本实用新型公开了一种汽车的储物盒结构，包括第一储物盒，第一储物盒内的两向对面上设有一对滑槽，滑槽上卡接有第二储物盒，第二储物盒开口向上且位于第一储物盒的中部。采用本实用新型，由于第二储物盒位于第一储物盒中部，使得储物盒的内部空间在竖直方向被分为上下两层，较小的物品可置于第二储物盒内，从而方便物品的拿取；此外，第一储物盒内设有滑槽，第二储物盒可在滑槽上滑动，便于对第一储物盒内物品的拿放。
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📂 B60R7_04
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📅 2021-09-30
本实用新型公开了一种车门用外拉手总成，包括外拉手支架以及安装于外拉手支架上的外拉手，还包括连接于外拉手驱动端内侧的驱动滑块以及用于直线滑动安装于车门上的解锁组件，所述解锁组件上具有解锁滑块，所述驱动滑块和解锁滑块通过楔形面配合，以使得驱动滑块随外拉手向外运动时，驱动解锁滑块延其滑动方向直线滑动进而实现车门解锁。本方案实施例中楔形滑块机构替代悬臂梁设计，改善了由于悬臂转动导致的力矩放大现象；同时该拉手的解锁结构简单，由于解锁过程为直线运动，相比于悬臂转动式结构，降低了对解锁组件的结构强度要求，提高解锁手感舒适度，实现良好的用户体验；另外该结构的解锁结构其容差性好，装配便利。
📄 2021224004902
📂 E05B85_10
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📅 2021-09-30
本实用新型公开了一种后拖钩总成，包括拖钩，所述后拖钩前段纵向伸至纵梁后段内部并与纵梁后段固定连接，所述拖钩后端经后防撞梁向后穿出，所述拖钩不与后防撞梁连接；本实用新型中拖钩与纵梁直接连接，提高了后拖钩连接强度和刚度，在拖车过程中，拖车的拉力直接通过拖钩传递至纵梁上，拖钩的承力性能和结构稳定性都有极大的提升，且拖车过程中受力传递路径不涉及后防撞梁，防撞梁更换过程中也不会涉及到拖钩的更换，利于减少后期的维护成本。
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📂 B60D1_48
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📅 2021-09-30
本实用新型公开了一种厢式车格护栅总成，包括上隔板和下隔板，所述上隔板与下隔板可拆卸连接；本实用新型中可减少焊接工装投入，方便在有限的车舱空间内作业，格护栅分为上下两段可以降低零件成型难度，达到降低成本的目的，同时零件减小后有利于装配，降低门洞开口尺寸对装配的限制影响，单人即可完成整个装配过程，提升生产节拍。
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📂 B60R13_08
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📅 2021-09-30
本实用新型公开了一种用于车辆的支撑构造，包括安装支架、支撑件和连接件，所述连接件用于将所述支撑件安装于安装支架，所述安装支架安装于车架，所述支撑件支撑在位于车架顶部的驾驶室底板上，能够控制成本、简化装配工艺，并利于售后的市场拆装。
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📂 B62D33_10
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📅 2021-09-29
本实用新型公开了一种汽车车顶的搭接结构，车顶设有搭接面并搭接在后围钣金上方，搭接面呈长条状，搭接面与后围钣金接触的一侧通过模压方式压制有多个下凹的矩形状小面，小面在搭接面的长度方向均匀排列。采用本实用新型，搭接面上设置小面，方便车顶和后围钣金的安装；通过模压工艺压制多个小面，提高了搭接面的结构强度，即提高了车顶的结构强度。
📄 2021223531481
📂 B62D27_02
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📅 2021-09-27
