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本实用新型涉及一种击实回弹装置，击实回弹装置包括撞击头和装置支座，撞击头的底部具有用于与路面接触配合的撞击头接触部，装置底座包括环设于撞击头接触部外围的用于与路面接触配合的环形接触部，装置底座与撞击头之间设置有用于对撞击头施加朝下方向作用力的弹簧，击实回弹装置还包括用于朝下撞击所述撞击头上端的撞击锤及用于提升所述撞击锤高度的高度提升机构，击实回弹装置还包括用于检测撞击锤碰撞撞击头后回弹高度的高度测量装置。本实用新型提供了一种利用路面回弹量来测量路面压实度的压实度测量方法及该压实度测量方法中使用的击实回弹装置。

本实用新型涉及一种路面无损压实度测量装置，包括装置支架，还包括中心击实锤和位于中心击实锤外围的环形击实锤，中心击实锤、环形击实锤彼此独立设置，中心击实锤的底部具有与路面接触配合的中心接触部，环形击实锤的底部具有位于中心接触部外围的与路面接触配合的环形接触部，装置支架上设置有在提升机构驱动下能够提升高度的中心撞击锤和外围撞击锤，中心撞击锤的底部具有用于撞击中心击实锤上端的第一撞击部，外围撞击锤的底部具有用于在第一撞击部撞击中心击实锤时同步撞击环形击实锤的第二撞击部。本实用新型解决了现有技术中需要在路面上挖坑、填沙和收沙而导致压实度测量劳动强度大的技术问题。

本实用新型涉及一种力标准器，力标准器包括支座，还包括转动缸套和通过各自对应的第一密封圈与转动缸套上下两端密封配合的第一活塞和第二活塞，第一活塞、第二活塞相对支座止转，第一活塞、第二活塞和转动缸套围成用于填充液体的活塞腔，力标准器还包括与活塞腔相连的压力传感器，支座或转动缸套上通过轴承连接有轴线与转动缸套同轴线设置的安装臂，支座与安装臂之间设置有测力部件，安装臂上设置有与转动缸套传动连接以驱动转动缸套转动的缸套驱动机构。本实用新型解决了现有技术中未考虑缸体与活塞之间的摩擦力而导致无法对力输出机构的输出力值进行准确测量的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

本实用新型涉及力学领域中的受力件，还涉及采用该受力件的力传感器。本实用新型通过设置可偏移转动的压头或具有弹性变形能力的活动部，可有效修正偏转的作用力，使检测对象受到的作用力方向得到修正。采用本实用新型所述受力件可对偏转的作用力进行修正。将本实用新型的受力件应用在力传感器上，可修正施加到检测对象的作用力的方向，提高检测的精度。

本发明涉及一种路面无损压实度测量装置及压实度测量方法，包括装置支架，还包括中心击实锤和位于中心击实锤外围的环形击实锤，中心击实锤、环形击实锤彼此独立设置，中心击实锤的底部具有与路面接触配合的中心接触部，环形击实锤的底部具有位于中心接触部外围的与路面接触配合的环形接触部，装置支架上设置有在提升机构驱动下能够提升高度的中心撞击锤和外围撞击锤，中心撞击锤的底部具有用于撞击中心击实锤上端的第一撞击部，外围撞击锤的底部具有用于在第一撞击部撞击中心击实锤时同步撞击环形击实锤的第二撞击部。本发明解决了现有技术中需要在路面上挖坑、填沙和收沙而导致压实度测量劳动强度大的技术问题。