设有空腔，所述螺纹杆的底端延伸至空腔内，所述柱体的下端开设有与空腔连通的圆形螺纹槽，所述空腔内设置有金属活塞，所述金属活塞的上端与螺纹杆转动连接，所述金属活塞的下端开设有通道，该种汽车空调系统冷媒加注装置，通过设置金属活塞、密封块配合顶针，不仅可以向第一输液管内输送冷媒，而且还具备很好的密封性，方便用户直接对汽车空调填充冷媒，提高了工作效率。

本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车空调压塑机用固定架，包括L形底座、压缩机和前盖，所述压缩机的下表面固定连接有L形支撑腿，所述L形底座的上表面开设有空腔，所述空腔内部滑动设置有托板。该种汽车空调压塑机用固定架，通过设置L形底座、环形腔、辅助固定装置等部件，能够有效的在螺栓松动后，齿轮对L形支撑腿以及压缩机进行辅助固定限位的作用，避免了螺栓松动后，车辆在行驶的过程中，压缩机上下抖动，造成压缩机的使用寿命降低以及损坏的现象，通过设置散热装置，能够有效的借用压缩机内部的传动设备带动空心盘以及弧形管转动，促使弧形管内部的排风扇将压缩机内部的热量排出。

本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车空调蒸发器壳体结构，包括套设在蒸发器外侧壁的壳体，所述壳体的一侧侧壁固定连接有储气仓，所述储气仓的一侧固定连接有净化箱，所述净化箱的内部设置有用于净化空气的净化装置，所述净化箱的下表面固定连接有出水管，所述出水管的一端固定连接有用于控制排污的控制装置。该种汽车空调蒸发器壳体结构，通过设置储气仓、净化箱、净化装置等部件，能够有效的在蒸发器吸入空气过程中，对空气中的杂质和灰尘进行净化，避免了空气中的灰尘和杂质进入蒸发器中，造成其内部的零件粘黏上灰尘和杂质，导致影响其排风效率的现象。

本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车空调管路快速接头，包括第一管接头和第二管接头，所述第一管接头的外侧壁设置有外螺纹，所述第一管接头的一侧开设有环形槽，所述环形槽内部设置有辅助密封装置。该种汽车空调管路快速接头，通过设置环形块、转环、环形槽等部件，能够有效的对第一管接头和第二管接头进行快速拼接，避免了第一管接头和第二管接头在对接的过程中需要借助辅助工具，造成操作不便，以及防止了密封垫以及细小配件掉落车体内部的现象，通过设置密封装置，能够有效的在第一管接头和第二管接头对接后进行有效的密封，避免了对接后，密封垫受到挤压出现破裂，造成密封效果差的现象。

本实用新型提供一种汽车空调回风过滤网，属于汽车空调技术领域，该种汽车空调回风过滤网，包括外框，所述外框的内部设置有过滤板，所述过滤板内设置有过滤网，所述过滤板的两侧设置有限位杆，所述限位杆的一侧设置有拉绳纽扣，所限位杆内开设有放置腔，所述放置腔内设置有上抵紧杆、下抵紧杆，所述放置腔内设置有转杆，所述转杆上设置有发条，所述发条上设置有拉绳，所述拉绳与拉绳纽扣固定连接，位于发条的前后方所述转杆上设置有第一转动块、第二转动块，该种拆卸与安装方式是通过拉绳纽扣带动发条抽动，进而使得抵紧杆做伸缩移动，最终实现过滤板与外框之间的限位效果。

本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车空调用冷凝器，包括框架板，所述框架板的内壁穿设有冷凝管，所述框架板的侧壁固定连接有凹槽板，所述凹槽板内开设有空腔，所述凹槽板的内壁开设有多个与空腔连通的通孔，所述凹槽板的侧壁固定连接储水箱，所述储水箱的上表面设置有输风管，所述输风管的一端与储水箱的内部连通，该种汽车空调用冷凝器，通过设置进水管、风机、抽风管配合进风管，进水管可以将空调蒸汽器上的低温水导流到储水箱中，而储水箱中的低温水不仅会对进风管抽进来的高温空气进行降温，也能吸附掉空气中的灰尘，能使低温空气通过输风管进入到空腔内，不仅便于对框架板上的冷凝管进行散热，也能起到防尘的作用。