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本实用新型公开了一种球销多工件同时加工夹具，包括夹具座、多个球销定位机构和压紧机构；该压紧机构包括柱体、多个摆动压臂、锥柱、多个径向压销和驱动缸；该柱体内设有中心孔和多个径向孔；该锥柱与该中心孔可滑动配合；各所述压销与各所述径向孔一一滑动配合；各所述压销一端均与锥柱外锥面接触配合；各所述摆动压臂可转动地设置在所述柱体上；该驱动缸输出端与锥柱连接；所述球销定位机构包括球部定位台和杆部定位块；各所述球销定位机构与各所述摆动压臂位置一一对应。本实用新型用于球销多工件同时定位装夹，可批量铣加工球销端面，可成倍提高工作效率并降低生产成本，提升市场核心竞争力。

本实用新型公开了一种轴类件批量加工夹具，其特征在于：包括定盘(1)和动盘(2)；该定盘(1)内设有动盘转动孔(1‑1)，该动盘转动孔(1‑1)内侧壁上沿周向设有多个工件容置槽(1‑2)；该动盘(2)装于该动盘转动孔(1‑1)内且可转动配合，该动盘(2)外侧壁上沿周向设有多个工件压部(2‑1)；各所述工件压部(2‑1)分别一一伸入各所述工件容置槽(1‑2)内，且当该动盘(2)转动时该工件压部(2‑1)可将位于该工件容置槽(1‑2)内的工件(N)夹紧。本实用新型用于轴类件同时定位装夹，可批量轴类件的端面，可成倍提高工作效率并降低生产成本。

本实用新型公开了一种涡旋盘双向加工通用夹具，包括三爪卡盘，该三爪卡盘上具有卡盘体和三个卡爪，该三个卡爪设置在该卡盘体上且可径向位移；其特征在于：还包括支承垫和三个定位锁紧机构；该三爪卡盘的三个卡爪压端上均固设V形压块；该支承垫固定在三爪卡盘的卡盘体上；该支承垫外端设有支承环且该支承环内孔可容纳涡旋盘的涡旋片；该三个定位锁紧机构设置在卡盘体上且沿该卡盘体周向均匀分布；该定位锁紧机构均包括定位杆和外压螺母，该定位杆用于插入涡旋盘的定位槽内；该定位杆一端与该三爪卡盘的卡盘体固接，该外压螺母用于与定位杆螺纹配合。本实用新型用于涡旋盘双向加工时定位和装夹固定，一具双用，可降低成本并提高生产效率。

本实用新型公开了一种汽车中控支架支撑座加工夹具，其特征在于：包括底座、左限位座、定位销、右支承座、两个压杆及压紧机构；该左限位座具有右侧立面并用于与汽车中控支架支撑座的下立板部面接触配合；该定位销水平地固定在该右侧立面上并用于与汽车中控支架支撑座的放置圆孔配合；该右支承座具有水平支板部并用于水平支承汽车中控支架支撑座内的平筋板部；其中一个所述压杆用于穿设在汽车中控支架支撑座的两个弯槽上，另外一个所述压杆用于穿设在汽车中控支架支撑座内的两个连接孔上；该压紧机构用于驱动该两个压杆同时向下压紧汽车中控支架支撑座。本实用新型可用于汽车中控支架支撑座的间距槽及轴孔在加工时进行装夹精准定位和夹紧固定。

本实用新型公开了一种汽车中控屏支架加工夹具，其特征在于：包括底座、支承块、两个定位销、切换机构及压紧机构；该支承块一端通过转轴与该底座铰接；该支承块用于汽车中控屏支架支承；该定位销设置在支承块上并用于汽车中控屏支架定位；该压紧机构设置在所述支承块上并用于汽车中控屏支架压紧；该切换机构与支承块连接并用于驱动该支承块绕所述转轴进行定角度旋转。本实用新型用于汽车中控屏支架加工时装夹，通用性，可降低夹具成本，同时减少装卸次数，工序集中，可大大提高工作效率及提升加工精度。

本实用新型公开了一种汽车中控屏支架快速综合检具，其特征在于：包括底板、模拟块、定位销、锥柱检测单元、凸柱内孔检测单元、支板检测单元及压紧机构；该模拟块设置在所述上并用于汽车中控屏支架水平支承；该定位销设置在所述模拟块上并用于汽车中控屏支架定位；该压紧机构设置在所述上并用于汽车中控屏支架压紧；该锥柱检测单元用于检测汽车中控屏支架的锥柱；该凸柱内孔检测单元用于检测汽车中控屏支架的凸柱内孔；该支板检测单元用于检测汽车中控屏支架的支板。本实用新型可用于汽车中控屏支架的快速综合检测，可大大提高检测效率。

本实用新型公开了一种汽车中控支架加工夹具，其特征在于：包括底座、左支承台、左定位销、右支承台、右定位销、左压紧机构及右压紧机构；该左支承台具有水平支承面，该水平支承面用于水平支承汽车中控支架的前安装部，该左定位销用于与汽车中控支架的前连接孔配合；该右支承台具有左斜面和右水平面，该左斜面用于与汽车中控支架的角部斜面接触配合，该右水平面用于水平支承汽车中控支架的后安装部；该右定位销用于与汽车中控支架的后连接孔配合；该左压紧机构用于压紧汽车中控支架的前安装部，该右压紧机构用于压紧汽车中控支架的后安装部。本实用新型可用于汽车中控支架的扶手箱连接部的连接孔加工时进行装夹精准定位和夹紧固定。