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本实用新型公开了一种驱动桥转运架，包括底板和驱动桥本体，所述底板的上表面固定连接有两个固定座，所述驱动桥本体放置在两个所述固定座上，所述底板的上表面开设有多个滑槽，相邻的两个所述滑槽内分别滑动连接有对驱动桥本体进行夹持的第一滑座和第二滑座，所述第二滑座的一侧开设有卡口，所述第一滑座的一侧开设有滑口，滑口内滑动连接有与卡口卡接的滑架。本实用新型不仅能够对驱动桥进行夹持限位，避免驱动桥与转运架发生碰撞，提高了转运架使用的安全性，而且能够减小第一滑座和第二滑座与驱动桥之间的作用力，进一步提高了转运架使用的安全性，还能够使转运架放置的更加稳定，提高了转运架放置的稳定性。

本发明公开了一种车辆冷热管理系统。车辆冷热管理系统包括发热源、空调箱总成、冷凝器、压缩机以及可治冷和加热的多功能水箱，所述发热源通过设有第一控制阀的管道与空调箱总成中的散热器连接，空调箱总成中的散热器通过管道与多功能水箱连接，所述空调箱总成和多功能水箱之间设有水泵，所述发热源通过设有第二控制阀的旁通管道与水泵的进水端连接，所述多功能水箱通过设有第三控制阀的管道与发热源连接，多功能水箱与压缩机通过管道连接，所述压缩机与冷凝器连接，冷凝器通过设有第四控制阀的管道与第一蒸发器连接，所述第一蒸发器与压缩机连接，冷凝器还通过设有第五控制阀的管道与多功能水箱连接。本发明车辆冷热管理系统能耗低。