本实用新型涉及一种汽车烟灰盒安装结构，包括设有安装孔的仪表板、设于安装孔内的烟灰盒以及设于仪表板背面的管架，烟灰盒包括滑动连接的烟灰盒盖和烟灰盒体，烟灰盒盖的后端安装在所述管架上，还包括转接支架，转接支架安装在安装孔边缘，烟灰盒盖的前端安装在转接支架上，相比于现有技术，本实用新型可将烟灰盒开闭时对仪表板的作用力分散掉，有效避免出现仪表板变形、安装点表面发白等缺陷；转接支架在仪表板上定位准确，烟灰盒安装在转接支架上，进而保证烟灰盒的安装精度；转接支架左右两端设置限位筋，实现烟灰盒与仪表板面差控制；烟灰盒本体不直接与仪表板直接连接，仪表板结构更加简单，仪表板注塑成型更加容易。
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📂 B60N3_08
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📅 2021-09-27
本实用新型涉及一种汽车背门侧饰板伸缩隐藏式挂柱，包括背门侧饰板和挂柱，所述背门侧饰板上设有连接孔，还包括设于所述背门侧饰板一侧的焊接件，所述焊接件内设有容纳腔，所述容纳腔通过所述连接孔与外界连通，所述挂柱穿过所述连接孔插接在所述容纳腔内，并可沿所述容纳腔的内壁滑动，相比于现有技术，本实用新型可根据实际使用衣帽架的需求，从而进行按压隐藏和拉伸使用，避免挂柱被外界大件物品撞断；没有夹线和缩水等零部件自身缺陷，挂柱收缩隐藏时，加盖橡胶盖使整体造型规律匹配侧饰板平整性，避免结构突兀，外观更加精致；挂柱为管柱状产品，生产模具结构简单；零部件体积小，包装运输成本较低。
📄 2021223382580
📂 B60R13_02
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📅 2021-09-26
本实用新型公开了一种后悬架加强结构及汽车，包括由左纵梁后段总成、右纵梁后段总成、后地板加强横梁总成、吊耳加强横梁、三排座椅安装横梁、备胎安装横梁总成和车尾裙部内蒙皮总成焊接形成“两纵五横”的长方形框架；所述三排座椅安装横梁和横拉杆总成以及左纵梁后段总成相焊接形成三角形框架。汽车包括前述后悬架加强结构。本实用新型的有益效果是，通过将后悬架的安装结构设置为整体呈“两纵五横”的长方形框架，以及部分结构设置为三角形框架结构，可提升后悬架安装结构的模态，同时提升安装点的刚度及强度，提升汽车强度和模态。
📄 2021223257241
📂 B62D21_02
👤 赛力斯汽车(湖北)有限公司重庆分公司
📅 2021-09-23
本实用新型涉及汽车前围技术领域，具体涉及一种前围加强结构，包括前围板、纵梁和前轮壳，所述前围板与所述前轮壳连接，所述纵梁位于所述前围板和所述前轮壳的底部，还包括第一加强板，所述第一加强板上设有第一翻边、第二翻边和底板，所述第一翻边和所述第二翻边均与所述底板连接，所述第一翻边与所述前围板连接，所述第二翻边与前轮壳连接，所述底板与所述纵梁连接。本实用新型通过在第一加强板上增加第一翻边和第二翻边，通过第一翻边与前围板的侧面进行连接，第二翻边与前轮壳进行连接，从而使得前围板与第一加强板之间的接触面增大，接触面积增大可以分散应力，增加整个前围结构的强度，尽量减少前围板的变形。
📄 202122307916X
📂 B62D27_02
👤 赛力斯汽车(湖北)有限公司重庆分公司
📅 2021-09-23
本实用新型公开了一种座椅安装机构及汽车，包括横梁(1)，所述横梁(1)的两端分别于车架固定连接，所述横梁(1)上套设有座椅安装支架(3)，且所述座椅安装支架(3)与横梁(1)固定连接，所述座椅安装支架(3)的底部与后地板(2)固定连接。本实用新型增加了力的传递路径，无需纵向加强件的前提下，也可保证座椅的安装强度，减少了材料的使用，降低了成本，实现了轻量化。
📄 2021222660517
📂 B60N2_015
👤 赛力斯汽车(湖北)有限公司重庆分公司
📅 2021-09-17
本实用新型公开了一种前车门总成及汽车，前车门总成包括前门内板，所述前门内板上安装有加强横梁和V形加强件，所述加强横梁的两端分别与所述前门内板的两侧焊接，所述V形加强件的一端与加强横梁连接，另一端与所述前门内板的底侧焊接。本实用新型优化了前车门的力的传递路径，减少了加强件的使用，节约了成本，实现了汽车的轻量化。
📄 202122223807X
📂 B60J5_04
👤 赛力斯汽车(湖北)有限公司重庆分公司
📅 2021-09-13
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