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本实用新型公开了一种金属模具质检用旋转夹持架，包括固定板，所述固定板顶部焊接固定杆，所述固定杆另一端焊接固定条，所述固定板顶部焊接固定块，所述固定块侧面焊接内螺纹座，所述内螺纹座内部套接丝杆，所述丝杆表面焊接第一轴承，所述第一轴承表面焊接压条。该一种金属模具质检用旋转夹持架，通过在固定板顶部焊接固定杆，同时为固定杆另一端焊接固定条，为固定板顶部焊接固定块，此时在弹簧的形变下，可使得插杆脱离限位孔，之后即可利用第二轴承为固定板进行旋转，进而带动产品旋转，当旋转到合适的角度后，松开插杆，利用弹簧回弹，将插杆推入限位孔内部，即可为固定板进行固定，使得检测时更加方便。

本实用新型公开了一种金属模具用辅助合模装置，包括滚轮与轴杆，所述滚轮的内部安装轴杆，所述轴杆的外部设有轴套，所述轴套的侧面连接衔接板，所述衔接板的侧面连接第一安装板，所述第一安装板的另一侧设有第二安装板，所述第一安装板与第二安装板均呈设有两组。该一种金属模具用辅助合模装置，通过在轴杆的外部安装滚轮，在滚轮的外部设有底板，以及在底板的侧面连接把手，将底板侧面的滚轮结构滑动至上模体与下模体的外部，等位置调整好好后，松开挂绳结构，工作人员直接续向外侧拉动底板即可，将滚轮结构从上模体与下模体外部移出，这样就可以完成辅助合模工作，在使用时操作也较为简单。

本实用新型公开了一种可自散热的新能源汽车端子，底部壳体和上部壳体，所述底部壳体内设置有两组接线组件，所述上部壳体的顶端开设有散热孔所述底部壳体和上部壳体之间设置有密封圈，所述底部壳体和上部壳体之间共同安装有卡扣结构，涉及汽车端子技术领域，在上部壳体开设第一散热孔，且防护罩上开设有通孔，从而使得底部壳体内腔与外界连通，从而能够高效地对接线组件进行散热；通过在桥接金属片上设置散热金属片，散热金属片上具有散热棒，接线组件的导热传导到桥接金属片上，桥接金属片的热量传导到散热金属片和散热棒上，更加充分地与外界空气交换热量，实现对接线组件的更好散热。

本申请涉及新能源汽车连接器领域，且公开了一种方便连接安装的新能源汽车连接器，包括连接器和固定座，所述连接器的内壁滑动安装有对接件，所述连接器与对接件相远离的一端均固定连接有若干个导线，且连接器内壁的尺寸规格与对接件表面尺寸规格相适配，所述固定座的底端焊接有辅助架，所述辅助架的截面呈“L”字形结构，所述固定座的顶部设有限位架，所述固定座的一端与连接器表面固定连接；本申请通过将固定座安装在连接器表面，固定座的底端安装有辅助架，且固定座的顶部设有限位架，以便于借助辅助架配合限位架方便将对接件安装入连接器内，且通过限位架将对接件固定在连接器内，有效提升连接器安装的稳定性。

本实用新型公开了一种新能源汽车连接器生产用工装夹具，包括底部支撑板，还包括夹持机构，所述夹持机构包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端可拆卸连接有横置驱动杆，所述横置驱动杆的两端均铰接有T形滑块，所述T形滑块滑动连接有L形驱动杆，所述L形驱动杆通过销轴铰接有支撑柱，所述支撑柱焊接在底部支撑板上，所述L形驱动杆的末端安装有压紧座，所述L形驱动杆上开设有T形滑槽，所述T形滑槽内壁滑动连接所述T形滑块，涉及工装夹具技术领域，通过在电动伸缩杆的伸缩来驱动横置驱动杆升降，从而能够同步驱动两个L形驱动杆旋转，从而两个压紧座将新能源汽车连接器压紧和释放，从而本工装夹具使用高效、便捷。