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本实用新型涉及轮毂模具技术领域，公开了一种两片式轮毂模具结构，包括上模架，所述上模架的底部可拆卸连接有下模架，所述上模架的左右前后两端均固定连接有安装座，所述安装座的左右前后两端均固定连接有气缸，所述气缸的伸缩端安装有固定板，所述下模架的顶端中部内壁固定连接有中心盖筒，所述下模架的顶部内壁固定连接有多个导向辊，所述下模架的左右两侧均固定连接有油缸，所述上模架的顶部固定连接有入料口。本实用新型中，实现了轮毂的快速制造，使得制造过程更加简便，无需进行第二次加工，也降低了使用过程中的故障率，使得模具在使用过程中更加便捷，提高了生产效率。

本实用新型涉及模具设计和制造领域，公开了一种可变轨的汽车连配件模具，包括模架，所述模架的顶部固定连接有进料组件，所述模架的顶部右侧固定连接有变轨支架，所述变轨支架的顶部固定连接有油缸，所述变轨支架的顶部前后两侧均固定连接有固定组件，所述模架的右侧固定连接有多个固定棍，所述模架的顶部右侧固定连接有成型模具，所述成型模具的顶部固定连接有多个固定柱，所述成型模具的顶部左侧开设有进模口，所述进料组件包括进料管和进料口。本实用新型中，能够使得装置在使用过程中对成型模具内部的直径进行变径，从而能够生产不同尺寸的汽车连配件，进而提升了装置的实用性。

本实用新型涉及模具技术领域，公开了一种可复位的汽车连动杆模具，包括底板，所述底板的顶部固定连接有模具一，所述模具一的顶部两侧均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆的顶部固定连接有支撑板，所述模具一的顶部固定连接有模具二，所述模具一的左右两侧均固定连接有气缸一，所述气缸一的驱动端固定连接有推动块，所述底板的顶部固定连接有固定板，所述固定板的左右两侧均滑动连接有弹簧滑动柱，所述固定板的左右两侧内部均设置有感应器。本实用新型中，实现了对成型好后的模具自动进行顶出，从而避免了人工对模具取出，不仅减少了劳动成本，还提升了模具成型的效率，从而提升了装置的实用性。

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种一次成型的智能灯具模具，其技术方案包括上固定板和运动成型芯，所述上固定板的顶部安装有进料口，所述上固定板的底部安装有公模板，所述公模板的底部安装有模脚，所述模脚的内侧安装有顶出板，所述公模板的内侧中间部分安装有模仁，所述模仁的右侧安装有运动成型芯，所述运动成型芯的一侧开设有导槽。本实用新型通过设计一种运动成型芯，来实现复杂形状产品的一次成型，避免复杂形状产品在模具上取不下来，运动成型芯在向上运动的时候会将产品带出，如果运动成型芯不运动，则无法将产品从模具中取出，运动成型芯的设计大大提高了产品一体成型的效率。

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种可复位的汽车连配件模具结构，其技术方案包括上固定板和内滑块，所述上固定板的底部安装有上公模板，所述上公模板的底部安装有下公模板，所述下公模板的底部安装有模脚，所述模脚的底部安装有下固定板，所述上公模板的顶部安装有定位导柱，所述上公模板的内部安装有成型滑块，所述上公模板的内侧安装有内滑块，所述模脚的内侧安装有顶出板，所述顶出板的外侧安装有复位导轨。本实用新型通过设计一种模具结构，可以使汽车连配件产品实现一次成型，设计了一种限位销和限位块结构，本结构单元由机器自带顶出功能，来回运动完成，不要增加别的辅助原件，产品通过一次成型能够节约成本。